Судовозная камера судоподъемника

 

Союз Советскик

Социалистических

Республик

«q846635

-а (б1) Дополнительное к авт. саид-вуз е 02 с 3/00 (22) Заявлено 010879 (21) 2821654/27-11 с присоединением заявки Ио— (23) Приоритет—

Опубликовано 150781. Бюллетень ЬВ26

Дата опубликования описания 150781

Государственный комитет

С С С P но делам изобретений и открытий (53) УДК 626.52 (088.8) (72) Автор. изобретения

В.И. Похабов (71) Заявитель (54) СУДОВОЗНАЯ KANEPA СУДОПОДЬЕМНИКА

Изобретение относится к гидротехнике, в частности к судоподъемникам.

Известна судовоэная камера судоподъемника, включающая погружную судовоэную камеру с одной глухой торцовой стенкой и одними воротами для ввода и вывода судов (11 .

Недостатками данной судовозной камеры еудоподъемника являются йиэкие эксплуатационные качества.

Цель данного изобретения — улучшение эксплуатационных качеств судовозной камеры судоподъемника.

Поставленная цель достигается тем, что днище камеры выполнено с отверстиями и снабжено клиновидными затворами с приводом их перемеще, ния, сопрягаемыми с упомянутыми отверстиями днища.

Кроме того, затворй выполнены в виде клиновидных щитов, установленных с возможностью перемещения в клиновидных направляющих пазах, выполненных в днище, а привод перемещения затворов содержит гидроцилиндр, связанный посредством тяг с клиновидными щитами.

На фиг. 1 показана судовоэная камера, продольный разрез, и схема расположения предлагаемого устройства;,на фиг. 2 — фрагмент устройства около торцовой стенки судовозной

-камеры; на фиг. 3 — поперечный разрез A-A по окну.

В судовозной камере 1, имеющей торцовую стенку 2, устроены окна

3, сообщающие камеру с бъефом. Окна

3 могут перекрываться клиновидными затворами 4 с уплотнениями, которые перемещаются в клиновидных направляющих пазах 5. Маневрирование клиновидными затворами 4 производится с помощью тяг б, перемещающихся в нап-, равляющих 7 и жестко соединенных с клиновидными затворами 4 посредством жестких консолей 8. Тяги б перемещаются под действием механизма перемещения 9.- Аналогичным образом тяги б могут быть расположены непосред2О ственно в камере над затворами 4.

Устройство работает следующим образом.

Исходное положение: судовозная камера находится в воде, отверстия 3, 5,сообщающие камеру с бъефом, перекрыты, затворами 4. перед вводом или вйводом судна в цилиндр механизма перемещения 9 подается масло под давлением в левую от поршня полость, ЗО вследствие чего поршень начинает пере846635

Формула изобретения

Фиг.2 мещаться вправо и тянет тягу 6.Тяга 6, перемещаясв в направляющих 7 посредством консолей, перемещает клиновидные затворы 4 в клиновидных направляI ющих пазах 5 в положение открыто, (на фиг. 2 показано пунктиром) .

Можно производить ввод или вы5 вод судна. При этом во время ввода судна поднимающаяся в камере вода вытекает через окна 3 в Оьеф, а при выводе судна, наоборот, вода из бъе-. фа через окна 3 втекает в камеру.

В обоих случаях повышение или понижение уровня воды в камере будет минимальным. Перед выходом камеры.из воды, после ввода очередного судна, затворами 4 перекрываются окна 3 посредством перемещения поршня цилиндра 9 в левое положение, при этом затворы 4 заклиниваются в клиновых направляющих пазах 5 и плотно прижимаются уплотнениями к днищу, обеспе- 2О чивая необходимую герметичность.

Использованое изобретения значительно уменьшает волну подъема или спада в судовозной камере при вводе д или выводе судна и тем самым повышает безопасность проводки судов с высокими скоростями. Увеличение скорости ввода и вывода судов позвоВНИИПИ Заказ 5390/39

Тираж 693 Подписное

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,4 ляет увеличить судопропускную способность сооружения.

1. Судовозная камера судоподъемника, включающая погружную судовозную камеру с одной глухой торцовой стенкой и одними воротами для ввода и вывода судов, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств, днище камеры выполнено с отверстиями и снабжено клиновидными затворами с приводом их перемещения, сопрягаемыми с упомянутыми отверстиями днища.

2. Судовозная камера по п.1, о т л и.ч а ю щ а я с я тем, что затворы выполнены в виде клиновидных щитов, установленных с возможностью перемещения в клиновидных направляющих пазах, выполненных в днище, а привод перемещения затворов содержит гидроцилиндр, связанный посредством тяг.с клиновидными щитаИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 215804, кл. Е 02 С 3/00, 03.07.68.