Члнизм подъема для грузоподъемных кранов
О 11 И С А Н И Е 307975
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ;р
Секта Саветскиз
Социалистические
Республик
Зависимое от авт. свидетельства ¹-Заявлено 30. I V.1970 (№ 1431345/27-11) с присоединением заявки М—
Приоритет—
Опубликовано 01.VII.1971. Бюллетень М 21
Дата опубликования описания 24ХПI.1971
МПК В 66d 1 14
Котеитет по делам изобретений и открытий лри Совете Министров
СССР
УДК 621.863.21 (088.8) Авторы изобретения
В. П. Кудинов и В. Г. Колобродов
Заявитель
МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА ДЛЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ
Изобретение относится к грузоподъемным механизмам, установленным преимущественно на автокранах, и предназначено для использования в тех областях техники, где возникает необходимость в опускании (подъеме) грузов на превышающую канатоемкость барабанов глубину (высоту).
Известны механизмы подъема для грузоподъемных кранов, содержащие барабан с приводом, опирающийся на опорные стойки.
Целью изобретения является обеспечение быстрой смены барабана.
Предлагаемый механизм отличается тем, что на опорных стойках соосно оси барабана смонтированы полые валы, кинематически связанные с приводом и снабженные подвижными пинолями, соединенными с приводными валиками, причем на одном из полых валов установлен фланец, на другом — водило с гнездами, а на "îðöàõ барабана выполнены соответствующие выступы для опирания на фланец и водило.
Кроме того, концы пинолей могут быть выполнены коническими, а барабан снабжен сферическими вкладышами.
На фиг. 1 изображен описываемый механизм в плане; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез по Б — Б на фиг. 2; на фиг. 4 — разрез по  — В па фиг. 2.
Устройство содержит привод, включающий электродвигатель 1 (см. фиг. 1), соединительную муфту 2, тормоз 8, редуктор 4, с зубчатымн колесами 5 н 6. На опорных стойках 7 и 8 установлен барабан 9. На стойках 7 н 8 жестко закреплены корпуса 10 (см. фнг. 2) с втулками 11, которые с помощью резьбы соединены с валиками 12. Валики через упорные подшипники 18 соединены с пинолями 14, установленными в пустотелых
iii валах 15 и 16 с напрессовапными подшипникамп 17. На концах валиков закреплены маховики 18. На валу 15 установлено зубчатое колесо 6 и водило 19. Вал !6 снабжен фланцем 20. В барабане 9 установлен с торца
15 корпус 21 с выступом, опирающимся на фланец 20 (см. фиг. 4). Барабан выступом 22 соединен с водплом 19 (см, фпг. 3). Внутри барабана 9 вдоль его оси находятся сферические вкладыши 28 с коническими отверстиями, в которые входят пннолн 14.
Барабан 9 устанавливается выступом 22 в выемку водила 19, а выступом корпуса 21— на фланец 20 вала 16. Перемещением пинолей 14 в пустотелых валах 15 н 16 с помощью
2з маховиков 18 и валиков !2 осуществляется центрирование барабана 9. При включении электродвигателя 1 через муфту 2 редуктор 4, зубчатые колеса 5 и 6 и вал 15 приводят в движение водило 19, которое, в свою очередь, через выступ 22 вращает барабан 9. При сма307975 тывании всей длины каната электродвигатель выключается, и барабан останавливается. Вращением маховиков 18 пиноли 14 выдвигаются из вкладышей 28 барабана 9. Барабан снимается.
Предмет изобретения
1. Механизм подъема для грузоподъемных кранов, содержащий барабан с приводом, опирающийся на опорные стойки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения быстрой смены барабана, на опорных стойках соосно осн барабана смонтированы полые валы, кинематически связанные с приводом и снабженные подвижными пинолями, соединенными с приводными валиками, причем на одном из полых валов установлен фланец, на другом — водило с гнездами, а на торцах барабана выполнены соответствующие выступы для опирания на фланец и водило.
2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что
lo концы пинолей выполнены коническими, а барабан снабжен сферическими вкладышами.
307975
1д b 14 I J) T2
i èã 2
Фиг.4
Фиг.3
Составитель В. Гаврилов
Текред E. Борисова b,oððãêòoð А. П. Васильева
Редактор 3. Овчаренко
Загорская типография
Заказ 3828 Изд. № 932 Тира>к 473 Подписное
III-!ИИПИ Комитета ио делам изобретений и открыгий при Совете Л1инистров СССР
Чосква, )Ic,-35, Раушская иаб., д. 4, 5
