Конструктивные элементы стульев и табуретов и специальные приспособления к стульям и табуретам (A47C7)
A47C7 Конструктивные элементы стульев и табуретов; специальные приспособления к стульям и табуретам (крепление к полу A47B91/08)(146) 
Изобретение относится к поддерживающему устройству для головы, предназначенному для сиденья, например сиденья кресла-каталки. Поддерживающее устройство для головы в сборе представляет собой модульную систему, которая может быть выполнена как дополнительное устройство в сборе для установки на кресле-каталке или которой может быть предварительно оснащено кресло-каталка.

Раскрывается устройство регулирования жесткости для использования в конструкции для лежания или конструкции для сидения. Устройство содержит жесткую раму с двумя противоположными сторонами и по меньшей мере один неэластичный гибкий удлиненный элемент, проходящий между двумя противоположными сторонами.

В настоящем документе раскрыта скамейка с нагревательной функцией. Скамейка с нагревательной функцией содержит: элемент для сидения, имеющий форму, которая представляет собой по меньшей мере одну форму из криволинейной и прямолинейной; элемент для производства тепла, внедренный в элемент для сидения и при этом изогнутый в соответствии с формой элемента для сидения и выделяющий тепло; и опорные элементы, расположенные на обеих сторонах или ниже элемента для сидения в целях опоры элемента для сидения в точке, имеющей заданную высоту от поверхности земли.

Настоящее раскрытие касается предмета (1) уличной мебели, имеющего по меньшей мере одну секцию (3) для сидения и/или лежания, первый корпусный элемент (5) и второй корпусный элемент (7), при этом первый корпусный элемент (5) и/или второй корпусный элемент (7) могут выборочно преобразовываться в первую конфигурацию и во вторую конфигурацию относительно каждого другого корпусного элемента (7, 5), при этом в первой конфигурации первый корпусный элемент (5) и второй корпусный элемент (7) по меньшей мере частично вложены один в другой, а во второй конфигурации первый корпусный элемент (5) и второй корпусный элемент (7) вместе заключают по существу закрытое внутреннее пространство, в котором находится указанная по меньшей мере одна секция (3) для сидения и/или лежания.

Изобретение относится к вспененному набивочному материалу (10). Упомянутый вспененный набивочный материал (10) имеет участки (32, 34), каждый из которых покрывает по меньшей мере одну полость (12, 14) упомянутого вспененного набивочного материала (10), при этом упомянутый вспененный набивочный материал включает в себя гибкую сплошную ленту (20) для передачи тепловой энергии от по меньшей мере одной полости (12) в первом из упомянутых участков (32) в случае избыточной тепловой энергии в направлении по меньшей мере одной полости (14) во втором участке (34) вспененного набивочного материала (10), не содержащей избыточной тепловой энергии.

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к способу формирования посредством переносного измерительного мата индивидуальной адаптивной накладки. Согласно предлагаемому способу размещают измерительный мат на объекте адаптации, размещают пользователя на измерительном мате, обеспечивают подгонку формы измерительного мата под геометрические параметры тела пользователя с увеличением объема ее внутренней полости посредством нагнетания текучей среды, фиксируют данные о форме измерительного мата в момент полного прекращения контакта во всем множестве точек измерительного мата между опорной и контактной стенками полости посредством определения, передачи и сохранения данных о расстояниях между указанными стенками полости во множестве точек измерительного мата.

Изобретение относится к предмету мебели. Технический результат - создание предмета мебели для сидения, который может быть быстро и точно позиционирован.

Изобретение относится к саморегулируемому устройству для поддержки спины, которое имеет автоматическое средство адаптации положения для удобства пользователя. Саморегулируемое устройство для поддержки спины содержит подвижную пластину, первый набор втулок, соединенных с подвижной пластиной, горизонтальную ось, на которой вращается пластина, и второй набор втулок, соединенных с одной стороны с горизонтальной осью и с другой стороны соединенных с опорой, которой может быть сама спинка стула или мягкого кресла, с которым будет использоваться саморегулируемое устройство для поддержки спины, и которая будет называться уже существующей спинкой, или которой может быть фиксированная спинка, образующая часть устройства, и которая в этом случае будет называться спинкой устройства.

Изобретение относится к приспособлению для сиденья кресла, пригодному для присоединения между сиденьем и кресельной опорой, может использоваться в мебельной промышленности и коррекционной медицине и направлено на обеспечение надежной фиксации сиденья кресла в наклоненном вперед или исходном положении.

Ортопедическое сиденье относится к мебельной отрасли, в частности к производству мебели для индивидуального сидения - стулья, табуреты, кресла, автокресла. Решение включает как минимум один элемент опоры сиденья, так и сиденье, образованное половинами по внешнему контуру, повторяющее размер и контур цельного сиденья, предусмотренного моделью элемента для сидения, и имеет расстояние между половинами 50, или 70, или 100 мм.

