Изготовление прочих специальных изделий (B21D53)
B21 Механическая обработка металлов без снятия стружки; обработка металлов давлением (литейное производство и порошковая металлургия B22; резка металлов B23D; обработка металла воздействием электрического тока высокой концентрации B23H; пайка, сварка, резка пламенем B23K; комбинированные и особые способы обработки металлов B23P; штамповка листового материала вообще B26F; изменение физической структуры металлов C21D,C22F; электроформование C25D1)
(51158)
B21D Механическая обработка давлением листового, сортового, профильного материала или труб; перфорация (производство этих материалов B21B,B21C; обработка проволоки и изготовление изделий из нее B21F; режущие машины вообще B26; прессы вообще B30B)
(17718)
B21D53 Изготовление прочих специальных изделий (изготовление цепей или цепных звеньев B21L)(929)
B21D53/02 - Теплообменников, например радиаторов, конденсаторов (изготовление ребристых труб путем крепления на трубах ребер из полосового и т.п. материала B21C37/22)(91)
B21D53/04 - Из листового металла(69)
B21D53/06 - Из труб(115)
B21D53/10 - Элементов подшипников; втулок; клапанных седел и прочих изделий(55)
B21D53/12 - Обойм для подшипников(11)
B21D53/14 - Лент, например пулеметных(4)
B21D53/16 - Колец, например обручей для бочек(60)
B21D53/18 - Желобчатого или c-образного сечения, например для занавесей(5)
B21D53/20 - Шайб, например уплотнительных(33)
B21D53/24 - Гаек и подобных винтовых деталей(19)
B21D53/26 - Колес и т.п.(25)
B21D53/28 - Зубчатых колес(16)
B21D53/30 - Ободьев для колес(41)
B21D53/34 - Тормозных барабанов(2)
B21D53/36 - Зажимов, хомутов и подобных крепежных или соединительных средств, например для монтажа электрического оборудования(47)
B21D53/38 - Скобяных изделий, например ручек(3)
B21D53/40 - Навесок, например дверных петель(31)
B21D53/42 - Ключей(5)
B21D53/44 - Различных украшений, например ювелирных изделий (изготовление проволочных изделий B21F)(3)
B21D53/48 - Пуговиц, например кнопочных, застежек с защелкой(11)
B21D53/50 - Деталей застежек-молний(6)
B21D53/58 - Наконечников для тесьмы или шнурков(5)
B21D53/60 - Столовых приборов; садовых инструментов и т.п.(1)
B21D53/62 - Ложек; столовых вилок(1)
B21D53/64 - Ножей; ножниц; лезвий ( B21D53/72 имеет преимущество; рукояток к ним B21D53/70)(18)
B21D53/66 - Лопат; заступов (рукояток к ним B21D53/70)(2)
B21D53/68 - Грабель, садовых вил и т.п. (рукояток к ним B21D53/70)(5)
B21D53/72 - Серпов; кос(3)
B21D53/76 - Пишущих или чертежных инструментов, например перьев(1)
B21D53/78 - Лопастей для воздушных и гребных винтов; турбинных лопаток(53)
B21D53/80 - Пыленепроницаемых и защитных покрытий(1)
B21D53/84 - Деталей для двигателей, например шатунов(5)
B21D53/86 - Деталей для велосипедов или мотоциклов(3)
B21D53/88 - Деталей для экипажей, например кожухов, щитов от грязи(10)
B21D53/90 - Осевых букс(2)
B21D53/92 - Деталей для самолетов(11)
Способ изготовления линзового компенсатора температурных удлинений теплообменных аппаратов // 2791559
Изобретение относится к области обработки металлов давлением и сварке и может быть использовано при изготовлении узлов теплообменных аппаратов, в частности линзовых компенсаторов температурных удлинений.
Группа изобретений относится к полу 1 транспортного средства и способу горячей штамповки при его изготовлении. Рама 100 транспортного средства содержит базовую панель 2 пола, отштампованную по меньшей мере из одной заготовки из листового металла.
Группа изобретений относится к способу формирования зубцов режущего лезвия или защитного элемента и системе резки и гибки. Используют режущее устройство, содержащее первый штамп и второй штамп.
