Известен механизм свободного хода, содержащий обойму, эксцентрик, установленное на нем промежуточное кольцо, кинематически связанное с обоймой, и контактирующий с обоймой и подпружиненным кольцом заклинивающий элемент, рабочие участки которого выполнены разными радиусами с эксцентриситетом (Ц., Однако в, такой муфте заклинивающий элемент испытывает усилия сжатия, что при включении муфты создает динамические нагрузки, уменьшаемые надежность муфты.

Целью изобретения является повышение надежности- путем уменьшения динамических нагрузок.

Ноставленная цель достигается тем, что в механизме свободного хода, содержащем обойму, эксцентрик, установленное яа нем промежуточное кольцо, кинематически связанное с обоймой, и контактирующий с обоймой и промежуточным кольцом заклинивающий элемент, рабочие участки которого образованы двумя цилиндрическими поверхностями, оси которых смещены относительно оси обоймы, заклинивающий элемент выполнен в виде кольца, охватывающего промежуточное кольцо и обойму и контактирующего одним рабочим участком с поверхностью промежуточного кольца, а другим вЂ” с наружной поверхностью обоймы.

На фиг. 1 показан механизм, осевой разрез; на фиг. 2 вЂ” разрез А вЂ” А на фиг. 1; на фиг. 3 вЂ” вид Б на фиг. 1;

Механизм содержит шатун 1, обойму 2, выполненную в виде диска, эксцентрик 3 и свободно надетое на него промежуточное кольцо 4 кинематически связанное с л обоймой посредством пальца 5 с надетым на него камнем 6,. находящимся в пазу 7 обоймы 2. На наружную цилиндрическую поверхность обоймы 2 свободно надет заклинивающий элемент в виде эксцентрикового кольца 8. Рабочие поверхности 9 и 10 заклини20 вающего элемента контактируют с обоимой 2 и промежуточным кольцом 4, выполнены различными радиусами с эксцентриситетом и расположены яа кольце со стороны оси муфты. Эксцентриковое кольцо несет

996765 на себе упор 11 поворотного рычага 12, который шарнирно установлен на опоре 13, закрепленной на эксцентрике 3 и подпружинен пружиной 14.

Предлагаемый механизм работает следующим образом.

При перемещении шатуна 1 поворачивается, например, эксцентрик 3 против часовой стрелки. При этом поворот эксцентрика приводит к перемещению промежуточного кольца 4 в радиальном направлении. Промежуточное кольцо, воздействуя на эксцентриковое кольцо 8, осуществляет заклинивание механизма, так как повороту эксцентрикового кольца проти в часовой стрелки препятствует подпружиненный рычаг.

При перемещении эксцентрика 3 в направлении по часовой стрелке заклинивание не происходит, так как эксцентриковое кольцо 8 под действием пружины 14 проворачивается вслед за эксцентриком.

Предлагаемый механизм свободного хода надежнее в работе, так как его эксцентриковое кольцо обладает большей упругостью по сравнению с клином в механизме прототипа, что обуславливает существенное снижение динамических нагрузок при заклинивании.

Формула изобретения

Механизм свободного хода, содержащий обойму, эксцентрик, установленное на нем промежуточное кольцо, кинематически связанное с обоймой, и контактирующий с обоймой и промежутчным кольцом заклинивающий элемент, рабочие участки которого образованы двумя цилиндрическими поверхностями, оси которых смещены относительно оси обоймы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения динамических нагрузок, заклиниваю15 щий элемент выполнен в виде кольца, охватывающего промежуточное кольцо и обойму и контактирующего одним рабочим участком с поверхностью промежуточного кольца, а другим вЂ” с наружной поверхностью обоймы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 497431, кл. F 16 D 41/06, 1974 (прототип).

996765

Составитель Л. Атрушкевич

Редактор М. Петрова Техред И. Верес Корректор О. Билак

Заказ 903/53 Тираж 923 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная,, 4

Клиновой механизм свободного хода // 962690

Муфта свободного хода // 949995

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения

Обгонная муфта // 949242

Клиновой механизм свободного хода // 935665

Муфта // 929908

Реверсивная обгонная муфта // 928112

Обгонная муфта тзт // 912970

Механизм свободного хода // 901682

Храповой механизм // 898189

Муфта свободного хода // 2102639

Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение в приводах пуска двигателя автомобиля, в импульсных вариаторах и других высокоскоростных приводах машин

Муфта свободного хода // 2110707

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных областях техники, где требуется осуществлять реверсирование ведомого вала при нереверсивных природных двигателях

Секторная муфта свободного хода // 2113642

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в импульсных бесступенчатых передачах, трансмиссиях и мотор-вариаторах

Муфта свободного хода // 2114337

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двухдвигательном приводе

Механизм свободного хода // 2115837

Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам свободного хода, и может найти применение, в частности, в импульсных приводах и устройствах

Муфта розанова и.н. для подачи пруткового и бунтового материала // 2117832

Храповый механизм свободного хода // 2119601

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в импульсных приводах, стартерных устройствах, в стендовом оборудовании и т.д

Заклинивающий элемент // 2120571

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в механизмах свободного хода (МСХ), зажимных механизмах и крепежных деталей

Муфта для соединения четырех валов с возможностью одновременного контроля их частоты вращения // 2124656

Изобретение относится к информационно-измерительной технике и может быть использовано для одновременного контроля частоты вращения четырех объектов

Храповой механизм свободного хода // 2138707

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в инерционно-импульсных передачах, вариаторах и других устройствах, где необходимо передавать крутящий момент только в одном направлении