Изобретения относятся к устройствам вентиляции кресел транспортных средств и способам вентиляции кресел транспортных средств. Устройство приточно-вытяжной вентиляции кресла транспортного средства, соединяющееся с системой вентиляции транспортного средства или включающее устройство фильтрации воздуха и имеющее возможность работать автономно от системы вентиляции транспортного средства, содержит конечные устройства впуска-выпуска воздуха в зоне контакта кресла и тела пассажира и вблизи этой зоны, воздушные каналы, управляемые электрические вентиляторы.

Заявленное изобретение относится к предмету мебели. Технический результат заключается в создании предмета мебели с ортопедическим сиденьем, обеспечивающим при его использовании снижение давления на копчик и органы малого таза сидящего человека.

Изобретение относится к мебельной отрасли, а именно к устройству для регулировки высоты столешницы персонального рабочего места, установленного на подвижном кронштейне. Техническим результатом являются упрощение конструкции шарнира, повышение надежности при эксплуатации.

Изобретение относится к мебельной отрасли, в частности к производству конструктивных элементов стульев и табуретов; специальных приспособлений к стульям, табуретам, автомобильным креслам, и направлено на обеспечение возможности регулировки высоты и жесткости сиденья.

Изобретение относится к мебельному производству, в частности к устройствам, обеспечивающим пользователя возможностью установки на офисное кресло дополнительного оборудования, например, такого, как персональное рабочее место, панели для крепления техники.

Изобретение относится к области труда и отдыха человека и может быть использовано для повышения производительности труда и повышения комфорта условий труда и отдыха, при пониженной температуре воздуха. Техническим результатом является увеличение надежности скамейки и сокращение времени на нагрев посадочного места.

Группа изобретений относится к вариантам узла держателя планшетного устройства. Узел держателя содержит: корпус, крюк и съемную рамку.

Изобретение относится к подушкам для детских автокресел, которые крепятся к плечевым ремнями безопасности для удержания головы спящего ребенка от наклонов к груди, ее неконтролируемого перемещения из стороны в сторону, созданию комфортных условий для сна и обеспечения пассивной безопасности.

Изобретение относится к мебельному производству, в частности к устройствам, обеспечивающим пользователя в ограниченном пространстве персональным рабочим местом с возможностью доступа к средствам массовой информации.

Изобретение относится к узлу сиденья транспортного средства, а конкретнее к встроенному месту хранения в спинке сиденья для сиденья транспортного средства. Узел сиденья транспортного средства включает в себя заднюю панель, имеющую внешнюю поверхность, задний и боковой карманы, жесткую полимерную заднюю дверцу и гибкие боковые стенки.

Изобретение относится к детской мебели, а именно к устройствам для обучения детей вставать на ноги, и направлено на повышение интенсивности физическое развитие детей младшего возраста. Устройство для обучения детей вставать на ноги содержит: детский пружинный стул, состоящий из основания и сиденья, кинематически связанных между собой с помощью пружин, надетых на изогнутые втулки и вставленных в цилиндрические изогнутые в том же направлении, что и втулки, формы.

Изобретение относится к мебельной фурнитуре для соединения частей мебели и направлено на обеспечение большей амортизации после соединения элементов мягкой мебели. Мебельная фурнитура содержит первую часть фурнитуры, выполненную с возможностью прикрепления к первой части мебели, и вторую часть фурнитуры, выполненную с возможностью прикрепления ко второй части мебели.

Изобретение относится к терминальной системе, содержащей терминальное устройство, а также сиденье оператора, которое может быть подключено к терминальному устройству, и направлено на улучшение механического позиционирования кресла оператора и терминального устройства.

Изобретение относится к мебельному производству, в частности к устройствам, обеспечивающим пользователя возможностью установки на офисном кресле, и направлено на повышение равномерности распределения нагрузки на кресло от дополнительного оборудования.

Группа изобретений относится к вариантам установочной системы для сиденья транспортного средства для установки держателя электронного устройства на спинку сиденья транспортного средства. Сиденье содержит каркас спинки.

Изобретение относится к скамье с подогревом и направлено на уменьшение потерь тепла. Скамья с нагревательным элементом из углеродного волокна, имеющая многослойный тепловой слой и содержащая скамью, термоподкладку, проводящую покрывающую пластину, отделочный силикон, одну или более внутренних проводящих покрывающих пластин.

Изобретение относится к балансировочному шарниру, пригодному для присоединения между сиденьем и кресельной опорой, и направлено на повышение удобства пользования предметом, содержащим такой шарнир. Балансировочный шарнир содержит первую и вторую скобы, совместно образующие полость, а также по меньшей мере одну ось шарнира, при этом скобы соединены друг с другом с возможностью поворота посредством указанной по меньшей мере одной оси шарнира.

