Сплошные цельные заклепки (F16B19/06)
F16B19/06 Сплошные цельные заклепки(78)

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструкции планера летательного аппарата, а также может быть использовано в судостроении, машиностроении и других отраслях народного хозяйства для получения неразъемных соединений при производстве и ремонте элементов конструкции в местах, которые не допускают двухстороннего подхода к ремонтируемому участку.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к заклепкам, и направлено на повышение надежности и прочности заклепки и соединения в целом. Заклепка состоит из стержня, выполненного из полимерного композиционного материала с волокнами, ориентированными вдоль его оси, с цилиндрической головкой на одном конце, установлена в корпус, состоящий из цилиндрически соосных закладной головки и втулки, при этом нижняя часть втулки выполнена на конус, между цилиндрической головкой заклепки и нижней частью втулки корпуса установлено кольцо, длина втулки корпуса равна толщине соединяемых деталей, а конус нижней части втулки корпуса находится под соединяемыми деталями на толщину кольца, внешний диаметр втулки корпуса равен диаметру цилиндрической головки заклепки, а внутренний - диаметру стержня, внешний диаметр кольца равен внешнему диаметру втулки.
Изобретение относится к машиностроению, а также может быть использовано в судостроении и других отраслях народного хозяйства. Техническим результатом изобретения является повышение надежности неразъемного заклепочного соединения деталей из полимерно композиционных материалов и его технологичности.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к индикаторам перегрева, выполненным в виде шайбы, отображающим изменение температуры вращательных частей механизмов. .

Изобретение относится к области машиностроения и может найти применение при выполнении заклепочных соединений. .

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в других отраслях народного хозяйства для получения неразъемных соединений. .

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для получения неразъемных заклепочных соединений при производстве и ремонте деталей из волокнистых полимерных композиционных материалов. .

Изобретение относится к области клепально-сборочных работ, в частности, к клепке смешанных пакетов, содержащих деталь из волокнистого композиционного материала. .

Изобретение относится к машиностроению, в частности к заклепкам для высокоресурсных клепаных соединений. .

Изобретение относится к машиностроению , а именно к неразъемным соединениям металлических деталей с композиционными . .

Изобретение относится к машиностроению , в частности к заклепкам для образования высокоресурсных заклепочных соединений. .

Изобретение относится к машиностроению, а именно к заклепкам для высокоресурсных заклепочных соединений. .

Изобретение относится к машиностроению, в частности к обработке металлов давлением, и может быть использовано для получения неразъемных соединений деталей. .

Изобретение относится к машиностроению, в частности к заклепкам для односторонней клепки. .

Изобретение относится к машиностроению, к высокоресурсным заклепочным соединениям деталей. .

Изобретение относится к машиностроению, а именно к заклепкам для осуществления клепки соединяемых деталей с односторонним доступом. .

Изобретение относится к машиностроению, в частности к заклепочным соединениям деталей. .

Изобретение относится к машиностроению , к соединениям металлической детали с полимерной композиционной. .

Изобретение относится к магаиностроению, в частности к заклепкам для соединения деталей машин. .

Изобретение относится к области. .

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к заклепочным соединениям. .

Изобретение относится к области машиностроения , а именно к высокоресурсным заклепочным соединениям. .