Патент ссср 288572
О П И С А Н И Е 288572
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союз Советских
Социалис-ических
Республик и „о-пт!в,„,. „
Си@„„ : -..;.. -.р., К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидегельства ¹
Кл. 63d, 23
Заявлено 04.1Х.1967 (№ 1183564/27-11) с прпсоедипе:! .!ем заявки ¹
МПК В 62d 55 20
П р и о р . т е т
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР ДК 629.11.012.577 (088.8) Опубликовано 03.XII.1970. Бюллетень ¹ 36
Дата опубликования описания 26.1.1971
Авторы изобретения
М. И. Воронин, Б. В. Кругов, М. Е. Минченко, А. И. Шведунов, A. М. Черяпин и В. Ф. Финаев
Алтайский ордена Ленина тракторный завод им. М. И. Калинина и Государственный союзный научно-исследовательский тракторный институт
Заявители
ЗВЕНО ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ САМОХОДНЫХ МАШИН
Предмет изобретения
Изобретение относится к тракторной промышленности, в частности к гусеничным цепям для тракторов п самоходных машин.
Известны звенья гусенпчны.; цепей, имеющие полуплиты с проушинами, рельсами и грунтозацепами. Однако эти звенья формуют с фасонными стержнями, что значительно усложняет процесс и.;. производства и увеличивает вес звена. Кроме того, известные звенья не обеспечивают перемещения самоходной машины без бокового скольжения.
Целью изобретения является упрощение производства звена и его облегчение.
Для этого в полуплитак под беговыми дорожками выполнены сквозные отверстия, а проушины расположены по обеим сторонам от рельсов иад опорными полуплитами.
Кроме того, для предотвращения бокового скольжения грунтозацепы под центральной и крайними проушинами сме!цены относительно оси отверстия в разные стороны.
Г(а чертеже изображено предлагаемое звено и разрез по А — А.
Звено гусеничной цепи 1 имеет две полуплиты 2, центральную проушину 8, крайние проушины 4, беговые дорожк;! 5, приподнятые пад опорными полупл!псами 2, которые !мсют сквозные отверстия 6, расположенные иод беГовыми дорожками д. Гр1 итозяцепlэ! / кpяиник проушин и грунтозацеп 8 центральной
5 проушины смещены относительно оси отверстия 9 в разные стороны. Такое расположенпе грунтозацепов повышает тяговосцепные качества гусеницы и предотвращает боковое скольжение трактора.
1. Звено гусеничной цепи само. однык машин, имеющее полуплиты с проушинами, 15 рельсами п груитозацепами. отлп гагощееся тем, что, с целью упрощения производства и облегчения звеня, оно выполнено со сквозными отверстиями и полуплитак под беговыми дорожками, а проушины расположены по
20 обеим сторонам от рельсов иад опорными полу:!лптами.
2. Звено по и. 1, отличагоигеесл тем, что, с целью предотвращения бокового скольжения, грунтозацепы под центральной ll крайни25 мн проушинами смещены относительно оси отверстия в разные стороны.
288572
Составитель T. Луковенко
Редактор 3. В. Твердохлебова Техред А. А. Камышникова Корректор Н. Л. Бронская
Заказ 4016/5 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 415
Типография, пр. Сап иова, 2