Способ изготовления автомобильного колеса содержит следующие этапы: изготавливают колесный обод 2 из листового металла, изготавливают металлический колесный диск 3, содержащий крышку 31 и соединительную деталь 32, проходящую насквозь, через крышку, причем на соединительной детали 32 предусмотрено множество выемок 34, расположенных вдоль окружности соединительной детали 32, соединяют с натягом диск с ободом путем закрепления соединительной детали 32 диска 3 с внутренней поверхностью колесного обода 2, и воздействуют магнитным импульсом для деформации определенных участков 28 обода 2, чем обеспечивается сдавливание поверхности в зоне выемок 34 на соединительной детали 32, в результате чего диск 3 по окружности и радиально фиксируется в ободе 2 на протяжении упомянутых деформированных участков 28.
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при навивке теплообменных труб для теплообменников в змеевик с заданными диаметром и шагом навивки. Натяжное устройство содержит установленные с возможностью вращения верхний сменный ролик, два нижних сменных ролика и суппорт с установленным на нем с возможностью поворота вокруг оси и фиксации корпусом.
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении сферических монтажных шайб. Устройство содержит пуансон для формовки и пробивки, пуансон для вырубки, матрицу для формовки и пробивки и матрицу для вырубки.
Способ изготовления дисков бороны // 2770808
Изобретение относится к способу изготовления дисков бороны. Укладывают полосу на матрицу над сферической поверхностью жестко закрепленного в полости матрицы формовочного пуансона.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении лонжеронов транспортного средства на поточной линии, состоящей из участка штамповки, участка перфорации с ЧПУ. Из плоской заготовки формируют профиль с поперечным П-образным сечением методом формовки в штампе.
Изобретение относится к области паротурбостроения и может быть использовано, в частности, при нанесении защитного покрытия на участки лопаток паровых турбин с применением источника воздействия методом электроискрового легирования.
Группа изобретений относится к балке оси транспортного средства хозяйственного назначения. Балка (10) моста включает соединенные первую (12) и вторую (14) оболочки для формирования трубчатого корпуса (32) и усиливающий элемент (22).
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в авиационной и энергетической промышленности при изготовлении дисков роторов газотурбинных двигателей и энергоустановок. Диск-кольцо получают путем раздачи и развертки трубной цилиндрической заготовки.
Изобретение относится к обработке давлением и может быть использовано при изменении формы листовой заготовки (10), которая имеет углубление, полученное уменьшением толщины материала. Заготовку (10) размещают по меньшей мере на двух отстоящих друг от друга опорных элементах (12) станины (13) станка.
Узел дистанцирующей рамы и способ сборки включает, по существу, линейный канал, содержащий две боковые стенки и стенку основания. Канал имеет первый и второй концы, которые при сборке включают в себя по меньшей мере три стороны и соответствующие углы между каждой из указанных сторон.
Группа изобретений относится к способу получения композитной детали, к системе для получения композитной детали, а также к некратковременному компьютерочитаемому носителю данных. В одном из примеров предложен способ получения композитной детали, согласно которому, на основании спецификации детали, режут слои материала в заданной последовательности и размещают слои с получением стопы.
Изобретение относится к авиационным конструкциям и касается многослойной авиационной несущей поверхности с дискретным заполнителем. Многослойная несущая поверхность с дискретным заполнителем состоит из обшивок и размещенных между ними двух слоев заполнителя.
Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано при изготовлении деталей для автотранспортного средства. Сварную стальную деталь (1) получают путем сварки первого листа (2) со вторым листом (3), по меньшей мере один из которых является стальной подложкой и имеет покрытие из алюминиевого сплава.
Предлагаемое изобретение относится к поточной линии для изготовления металлических каркасных изделий. Линия содержит участок предварительной обработки листового материала в виде ленты, участок гибки заготовки, опорный стол, первый манипулятор, снабженный захватным приспособлением, выполненным с возможностью установки заготовок на опорном столе, и участок сварки и сборки металлического каркасного изделия.
Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано при навивке теплообменников в атомной отрасли, а также в газовой, химической и других отраслях промышленности. Способ изготовления многослойного змеевикового теплообменника включает размещение опорной решетки на одном конце центральной цилиндрической оправки с выполненными отверстиями под концы труб, последовательной навивки рядов змеевиковых труб, установки выходной опорной решетки, выполненной составной из концентрических кольцевых элементов с размещением отверстий под выходные концы труб на окружностях разъемов, сборку производят последовательно после навивки каждого ряда с последующим закреплением концов труб в трубных решетках, при этом ложементы входной опорной решетки выполнены в форме полукольца, а входная опорная решетка выполнена составной из концентрических колец, затем труба временно закрепляется с помощью съемного фиксатора, после чего навивается на дистанционирующие гребенки, установленные на центральную цилиндрическую оправку вдоль ее оси, по завершении навивки конец трубы извлекается, подгибается трубогибочным устройством и укладывается в ложемент кольца выходной опорной решетки и ложементы промежуточных решеток, при этом труба временно закрепляется с помощью съемного фиксатора и на выходе из последней промежуточной решетки конец трубы изгибается с использованием трубогибочного устройства и укладывается в расположенные соосно ложементы съемных многосекторных плит для фиксации межцентрового расстояния между трубами, соединенных разъемным крепежным соединением с многогранниками технологической оправки и имеющих фиксированный шаг между ложементами, далее все трубы пучка одновременно заводят в трубную решетку, далее устанавливаются кольца последующего ряда, после завершения навивки всех труб трубного пучка выполняется заводка труб в трубные решетки с последующей подрезкой концов труб и приваркой труб к трубным решеткам, после чего все съемные многосекторные плиты демонтируются.
Изобретение относится к изготовлению металлической накладки для упрочнения передней кромки лопатки вентилятора. Осуществляют изготовление двух заготовок, диффузионную сварку заготовок в пакет с внутренней полостью, крутки и пневмоформовку пакета.
Изобретение относится к области обработки металлов давлением при изготовлении штамповкой компонента кузова автомобиля. Компонент содержит верхнюю пластину, верхние ребра, вертикальные стенки, нижние ребра и фланцы основания.
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Получают заготовку диска 1, производят ее термообработку, осуществляют придание ей формы с режущей кромкой 6, последующее охлаждение и отпуск.
Сектор обшивки входной кромки, способ и устройство для формирования сектора обшивки входной кромки // 2698244
Заявленная группа изобретений относится к области обработки металлов давлением и может быть использована для формирования сектора кольцевого компонента. По меньшей мере зажимают часть заготовки вдоль защемленной границы средством удержания с оставлением открытого участка заготовки в пределах защемленной границы.
Изобретение относится к области машиностроения. Способ изготовления рычажного компонента транспортного средства включает этап расширения и этап отделения.
Изобретения относятся к области машиностроения и могут быть использованы при изготовлении кольцевых деталей из заготовки, имеющей конец с большим диаметром и конец с малым диаметром. Устройство содержит пуансон, имеющий формирующий конец с внешней поверхностью, форма которой соответствует форме кольцевой детали.
Способ изготовления шатуна и шатун // 2694986
Настоящее изобретение относится к способу изготовления шатуна и шатуну. Способ изготовления шатуна, включающий в себя выполнение на внутренней периферийной поверхности сквозного отверстия, образованного на конце шатуна, множества первых отверстий (51) в качестве участков (50) начала разрыва так, чтобы они были выстроены в осевом направлении сквозного отверстия и пролегали в первом направлении, выполнение множества вторых отверстий (55), каждое из которых находится между смежными первыми отверстиями (51), в качестве участков (50) начала разрыва так, чтобы они были выстроены в осевом направлении и пролегали во втором направлении, отличающемся от первого направления, относящегося к первым отверстиям (51), и разделение конца шатуна посредством разрыва на шатунную часть и крышечную часть с использованием участков начала разрыва в качестве начальных точек.
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при производстве столовых приборов. Листовой металл помещают в устройство для вырубки на матрицу (3) и осуществляют пуансоном вырубку по меньшей мере части контура заготовки.
Горизонтальная развальцовочная машина // 2691005
Изобретение относится к горизонтальной развальцовочной машине. Машина содержит опорную раму, направляющую, связанную с указанной рамой, каретку, выполненную с возможностью перемещения вдоль указанной направляющей, развальцовочные валы, связанные с кареткой, и средство автоматического выбора развальцовочных валов.
