Средства, предотвращающие отпирание замков посторонними лицами, не связанные с замыкающим механизмом, например фиксирующие засов или задвижку в закрытом положении (E05B17/20)
E05B17/20 Средства, предотвращающие отпирание замков посторонними лицами, не связанные с замыкающим механизмом, например фиксирующие засов или задвижку в закрытом положении (штифты или стопоры E05B15/12)(30) 
Изобретение относится к замку, предназначенному для запирания шкафов, хранилищ и машин. Замок имеет корпус (1), который содержит ригель (2).

Описано устройство закрепления защитной двери для сейфа (10), включающее по существу прямоугольный блок для корпуса (20), содержащий основание (22), заднюю стенку (в направлении (23)), пару боковых стенок (24) и верхнюю часть (25), в совокупности образующие полость (21), и отверстие (в направлении (26)), образуемое дверной обвязкой (27).

Настоящее изобретение касается окна или двери с запирающей приводной штангой, при помощи которой ригельный болт перемещается вдоль открытого в продольном направлении желоба ригельного кармана, находящегося на прочно закрепленной на желобе запорной пластине.

Данное изобретение касается запирающего механизма для окна или двери. Предлагается запирающий механизм для окна или двери, у которого предусмотрен запирающий элемент (2), который служит для закрепления на блокирующем элементе (3) при сдвижении вдоль паза и, в закрытом положении, входит в пролегающий вдоль паза и открытый с боков паз (5) блокирующего элемента (3), при этом на противоположном пазу (5) поперечном крае блокирующего элемента (3), на небольшом расстоянии от него, устанавливается соответствующий запирающему элементу (2) неподвижный упор (1), согласно изобретению имеет разъемный фиксатор для движущегося под воздействием силы упругости в направлении блокирующего элемента ригеля, который приводится в действие при контакте блокирующего элемента (3) с упором (1).

Изобретение относится к дверным замкам, в которых применяется разрезной шпиндель. Дверной замок (1) содержит корпус (2) замка, ригель (3), копир (4), поводок (5A, 5B), установленный с обеих сторон копира, и узел (6) защелки для перевода по меньшей мере одного из поводков (5A, 5B) в передающее силу соединение с копиром (4) и вывода его из такого соединения.

Изобретение относится к области авиации и может быть использовано для эксплуатационного запирания различных дверей и крышек люков с применением типовой авиационной ключевой вставки повышенной секретности, в том числе на вертолетах.

Оружейный сейф (10) имеет корпус (20) контейнера, навесную дверь (40) и запирающий узел (60). Корпус (20) контейнера имеет нескольких отверстий (29), образованных на стороне (28) приема засовов дверной коробки (27), для приема соответствующего количества дверных засовов (61), выдвигаемых из свободного конца (41) двери (40).

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для обеспечения безопасности находящихся в помещении людей. Для запирания и отпирания двери путем взаимодействия приводного элемента замка с механизмом перемещения его засова, перемещения засова из замка, взаимодействия засова с запорной планкой дверной коробки и блокирования открытия двери с целью исключения отпирания двери с ее внешней стороны после ее запирания с внутренней стороны блокируют открытие двери съемным блокиратором путем фиксации приводного элемента замка от возможности поворота относительно накладки замка.

Группа изобретений относится к двери (1) для автомобиля, в частности для кабины водителя автомобиля промышленного назначения, автомобилю с такой дверью и кабине водителя. Дверь (1) включает в себя дверной замок для закрывания двери и внутреннюю сторону (2) двери.

Прибор для установки между створкой и неподвижной рамой окна, двери или т.п. Прибор (60) предназначен для установки между створкой (2) и неподвижной рамой (3) окна (4), двери или т.п.

Предложены замок и поворотный затвор, при этом поворотный затвор выполнен так, чтобы блокировать запирающий язычок замка, и включает в себя стержень затвора, при этом стержень затвора представляет собой столбик с выемкой, расположенной на боковом участке, причем стержень затвора выполнен с возможностью поворота вокруг центральной оси; при запирании материальный участок в выемке стержня затвора поворотного затвора поворачивается в направляющий паз запирающего язычка и материальный участок в выемке корпуса затвора поворотного затвора упирается во внутренний концевой участок запирающего язычка; при отпирании материальный участок в выемке стержня затвора поворотного затвора поворачивается из направляющего паза запирающего язычка.

Передаточный механизм (1, 100) для фурнитуры с приводной тягой для окна, двери или подобного, содержащий корпус (2) передачи, в котором расположено приводимое в действие исполнительным элементом зубчатое колесо (3), зубья (5, 6, 7) которого находятся в зацеплении с зубчатым венцом (12) связующей детали (13, 113), причем связующая деталь (13, 113) связана с приводной тягой (14) фурнитуры с возможностью движения в направлении (27) движения тяги при приведении в действие зубчатого колеса (3), причем связующая деталь (13, 113) имеет стопорящий контур (25, 125), которым он в блокированном положении фурнитуры взаимодействует со стопорящим контуром (24) корпуса (2) передачи, и расположена в корпусе (2) таким образом, что при приведении в действие зубчатого колеса (3) для разблокирования или блокирования фурнитуры с приводной тягой она совершает движение поперек направления (27) движения приводной тяги, при этом связующая деталь (13, 113) на своей обращенной от зубчатого колеса (3) стороне имеет по меньшей мере один опрокидывающий контур (40, 140), вокруг которого она может опрокидываться.

