Устройства, обеспечивающие различное демпфирование на различных участках хода (F16F9/48)

F Механика; освещение; отопление; двигатели(231808)

F16 Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще(70549)

F16F Пружины; рессоры; амортизаторы; средства для гашения колебаний(6145)

F16F9 Пружины, демпферы, амортизаторы, использующие жидкость или газ как поглощающую среду для амортизации (F16F5 имеет преимущество; присоединение вентилей к надувным эластичным камерам B60C29; устройства для закрывания дверей с гидравлической или пневматической тормозной системой E05F) (1296)

F16F9/48 Устройства, обеспечивающие различное демпфирование на различных участках хода ( F16F9/53, F16F9/56 имеют преимущество )(54)

Амортизатор // 2752047

Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний подвесок транспортных средств. Амортизатор содержит цилиндр, шток с поршнем и компенсационную камеру.

Амортизатор // 2750348

Амортизатор // 2750314

Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний подвесок транспортных средств. Амортизатор содержит цилиндр с радиальными отверстиями и шток с поршнем.

Амортизатор // 2750312

Амортизатор и транспортное средство, содержащее его // 2625475

Группа изобретений относится к области машиностроения. Амортизатор содержит устройство создания демпфирующего усилия.

Двустороннее демпфирующее устройство // 2608986

Группа изобретений относится к машиностроению. Двусторонний демпфер содержит корпус цилиндра, включающий в себя жидкостную камеру и демпфирующий механизм, размещенный внутри жидкостной камеры.

Двухштоковый амортизатор // 2608985

Изобретение относится к машиностроению. Двухштоковый амортизатор содержит корпус цилиндра, в котором образована жидкостная камера, и группу штоков, один конец которых проходит в корпус цилиндра, а другой выступает наружу с каждой стороны корпуса.

Устройство подвески // 2591836

Изобретение относится к устройству подвески транспортного средства. Устройство подвески содержит амортизатор и механизм регулировки рабочей силы, предназначенный для регулировки или наклона автомобиля в поперечном направлении, или наклона автомобиля в продольном направлении.

Гидравлический амортизатор // 2502000

Изобретение относится к машиностроению. Амортизатор содержит кожух цилиндра, поршневую камеру, заполненную маслом, поршень со штоком.

Виброизолятор // 2480643

Изобретение относится к виброзащитной технике. .

Устройство для демпфирования растягивающих и сжимающих усилий // 2449911

Амортизатор транспортного средства // 2448291

Изобретение относится к машиностроению. .

Амортизатор // 2426921

Изобретение относится к устройствам для гашения колебаний в подвесках транспортных средств. .

Стреляющий механизм // 2334933

Изобретение относится к области пусковых устройств. .

Гидравлический амортизатор // 2333403

Изобретение относится к гидравлическим амортизаторным стойкам подвески транспортных средств, в частности к устройствам, обеспечивающим их регулирование, преимущественно к устройствам, позволяющим стабилизировать характеристики гидравлических амортизаторных стоек подвески автомобиля при колебаниях температуры внешней среды в пределах от +40°С до -40°С независимо от типа используемого масла.

Гидравлический амортизатор // 2313013

Транспортное средство типа амфибия // 2268160

Изобретение относится к транспортному средству типа амфибия, в частности к стойке гидравлической подвески. .

Амортизатор // 2247881

Изобретение относится к устройствам виброзащитной техники. .

Гидравлический демпфер // 2165550

Способ регулирования силы сопротивления гидравлического демпфера и устройство для его осуществления /варианты/ // 2127675

Амортизатор с дополнительным клапаном // 2120069

Изобретение относится к машиностроению, в частности к гидравлическим амортизаторам телескопического типа, имеющим помимо основного клапана, встроенного в основном поршне штока, дополнительный клапан (гидробуфер), встроенный в дополнительном поршне штока.

Бортовая кабельная сеть летательного аппарата // 2093729

Изобретение относится к области монтажа бортовой кабельной сети (БКС) летательных аппаратов, преимущественно ракетной и космической техники, и может быть применено для виброизоляции жестких коаксиальных (высокочастотных) кабелей, а также других элементов бортового радио и электрооборудования (датчиков, приборов малой массы и т.д.).

Гидравлический демпфер бурильного инструмента // 2057892

Изобретение относится к бурению нефтяных и газовых скважин, в частности к устройству, предназначенному для гашения продольных колебаний, возникающих в бурильном инструменте с процессе вращения его в скважине.

Гидравлический демпфер // 2002983

Гидравлический амортизатор // 1772462

Гидравлический амортизатор // 1762039

Гидравлический телескопический амортизатор // 1656240

Гидравлический демпфер // 1629643

Изобретение относится к гидрооборудованию , в частности к гидравлическим демпферам , и может быть использовано для обеспечения плавного торможения, например , механизмов весов. .

Гидравлический амортизатор // 1597469

Изобретение относится к машиностроению, в частности к амортизаторам, применяемым для торможения механизмов автоматических манипуляторов, станков и других машин. .

Амортизирующее устройство // 1578388

Изобретение относится к машиностроению, а именно к амортизирующим устройствам. .

Гидравлический амортизатор // 1516660

Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидравлическим амортизаторам для гашения инерционных сил движущихся масс механизмов. .

Пневматический амортизатор // 1455088

Изобретение относится к машиностроению , а именно к пневматическим амортизаторам, предназначенным для использования в станках-автоматах механической обработки изделий абразивным кругом. .

Гидравлический амортизатор // 1411532

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для гашения кинетической энергии движущихся органов различного рода .машин в конце их хода. .

Гидравлический амортизатор // 1397640

Изобретение относится к машиностроению , а именно к гидравлическим амортизаторам, предназначенйым для плавного гагаения кинетической энергии подвижных органов в конце их хода . .