Изобретение относится к мебели и может быть использовано как в быту для работы, обучения, отдыха, так и для оздоровления и исправления нарушений осанки и направлено на то, чтобы без перерыва в работе и учебе принимать позу, максимально приближенную к Позе Героя.

Изобретение относится к складному столу, в частности для летательного аппарата, и направлено на уменьшение габаритных и весовых показателей стола. Складной стол содержит раму, предпочтительно для установки в подлокотнике или в боковой обшивке в летательном аппарате, поддерживающее устройство для столешницы, перемещающее устройство для перемещения поддерживающего устройства вдоль рамы из убранного положения в развернутое положение, раскладывающее устройство для раскладывания несущего элемента поддерживающего устройства из развернутого положения в положение для использования и приводное устройство для содействия перемещающему устройству в перемещении поддерживающего устройства из убранного положения в развернутое положение.

Изобретение относится к надувной воздушной подушке по меньшей мере с одним датчиком давления, причем подушка состоит из наружной стороны и по меньшей мере одной камеры, при этом по меньшей мере одна камера сформирована из одной или более пленок, которые соединены между собой, тем самым образовывая одну или более воздухонепроницаемую камеру, причем подушка, помимо прочего, включает отверстие клапана, выполненное с возможностью соединения с воздухопроводом, при этом отверстие клапана доступно снаружи подушки, кроме того, подушка содержит датчик давления и по меньшей мере одну полоску с первым концом и вторым концом, причем по меньшей мере одна полоска выполнена таким образом, что физический внешний вид полоски изменяется после достижения заданного давления в подушке, таким образом представляя собой датчик давления.

Группа изобретений относится к посадочному узлу транспортного средства. Посадочный узел транспортного средства содержит нижнюю часть и верхнюю часть спинки сиденья, дугообразную поддерживающую спину балку, опорный каркас и узел шарнирного соединения.

Изобретение относится к устройству раскладного кресла и используется для поднятия подставки для ног из вертикального положения. Техническим результатом является расширение арсенала технических средств, создание простого в изготовлении и надежного механизма поднятия подставки для ног в раскладном кресле.

Изобретение относится к поддерживающей голову подушке в положении сидя, которая выполнена дугообразной формы и имеет в поперечном сечении форму четырехугольника, при этом подушка имеет внешнюю сторону и внутреннюю сторону, прилегающую к шее пользователя, а также верхнюю опорную площадку для контакта с подбородком пользователя и нижнюю опорную площадку для контакта с грудной клеткой пользователя, расположенные относительно друг друга под углом 20-25°, при этом с одной торцевой стороны подушки на пряжке закреплен регулировочный ремешок, а с противоположной торцевой стороны закреплена пряжка, причем на свободном конце регулировочного ремешка закреплен элемент крепления и на этом же ремешке закреплена ответная часть элемента крепления.

Группа изобретений относится к креслу транспортного средства. Кресло транспортного средства содержит сиденье с корпусом, имеющим центральную часть и четыре угловые части, пропускающую воздух обивку, накопительную камеру, чашеобразное сопло и множество проходов для прохождения текучей среды.

Группа изобретений относится к опоре подлокотника для транспортного средства. Подлокотник для транспортного средства включает в себя удлиненный корпус, выдвижную опору, множество спиц и порт питания или порт передачи данных, расположенный на удлиненном корпусе.

Амортизирующий материал для эластичного, изоляционного или обивочного покрытия объектов или компонентов, изготовленный из двойной ворсовой ткани, пропитанной до получения эластичных свойств посредством пропитки смолой, в котором верхняя ткань и нижняя ткань соединены друг с другом так, чтобы располагаться на расстоянии друг от друга посредством перемычек, которые сформированы ворсовыми нитями, причем двойная ворсовая ткань, пропитанная до получения эластичных свойств, образует сохраняющую форму упругость с нелинейной характеристикой пружины, полученной в результате наличия соединительных перемычек, имеющей нижнюю область характеристики, среднюю область характеристики и верхнюю область характеристики, причем нижняя и верхняя области характеристики имеют, соответственно, восходящий профиль, в то время как средняя область характеристики имеет не восходящий профиль петли гистерезиса, что придает пропитанной двойной ворсовой ткани внутреннюю демпфирующую способность, которая регулируется посредством объемного веса в зависимости от используемых ворсовых нитей и/или степени твердости пропитки смолой.

Изобретение относится к фиксирующим устройствам для кресел для соединения и фиксации смежных пар кресел или ряда кресел и направлено на упрощение монтажа фиксирующего устройства на креслах без дополнительных их модернизаций.