Привод (8) тягового запирающего механизма (1) для окна (3), двери или подобного включает приводное зубчатое колесо (13) с зубчатым венцом (19), а также соответствующий его зубчатому венцу (19) ответный зубчатый профиль (20) тяги.

Замок состоит из бронированного корпуса (11), где расположены механические части, контактирующие с отверстиями в фиксированной части, блокируя подвижную часть, характеризуется тем, что внутри бронированного корпуса (11) существует первый горизонтальный скользящий засов (12) с запорными цилиндрами (13), расположенными на внешней стороне, и второй засов (14), также скользящий горизонтально, с дополнительными запорными цилиндрами (15), расположенными на внешней стороне; и вышеуказанные засовы (12, 14) активируются центральным узлом (16), который включает в себя независимые затворы (22, 23), каждый из которых несет независимые звездочки (19, 24), которые воздействуют на зубья (17, 18) этих самых засовов.

Предложенное соединительное средство (14, 14') предназначено предпочтительно для крепления деталей замка, при этом указанное соединительное средство выполнено с возможностью соединения первого элемента (12) со вторым элементом (13), причем указанные два элемента окружают третий элемент (18) и указанное соединительное средство содержит первое винтовое средство (15), которое выполнено с резьбовой частью, предназначенной для взаимодействия с соответствующей резьбовой частью во втором винтовом средстве (16, 17) для обеспечения соединения первого элемента (12) и второго элемента (13) друг с другом.

Цилиндровый замок (100) содержит первый исполнительный механизм (102) и второй исполнительный механизм (106), расположенные по обе стороны кулачка (132) и выполненные с возможностью селективно активировать кулачок (132) посредством муфты (142, 150), перемещаемой между двумя положениями.

Изобретение относится к противопылевому и противоугонному устройству (2) для автомобильной двери с тягой дистанционного отпирания, которая пропускается через сквозное отверстие (28) дверной панели (4) автомобильной двери, с противопылевым уплотнением (6) и противоугонным устройством (8).

Изобретение относится к устройствам дверных замков и, в частности, к защелке для дверного замка. .

Изобретение относится к скобяным изделиям, а именно к замковым устройствам, и может быть использовано в строительстве и на транспорте для запирания дверей. .

Изобретение относится к области скобяных изделий, в частности к запирающим устройствам, и касается электромагнитного замка, включающего ригель, взаимодействующий с расположенным в корпусе замка, имеющего форму стакана, ловителем, выполненным в виде цилиндрической втулки, соосно с которым размещен выполненный с возможностью продольного перемещения фиксатор, а также установленные в корпусе замка электромагнит с сердечником и шариковый стопорный механизм.

Изобретение относится к области скобяных изделий и касается запирающего устройства, содержащего замок и ответную часть для сцепления с запиранием поворачиваемой двери, люка и т.п. .

Изобретение относится к скобяным изделиям, а именно к замковым устройствам, и может быть использовано в строительстве и на транспорте для запирания дверей. .

Изобретение относится к охранной технике, в частности к противоугонным системам, предназначенным для блокировки рулевого вала транспортного средства. .

Изобретение относится к устройству, предназначенному для блокировки элемента двери (1а) в проеме, ведущем в ограниченное пространство. .

Изобретение относится к области скобяных изделий и касается замка, содержащего корпус, предназначенный для установки в двери, засов, центральный блок замка, содержащий запирающий механизм, приводимый в действие при использовании ключа для управления перемещением засова, причем центральный блок установлен с возможностью отсоединения от жесткого корпуса для обеспечения взаимозаменяемости центрального блока, приводимого в действие с помощью ключа, отличного от ключа, предназначенного для открывания центрального блока, первоначально установленного в замке.

Изобретение относится к области скобяных изделий и касается способа изготовления запорной системы двери, включающего изготовление, по меньшей мере, двух замков, каждый из которых включает корпус, ригель и механизм секретности, отличающийся тем, что часть ригеля одного замка изготавливают в качестве корпуса или части корпуса другого замка.

Изобретение относится к области запирающих устройств и касается устройства блокировки дверного замка с сигнализатором, содержащего нажимную кнопку, расположенную в направляющей гильзе, тягу, соединенную с кнопкой одним концом, а другим концом воздействующую на запорный механизм блокировки дверного замка запертой двери, направляющая гильза установлена на нижней балке оконного проема двери транспортного средства, при этом снаружи расположены внешние части гильзы и кнопки, а тяга, запорный механизм блокировки и дверной замок установлены внутри полости двери.

Изобретение относится к средствам защиты и сигнализации и может быть использовано для охраны различных помещений. .

Изобретение относится к охранной технике, в частности к запирающим устройствам, и может быть использовано в кодовообразующих системах. .

Изобретение относится к охранной технике, в частности, к замкам для сейфов и депозитных шкафов и может быть также использовано в запирающих устройствах для бытовых и промышленных объектов. .

Изобретение относится к охранной технике, в частности к запирающим устройством, и может быть использовано в кодовообразующих системах. .

Изобретение относится к охранной технике, в частности к запирающим устройствам, и может быть использовано в кодовообразующих системах. .

Изобретение относится к охранной технике, в частности к запирающим устройствам, и может быть использовано в кодовоблокирующих системах. .

Изобретение относится к запирающим устройствам, в частности к замкам с сигнализацией , содержащим контакты в корпусе и устанавливаемым на дверях складских, служебных, жилых помещений и других объектов , и позволяет повысить надежность запирания .

Изобретение относится к запирающим устройствам, а именно к дверным замкам и позволяет повысить надежность запирания двери. .