Способ монтажа подкрановых путей

 

(ii) 502828

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ, Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 02.04.73 (21) 1903175 27-11 с присоединением заявки № (51) Ч. Кл."- В 66С 7/00

Совета Министров СССР

ll0 делам изооретеник и открытий (53) УДК 621.874(088.8) Опубликовано 15.02.76. Бюллетень ¹ 6

Дата otty6лпкованпя описания 28.04.76 (72) Автор изобретения

С. Закиров (71) Заявитель ждановское специализированное управление № 112 (54) СПОСОБ MOHTA)KA ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ

ГосУдарствекиый комитет (23) Приори е

Изобретение относится к области краностроения. Способ, предназначен для монтажа подкрановых путей преимущественно на подкрановых балках строящихся цехов, а также может быть использован прп ремонте подкрановых путей действующих цехов.

Известен способ монтажа подкрановых путей, включающий последовательно выполняемые операции: установку в начале пролета электролебедки необходимой грузоподъемности, навешивание блоков на ранее смонтированные конструкции (колонны, фермы покрытия), подъем рельсов на подкрановую балку, переустановку электролебедки и навесных блоков на шаг, равный длине рельса, подъем очередного рельса на подкрановую балку и повторение всего цикла операций для остального |количества монтируемых рельсов.

Недостатками известного способа являются значительные затраты вспомогательного времени и удлинение цикла монтажных работ.

Цель изобретения -- сокращсние цикла монтажных работ за счет снижения вспомогательного времени на переустановку системы подьема рельсов на подкрановую балку и транспортировку рельсов к месту укладки их на верхнем поясе подкрановых балок, Это достигается за счет предварительного складирования рельсов в середине пролета, подьема рельсов на подкрановую балку и последующей их транспортировки по верхнему поясу подкрановой балки к месту укладки посредством подьемно-транспортного оборудования.

5 По предлагаемому способу монтаж рельсов па подкрановых балках ведут следующим образом. Подлежащие монтажу рельсы укладывают штабелем на полу цеха преимущественно на половине общей длины подкрановых

10 балок, рядом со штабелем устанавливают электролебедку и навешивают блочную систему так, чтобы обеспечить удобное положение для строповки и подъема рельсов на подкрановую балку. Поднимают рельс на подкрано)д вую балку и укладывают его на верхнем поясе примерно по продольной осн балки. На оба конца рельса заводят по одной подъемнотранспортной тележке, оборудованной подъемным домкратом с захватом за головку рельса.

20 С помощью подъемного оборудования тележки рельс приподнимают над уровнем верхнего пояса балки и транспортируют вдоль балки к месту укладки. Поднимают со штабеля очередной рельс и цикл повторяют. При доста25 точной ширине верхнего пояса подкрановой балки .предварительно производят подъем с пола цеха нескольких рельсов и транспортировку рельсов по верхнему поясу подкрановой балки производят одновременно вправо и вле30 во от середины подкрановой балки, применяя

50282«

Составитель П. Семковский

Текред T. Курилко

Редактор T. Юрчикова

Корректор Е. Хмелева

Заказ 836, Изд. ¹ 1122 Тираж 1029 Подписное

ЦНИИПИ Государствсин«го и",.митета Совета Министров СССР но делам из«внесений и озкргвтии

113035, Москва, Ж-35, Раушская нао., и 4 5

Типография, нр, Сапунова, 2 при этом четырс подъемно-транспортных тележки

При дальнейшем выполнении опсраций по окончательной укладке, выверке и закрепле,нию рельсов на верхнем поясе подкрановой балки тележки используют в качестве местных подъемно-транспортных приспособлений.

Формула изобретения

Способ монтажа подкрановых путей преимущественно на подкрановых балках путем последовательного подъема рельсов на подкрановую балку посредством электролебедкн с навесной блочной системой, о т л и и à loщи и ся тем, что, с целью сокращения цикла

5 монтажных работ, складируют в середине пролета, поднимают па подкрановую балку и затем транспортируют по верхнему поясу подкрановой балки к месту укладки посредством подъемно-транс10 портного оборудования.