Устройство для автоматической смазки узлов тягового органа конвейера

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМАЗКИ УЗЛОВ ТЯГОВОГО ОРГАНА КОНВЕЙЕРА, включающее установленные на основании смазочные шприцы , сообш,енные с источником смазки, и воздушные сопла, соединенные с источником сжатого воздуха через золотник воздухораспределителя , отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежности смазки за счет качественной очистки смазываемых узлов конвейера, расположенных на разном расстоянии от устройства для автоматической смазки, оно снабжено дополнительными воздушными соплами, расположенными в плоскости, параллельной плоскости расположения основных воздушных соиел, при этом дополнительные воздушные сопла снабжены копирами, установленными с возможностью взаимодействия с ближайшими к ним смазываемыми узлами тягового органа конвейера, и выполнены поворотными вокруг основных воздушных сопел, а золотник воздухораспределителя установлен на основных воздушных соплах и жестко соединен с дополнительными воздушными соплами.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (sl)4 В 65 G 45/02,! ®CEG;ig.,;;.„1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМАЗКИ УЗЛОВ ТЯГОВОГО

ОРГАНА КОНВЕЙЕРА, включающее установленные на основании смазочные шприцы, сообщенные с источником смазки, и воздушные сопла, соединенные с источником сжатого воздуха через золотник воздухогздуг и 3

Фиг 1 (21) 3715221/27-03 (22) 02.01.84 (46) 07.09.85. Бюл. № 33 (72) Я. А. Шлеппер (71) Южно-Уральский машиностроительных завод (53) 621. 867 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 564233, кл. В 65 G 45/02, 1976.

Авторское свидетельство СССР № 123539, кл. F 27 В 21/06, 1959.

„„SU„„1177241 A распределителя, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежности смазки за счет качественной очистки смазываемых узлов конвейера, расположенных на разном расстоянии от устройства для автоматической смазки, оно снабжено дополнительными воздушными соплами, расположенными в плоскости, параллельной плоскости расположения основных воздушных сопел, при этом дополнительные воздушные сопла снабжены копирами, установленными с возможностью взаимодействия с ближайшими к ним смазываемыми узлами тягового органа конвейера, и выполнены поворотными вокруг основных воздушных сопел, а золотник воздухораспределителя установлен на основных воздушных соплах и жестко Я соединен с дополнительными воздушными соплами.

1177241 -Ь- M

Составитель Б. Толчанов

Редактор Г. Волкова Техред И. Верес Корректор А. Тяско

Заказ 5457/20 Тираж 871 Подписное

ВНИ И ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к устройствам для автоматической смазки узлов тягового органа конвейера.

Целью изобретения является повышение надежности смазки за счет качественной очистки смазываемых узлов конвейера, расположенных на разном расстоянии от устройства для автоматической смазки.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б — Б на фиг. 2.

Устройство для автоматической смазки узлов тягового органа конвейера включает основание 1 с поворотно установленными на оси 2 вращения смазочными шприцами

3, сообщаемыми с источником смазки (не показан) . Смазочные шприцы 3 установлены на разном расстоянии от оси 2 вращения. На том же основании 1 смонтировано основание воздушного сопла 4, сообщенное через воздухораспределитель 5 с источником сжатого воздуха (не показан). Золотник 6 воздухораспределителя 5 установлен на основных воздушных соплах 4 и жестко связан с дополнительными воздушными соплами 7, расположенными в плоскости, параллельной плоскости расположения основных воздушных сопел 4, и имеющими возможность поворота на золотнике 6. Дополнительные воздушные сопла 7 снабжены копирами 8 для взаимодействия с ближайшими к ним из смазываемых узлов 9 и 10 тягового органа 11 конвейера.

Основание 1 приводят в рабочее положение, при котором смазочные шприцы 3 входят во взаимодействие с упомянутыми узлами 9 и 10 тягового органа 11 разноудаленными от оси 2 вращения смазочных шприцов 3. При этом через смазочные шприцы

3 подается смазка под давлением. Перед контактом со смазочными шприцами 3 узлы 9 и 10 тягового органа 9 очищаются воздухом. При очистке узлом 9 и 10 тягового органа 9 узел 10 находит на копир дополнительного воздушного сопла 7 и поворачивает его вместе с прикрепленным к нему золотником 6 воздухораспределителя 5. В результате поворота золотника 6 прекращается подача воздуха через дополнительное воздушное сопло 7 (конец очистки смазываемого узла 9) и начинается подача сжатого воздуха к основному воздушному соплу 4 (начало очистки смазываемого узла 10) .

После прохода смазываемого узла 10 копир 8 возвращается в исходное положение и переключает золотник 6 на подачу сжатого воздуха через дополнительное воздушное сопло 7. В дальнейшем цикл повторяется.