Промежуточный вакуум-привод ленточного конвейера

 

Союз Советских

Социалистических

Республин

Q n И Н И Е 1 865729

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ф

/ (б ) Дополнительное к авт. свнд-ву— . (22) Заявлено 27.08. 79 (21) 2812425/27-03 (51)М. Кд, В 65 V 23/18 с присоединением заявки,%—

Государственный номнтет (23) Приоритет

Опубликовано 23 ° 09 81 - Бюллетень № 35

Дата опубликования описания 25.09.8! но делам нзабретеннй н отхрытнй (53) УДК 621 .867.2 (088.8) (72) Авторы изобретения

К.А. Васильев и Д. A. 10нгмейстер

Ленинградский ордена Ленина, ордена Октьб геволюции и ордена Трудового Красного Зна институт им. Г.В. Плеханова Министерства и среднего специального образования РСФСР (71) Заявитель (54) ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАКУУМ-ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО

КОНВЕЙЕРА

Изобретение относится к кон,вейерному транспорту, а именно к промежуточным вакуум-приводам ленточных конвейеров, которые транспортируют грузы »а большие расстояния.

Известен промежуточный вакуумпривод ленточного конвейера, включающий тяговую ленту с встроенными клапанами и охватывающую приводной барабан с всасывающими камерами.

На дуге обхвата барабана полые секции тяговой ленты посредством клапанов соединены с всасывающими камерами приводного барабана, сообщенного с вакуум-насосом (1 ).

Недостатком этого промежуточного привода является сложность конструкции тяговой ленты и, как следствие, ненадежность ее, вызванную большим числом клапанов, которые мо" гут засоряться. Кроме того, при проскальзывании тяговой ленты огносительно приводного барабана не проис-. ходит совпадение клапанов и камер барабана, что может пр вести к нарушению нормальной работы привода.

Известен также промежуточный вакуум-привод ленточного конвейера, включающий расположенную под грузонесущей лентой конвейера тяговую ленту с одним рядом отверстий вдоль ее продольной оси, при этом тяговая лента имеет поперечные перегородки, охватывает приводной и натяжной барабаны и опирается на камеру пониженного давления, сообщенную с вакуум-насосом (2 ).

Однако наличие поперечных перегородок приводит к усложнению конструкции, а наличие фрикционного контакта тяговой ленты с камерой пониженного давления вызывает износ тяговой ленты, что приводит к подсосу воздуха в камеру пониженного давления и снижению надежности привода.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности привода.

8657

Указанная цель достигается тем, что камера пониженного давления выполнена в виде лотка с расположенными в нем роликами для опоры на них тяговой ленты, которая взаимодействует краями с продольными краями лотка, а отверстия в тяговой ленте расположены по всей ширине.

На фиг, 1 изображен промежуточный вакуум-привод ленточного конвейера; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез В-B на фиг. 2.

Промежуточный вакуум-привод состоит иэ расположенной под грузонесущей лентой 1 конвейера тяговой ленты 2 с отверстиями 3, приводного вакуум-барабана 4, натяжного барабана 5, камеры пониженного давления, выполненной в виде лотка 6. Вакуумнасос связан с вакуум-барабаном 4 и лотком 6 патрубком 7.

Лоток 6 включает ролики 8, опоры 9 скольжения, расположенные по краям ленты 2 и футерованные низко— фрикционным материалом 10, например фторопластом. Вакуум-барабан 4 содержит обечайку 11, перфорированную от.верстиями 12.

Привод работает следующим образом.

Перед пуском электродвигателя промежуточного привода производится вклю чение вакуумного насоса, который через отсасывающие патрубки 7 откачивает воздух из лотка 6 и отверстий

3 тяговой ленты 2, создавая разряжения между грузонесущей 1 и тяговой

2 лентами. Ленты прижимаются друг к другу давлениями, величина которого определяется разностью между атмосферным давлением и остаточным давлением между лентами. Зтим обеспечивается надежное сцепление лент.

Натяжной барабан 5 создает предварительное натяжение в тяговой ленте

2. Отсасывающие патрубки 7 служат также для создания вакуума между перфорированной обечайкой 10 вакуумбарабана и тяговой лентой 2. При этом происходит увеличение сил прижа— тия тяговой ленты 2 к вакуум-барабану 4. Отверстия 3 тяговой ленты 2 и отверстия 12 обечайки 11 вакуум-барабана 4 смещены друг относительно .друга таким образом, что над отвер.—

2S

29 ф тиями 12 обечайки 11 всегда находится цельное полотно тяговой ленты 2.

Для предотвращения бокового схода тяговой ленты 2, при котором возможно совмещение отверстий 12 обечайки

ll вакуум-барабана и отверстий 3 тяговой ленты, предусмотрены опоры 9 скольжения, выполненные с направляющими бортиками, фиксирующими положение тяговой ленты относительно продольной оси привода.

В местах сопряжения тяговой ленты

2 с торцовыми стенками лотка 6 для обеспечения его герметичности эти стенки имеют толщину, равную диаметру отверстий 3 тяговой ленты.

В предлагаемом промежуточном приводе предусмотрено снижение сил трения тяговой ленты о лоток 6, для этого края лотка (опоры 9 скольжения) и торцовые стенки футерованы слоем 10 низкофрикционного материала, в качестве которого могут быть использованы фторопласт,полиэтилен, эмаль, теф.он и др. Для этой же цели лоток 6 снабжен роликами 8, на которые опираются тяговая и грузонесущие ленты.

Формула изобретения

Промежуточный вакуум-привод ленточного конвейера, включающий расположенную под грузонесущей лентой конвейера тяговую ленту с отверстиями, которая охватывает приводной и натяжной барабаны и размещена над камерой пониженного давления, сообщенной с вакуум-насосом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности привода, камера пониженного давления выполнена в виде лотка с расположенными в нем роликами для опоры на них тяговой ленты, которая взаимодействует краями с продольными краями лотка, а отверстия в тяговой ленте расположены по всей ширине.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ Ф 1013219, кл. 81 е 9, опублик, 1958.

2. Патент ПНР М 47602, кл. 81 е 9, опублик. 1963 (прототип).