Для передачи движения от одного силового двигателя (B63H23/06)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B63 Суда и прочие плавучие средства; оборудование для них(15095)

B63H Судовые движители и управление судами (движители для подводных лодок, приводимые в действие иначе, чем атомной энергией B63G; для торпед F42B19) (3553)

B63H23 Передача энергии от силовых установок к движителям (изменение шага гребных винтов B63H3; передачи со средствами, допускающими регулируемую по направлению установку гребных винтов B63H5/125; передачи между ветряными двигателями и движителями B63H13, в забортных двигательно-движительных агрегатах B63H20/14; передачи со средствами, допускающими регулирование положения гребных винтов B63H20/08; для транспортных средств вообще B60K; вспомогательные приводные механизмы B63J; элементы передач как таковые F16) (636)

B63H23/06 Для передачи движения от одного силового двигателя(22)

Главная судовая энергетическая установка с шинно-пневматическими муфтами // 2743237

Изобретение относится к области судовых энергетических установок, в частности к главным судовым энергетическим установкам с зубчатыми редукторами с шинно-пневматическими муфтами. Главная судовая энергетическая установка с шинно-пневматическими муфтами содержит двигатель, с силовым валом которого соединен входной или ведущий вал, установленного с возможностью демпфирования зубчатого редуктора, включающего зубчатые передачи, установленное на полом валу с размещенным в нем выходным валом выходное зубчатое колесо.

Суммирующий зубчатый реверсивный редуктор // 2670838

Изобретение относится к редукторам. Суммирующий зубчатый реверсивный редуктор содержит два ведущих вала с зубчатыми шестернями на них, два промежуточных вала переднего хода с выполненными на них зубчатыми шестернями и находящимися в зацеплении с шестернями на ведущих валах зубчатыми колесами с встроенными в них фрикционными муфтами с гидравлическим управлением, снабженный тормозной фрикционной муфтой с гидравлическим управлением промежуточный вал заднего хода с установленными на нем зубчатой шестерней с встроенной в ней фрикционной муфтой с гидравлическим управлением и находящимся в зацеплении с зубчатыми колесами промежуточных валов переднего хода зубчатым колесом с встроенной в нем фрикционной муфтой с гидравлическим управлением, выходной вал редуктора с зубчатым колесом, находящимся в зацеплении с зубчатыми шестернями на промежуточных валах переднего и заднего хода, и маслосистему с насосом управления, запорными и обратными клапанами и маслопроводами управления.

Зубчатый реверсивный редуктор // 2540226

Изобретение относится к судовым редукторным установкам. Зубчатый реверсивный редуктор содержит маслосистему с насосом управления в ней и соединительные муфты (4, 13) на выходных концах ведущего (2) и выходного (11) валов.

Способ повышения ресурса двигателя и снижения расхода топлива на теплоходах, имеющих двигатели с газотурбинным наддувом // 2342550

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям с газотурбинным наддувом. .

Устройство параллельной работы вало-дизель-генераторов // 2212356

Изобретение относится к судовому электрооборудованию, в частности к судовым электроэнергетическим системам. .

Астатический регулятор электрических параметров с переменной структурой // 2170451

Изобретение относится к судовому электрооборудованию и, в частности, к судовым электроэнергетическим системам подчиненного управления. .

Буксирно-моторный катер // 2120881

Изобретение относится к переправочно-мостовым средствам, а более конкретно - к буксирам. .

Устройство передачи мощности главного двигателя на гребные винты судна // 2053163

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам передачи мощности на судах внутреннего плавания, и может быть использовано для передачи мощности главных двигателей на судах, имеющих двухвальные установки.