Предложена клиновая стопорная шайба 1а, 1b, содержащая центральную ось, центральное сквозное отверстие, концентричное с центральной осью и образующее внутреннюю периферийную аксиальную поверхность, внешнюю периферийную аксиальную поверхность, первую боковую поверхность, обращенную и выполненную с возможностью зацепления с другой клиновой стопорной шайбой, причем первая боковая поверхность содержит рельеф из радиально продолжающихся выступов 7, причем каждый выступ содержит первую поверхность, расположенную под наклоном относительно центральной плоскости шайбы, и вторую поверхность, и при этом первая и вторая поверхность каждого выступа пересекаются в радиально продолжающейся кромке 7а выступа, а вторая поверхность первого выступа пересекается в первой поверхностью смежного выступа в радиально продолжающемся внутреннем угле 7b, при этом каждый выступ имеет высоту h, образованную между нижней плоскостью, в которой расположено основание внутреннего угла, и верхней плоскостью, в которой расположена вершина кромки выступа, область плавного перехода внутреннего угла имеет горизонтальную длину а, внутренний угол имеет высоту Н, находящуюся в пределах от h/4 до h/2, определяемую как высота в вертикальном направлении от основания внутреннего угла до конца области плавного перехода, причем кромка выступа содержит область плавного перехода, которая имеет высоту Н', которая больше или равна высоте Н внутреннего угла области плавного перехода, и при этом по меньшей мере первая поверхность подвергается поверхностному упрочнению и электрополированию и/или травлению.
Изобретение относится к способу гибки профилей для изготовления разделительных рамок двух- или трехслойного изолирующего остекления, в которых профили выполнены из материала, подлежащего нагреву, который содержит этап нагрева, осуществляемый путем непосредственного нагрева профиля, жестко зафиксированного в зажиме в положении гибки, до податливого состояния при помощи форсунок горячего воздуха, без перемещения профиля в податливом состоянии, с обеспечением одновременного нагрева верхней и нижней частей этого профиля, в конце нагрева верхнюю и нижнюю форсунки горячего воздуха деактивируют, верхние форсунки, принадлежащие верхней системе нагрева, установленной с возможностью перемещения, отводят, в то время как самоцентрирующийся гибочный пуансон автоматически подается в положение гибки к зафиксированному в зажиме профилю, при этом в ходе подачи гибочный пуансон сначала смещается в промежуточное положение между своим исходным положением и рабочим положением, чтобы, войдя в зацепление между передней и задней губками зажима, обеспечить гибку профиля в нагретой зоне на точный угол изгиба 90°, так что внутренняя часть профиля точно располагается под углом 90°, после чего осуществляют этап охлаждения профиля, изогнутого на точный угол 90°, путем одновременного активирования верхней системы охлаждения, встроенной в самоцентрирующийся пуансон, находящийся в положении взаимодействия с профилем, зафиксированным в зажиме в положении гибки, и нижней системы охлаждения профиля.
Группа изобретений относится к обработке металлов давлением и может быть использована для изготовления вытяжкой зубообразного компонента в виде цилиндрического контейнера. Формируют зубчатый верхний участок в боковой поверхности цилиндрического контейнера с увеличением толщины углового участка.
Изобретение относится к получению стальных деталей, упрочненных под прессом и изготавливаемых из листов, содержащих покрытие на основе алюминия и цинковое покрытие, и обладающих хорошими характеристиками в отношении фосфатирования и, следовательно, хорошим сцеплением с краской.
Изобретения относятся к машиностроению и могут быть использованы при изготовлении многокомпонентных частей транспортного средства. По меньшей мере одно приспособление для направления воздуха устанавливают в удерживающий участок полости обрабатывающего устройства.
Изобретение относится к области производства сварных металлических конструкций из сталей различных марок и может быть использовано при постройке судов, а также и в других отраслях промышленности. Задачей настоящего изобретения является разработка способа изготовления малогабаритных оребренных листовых деталей, представляющих собой листовую деталь с приваренными к ней деталями набора из профильного металлопроката или полос, с использованием вибрационной правки деформаций, возникающих в результате сварки.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении лопаток газотурбинного двигателя с усиливающим кромочным элементом. На заготовке кромочного элемента формируют зубчатый рельеф штамповкой между первой и второй половинами штампа.