Изобретение относится к системе подвески посадочного места транспортного средства, имеющей внутреннюю подвесную панель, расположенную внутри сиденья транспортного средства. Посадочный узел содержит каркас, внутреннюю подвесную панель, присоединенную к каркасу и содержащую множество подвесных элементов, подушку, присоединенную к части шпеньков.

Изобретение относится к системе обеспечения сна в вертикальном положении с поддержкой, выполненной с возможностью переноски в ранцевой системе и опирающейся на сиденье транспортного средства, и направлено на повышение комфорта пользователя во время сна в вертикальном положении.

Изобретение относится к предмету мебели, в частности к кровати или матрасу, предназначенному для приема веса пользователя, и направлено на повышение надежности регулировки степень жесткости предмета мебели.

Изобретение относится к посадочному узлу транспортного средства, имеющему модульную конструкцию посадочного узла. Посадочный узел содержит композитную опорную конструкцию, сформованную посредством пресс-формы низкого давления и образующую первый и второй открытые участки, подузел, расположенный поверх композитной опорной конструкции и содержащий фрагмент обивки, выполненный за одно целое на подузле и образующий центральное сиденье, расположенное между первым и вторым открытыми участками, и опору крепления подушки, расположенную смежно каждой из первого и второго открытых участков, а также вставку подушки сиденья, функционально присоединенную к опоре крепления подушки и расположенную поверх первого открытого участка, образующую боковое сиденье.

Изобретение относится к креслам и опорным структурам для кресел и направлено на повышение эргономичности конструкции. Регулируемая опорная структура в сборе, которая может использоваться в конструкции кресла, имеет установочный элемент, опорную структуру для поддержки части тела пользователя, сидящего в кресле, и несущий элемент, который может нести опорную структуру с возможностью ее сдвига.

Изобретение относится к подлокотникам транспортных средств, установленным на узлах дверей и на боковых панелях в области кабины. Подлокотник содержит внутреннюю основу с деформирующимся элементом, наружную основу, тканевой элемент, закрывающий элемент и опорный элемент.

Группа изобретений включает вибрационную систему для корпоральной стимуляции и способ создания локализованной вибрации в теле пользователя для корпоральной стимуляции кожных механорецепторов, относится к области медицинской техники и предназначена для стимуляции механорецепторов.

Изобретение относится к убирающемуся подлокотнику кресла транспортного средства при обнаружении нежелательного события (столкновения). Узел сиденья для транспортного средства содержит основание и спинку сиденья, соединенные вместе, подлокотник, поворотно соединенный со спинкой сиденья и/или основанием сиденья, а также устройство предварительного натяжения.

Поворотная фурнитура (1) содержит первый язычок (2) и второй язычок (3), установленные с возможностью поворота относительно друг друга вокруг стержня (6), и стопорный механизм, имеющий по меньшей мере одну собачку (5) и зубчатый венец (4), причем собачка (5) выполнена с возможностью зацепляться на зубчатом венце (4) во множестве положений, допуская поворотное перемещение первого язычка (2) относительно второго язычка (3) в первом направлении и блокируя перемещение в противоположном втором направлении, при этом имеется по меньшей мере один управляющий элемент (14) для вывода указанной по меньшей мере одной собачки (5) из зацепления с зубчатым венцом (4) и последующего поворота первого язычка (2) на угол относительно второго язычка (3) во втором направлении, причем указанная по меньшей мере одна собачка (5) удерживается пружинным элементом (9) в положении зацепления на зубчатом венце (4), при этом пружинный элемент (9) по меньшей мере частично изготовлен из эластомерного материала.

Группа изобретений относится к насосному узлу спинки сиденья транспортного средства. Насосный узел для поясничной зоны содержит спинку сиденья, воздушный резервуар, рычаг, корпус клапана с впуском и устройство переключения.

Изобретение относится к амортизирующей подкладке и направлено на обеспечение равномерного давления на тело пользователя. Амортизирующая подкладка имеет встроенную автоматически заполняемую воздушную трубку и содержит множество воздушных трубок, расположенных с постоянными интервалами, имеющих прямоугольное поперечное сечение и заполненных воздухом; высокоупругий материал амортизирующей подкладки, полученный путем вспенивания, покрывающий воздушные трубки и присоединенный с получением цельной конструкции к внешней поверхности воздушных трубок; и блок ввода/выпуска воздуха для ввода/выпуска воздуха в/из воздушных трубок.

Изобретение относится к подголовникам для транспортных средств и касается автомобильных подголовников с двоякой жесткостью. Во время изготовления устройства подголовника соединяют первую и вторую формы с образованием полости литьевой формы, после чего вводят в нижнюю часть полости литьевой формы первый материал, имеющий первую плотность.

Группа изобретений относится к сиденью для салона общественного транспортного средства. Сиденье (13) имеет корпус сиденья (1) из одной или нескольких различных армированных волокном, прежде всего армированных стекловолокном, пластмасс (3).