Грузозахват телескопический к крану-штабелеру

 

О П И C А Н И Е (и) 420523

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Респубвик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 10.03.72 (21) 1757537/27-11 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 25.03.74. Бюллетень № 11

Дата опубликования описания 19.09.74 (51) М. Кл. В 65g 57/10

100удабст66чч ))) щ."-.,хтет.

1:ssei а М(н:(гт1.cs "N и() дьим из."фатени)1 и втк„-ытий (53) УДК 621.869.72.062 (088.8) (72) Авторы изобретения

Г. А. Монахов, А. В, Сомиков и В. И. фомичев (71) Заявитель

Государственный проектно-технологический и экспериментальный институт «Оргстанкинпром» (54) ГРУЗОЗАХВАТ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ К КРАНУ-ШТАБЕЛЕРУ

Изобретение относится к технике подъемнотранспортнь х и складских устройств и может найти применение при транспортировании и складировании грузов в таре, имеющей полозы, а также без них.

Известны грузозахваты телескопические к крану-штабелсру для транспортировагп я и складирования грузов в таре, содержащие два стола, включающие основания и подвижные от привода секции, снабженные опорными роликами:

Однако столы грузозахвата установлены стационарно, что о"раничивает его эксплуатационные возможности в части применения тары разных габаритов и сни каст производительность.

Цель изобретения — повышение эксплуатационных возможностей и эффективности испол зования грузозахвата.

Это достигается тем, что основания выполнены подвижными относительно друг друга B направлении, перпендикулярном к направлению перемещения секций, посредством ходового винта с правой и левой резьбой от индивидуального привода.

Для синхронного перемещения подвижных секций Валы приводоВ подВижных секций могут быть снабжены кулачковыми полумуфтами, входящими в зацепление друг с другом.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый грузозахват, вид сбоку; на фиг. 2— то же, вид спереди; на фиг. 3 — то же, вид сверху (прн автономной работе столов); на фиг. 4 — то же, при синхронной работе столов.

5 Грузозахвгт содержит два телескопических стола, состоящих из оснований 1, которые установлены на направляющих 2 подъемнотранспортного устройства, и подвижных секций 3 и 4, несущих тару 5 и перемещающихся

10 на роликах в направляющих 6 оснований 1.

Основания 1 телескопических столов соединены между собой ходовым винтом 7 с праВой и левой резьбой. Соединение осуществлено через гайки 8, неподвижно закрепленные

15 на основаниях, с осью резьбовых соединений, параллельной направляющим 2. Ходовой винт

7 снабжен индивидуальным приводом 9, смонтированным на неподвижной относительно телескопических cToJIQB части, т. е. на подъем20 но-транспортном устройстве. Основания снабжены отдельными независимого действия приводами 10 подвижных секций 3 и 4.

На быстроходных валах приводов 10 смонтированы консольно и соосно кулачковые по25 лумуфты сцепления 11 с «ìûøèHûì зубом».

С помощью этих полумуфт при сближении сцепляются быстроходные валы приводов 10 подвижных секций 3 и 4.

С помощью грузозахвата при разведенных

30 столах транспортируют и складируют как

420523 одну единицу тары одним столом в любую сторону пр "i iicii(3>r!3»m!!o;! втором столе, так и двс единицы тары двумя сто12ми как в одну, так и в разные стороны (сх!. фиг, 1 и 3).

При сцсп IcIIIII Ix, полумуфтах грузозахва.га транспортирование и складирование производяi одновременно двумя столами одной единицы тары больших габаритов 13 ту или иную сторону (см. фиг. 4).

Грузозахват работает следующим образом.

1хогда r!:: секции 4 грузозахвата установя

121!у, I(OT(3p) IO Il(lобходг!мо по,ICCÒI!1ь В СтСЛлаж, подьсмно-транспортпос ycTpoilc во подводит подвижны(. секции с тарой к нужной

Я ic!!!(c cTcëë 231(2 1 1п>кп51я вовсpxIIOcT! полозов тары 5 находится выше по!3срхпости полки, на которую необходимо установит! тару.

Г1осле этого секциям 4, несущим тару 5, сообщают перемещение в сгорону ячейки стелла>на от отдельных приводов 10. Ввс (CIIII! !e в ячеш(у иодви>кныс секции опускают с Iloмощью н(3дъемно-транспортного устропства и освобождают от тары. Освобожденные от тары подвижные секции возвращаются в исходное полол(ение. Захват тары для грапспортирования из стеллажа производят в обратном порядке.

Для транспортирования и складирования одной единицы тары больших габаритов двумя столами производят сближение сголов с помощью ходового винг2 7 0Т привода 9 II II«II.Ici:iIc кула !ковых полумуфт 11. что необходимо для си "poiIIIOII раооты подвижных

5 c(. кций, несущих одну единицу T2pLI.

Предо«т изобретения

10 1. Грузозахват телескопический к крануштабслсру для !рапспор!ирования и складнР О !3 2 11!3,! I г P У 2 (3 I3 13 T 2 P c, с 0 д с 13; к 2 щи и д и 2 c T 0,!;i, вк !!0 Id!olllHO (ЗснОвапи51 и под13ижные 0Т приводов сщ.цин, снаожснныс опор po)5 лпкатlи, 0 T л и ч 2 10 щ l: и с я !см, !To, с г!елью п013ып!Снпя эк(и. 1уа 1 2циоппых возмо;кпо(тси и эффективности его использования, основания выполнены подвижными относительно друг друга 13 направлении, перпендикулярном

20 к паправлспщо перемещения подвижных секций. посредством ходового винта с правой и левой рсзьбой от индивидуального привода.

25 2. Грузозахват по и. 1, отл и ч а !о щи и ся тем, что, с целью ci<1!spoil!!010 перемещения под13ижных секции, ва;lы !триводов подВижных секций снабжены кулачковыми полумуф1ами, входящими в за:!сплснис друг с другом, 420523

Составитель Н. Ахметов

Техред Т. Миронова

Корректор А. Дзесова

Редактор Т. Фадеева

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2455!10 Изд. ¹ 723 Тираж 760 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4)5