Группа изобретений относится к транспортному машиностроению. Согласно способу изготовления составного тормозного диска, содержащего ступицу тормозного диска и фрикционное кольцо 3, имеющее внутреннее профилирование 2, заготовку 1а ступицы тормозного диска, вставленную во фрикционное кольцо, формируют во внутреннем профилировании посредством по меньшей мере одного инструмента для тиснения.
Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано для изготовления штырьковой теплообменной поверхности. Осуществляют двухпроходное подрезание и отгибку поверхностных слоев в несовпадающих направлениях.
Группа изобретений относится к области транспорта. Способ изготовления тормозного диска, в котором фрикционный слой расположен в некоторых областях на основном корпусе тормозного диска.
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении зубчатого компонента автоматической трансмиссии. Способ включает первый и второй процессы.
Плакированные листы для теплообменников // 2672652
Изобретение может быть использовано при производстве композитных металлических листов и изделий из них, в частности коррозионно-стойких теплообменников. Один или оба плакирующих слоя листа содержат алюминиевый сплав АА1ХХХ или АА3ХХХ, при этом содержание магния <0,2 мас.%.
Группа изобретений относится к способу изготовления рычага автомобиля. Рычаг автомобиля имеет полый профиль с открытым поперечным сечением от одного конца до другого конца в первом направлении.
Группа изобретений относится к скобе подвесного звена. Скоба подвесного звена содержит базовую часть, пару боковых частей и закрывающую часть.
Сливная пробка и способ ее изготовления // 2667533
Изобретение может быть использовано для выпуска текучей среды, такой как масло, содержащееся в корпусе двигателя или трансмиссии. Сливная пробка (1) выполнена с возможностью ввинчивания во внутреннюю резьбу сливного отверстия, расположенного в корпусе, содержащем текучую среду.
Изобретение относится к формовке металлической детали с двусторонними ребрами, простирающимися от головки. Осуществляют помещение предварительно отформованной детали на место в первом нижнем штампе оснастки.
Группа изобретений относится к вальцованной обойме, входящей в механизм подвески. Вальцованная обойма представляет собой стальную вальцованную обойму, в которую запрессовывается полимерная втулка и которая приваривается к соединительному элементу.
Заявленная группа изобретений относится к обработке металлов давлением, в частности к токопроводящей втулке, ее изготовлению и к узлу, в котором она использована. Втулка содержит трубчатую основную часть, которая образует сквозной канал для приема крепежного элемента для монтажа на объекте.
Изобретение относится к сборочному узлу транспортного средства. Узел включает балку крыши, содержащую по существу полый элемент, имеющий продольную ось, поперечную ось и наружную поверхность, искривленную в результате процесса гибки с вытяжкой в направлении поперечной оси.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении полого колеса с внутренним зубчатым венцом шестерни. Производят обработку заготовки, имеющей трубчатую часть с продольной осью, посредством штамповочных инструментов.
Изобретение относится к элементу, который входит в состав кузова транспортного средства, такого как автомобиль, устройству для его изготовления и способу его изготовления. В элементе каркаса кузова транспортного средства изогнутая часть, которая образована в основном корпусе элемента, изготовленного из металлической пластины, выполнена из утолщенной части, в которой толщина листа металлической пластины в качестве материала основного корпуса элемента, постепенно увеличивается.
Группа изобретений относится к способу изготовления кузова автомобиля и кузову автомобиля. Кузов автомобиля содержит жесткую и гибкую крышу, боковые детали каркаса, канал, расположенный между двумя крышей и боковой деталью с каждой стороны, а также с передней и задней поперечинами крыши.
Изобретение относится к области изготовления металлических элементов для защиты кромок лопаток турбомашин. Способ включает изготовление сердечника (3), имеющего форму внутренней полости усилительного элемента, изготовление боковых элементов из листового материала и придание им штамповкой заданной формы с формованием между ними соответствующих полостей, изготовление вставки (7) из сплава с более высокой твердостью, чем твердость материала боковых элементов, размещение элементов из листового материала вокруг сердечника (3), установку вставки (7) в соответствующую полость (6) и скрепление между собой собранных элементов, которые затем соединяют горячим изостатическим прессованием.
