Выносная опора грузоподъемной машины

 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к выносным опорам грузоподъемной машины. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции . Выносная опора содержит гидроцилиндр 1с поршнем 2, полый шток 3, выполненный с фигурным пазом, с установленным в нем стержнем 5 с выступами 14 и рукояткой 6 вращения, и опорную плиту 8. После вывешивания грузоподъемной машины для исключения ее падения с помощью рукоятки 6 вращения поворачивают стержень 5 вокруг его вертикальной оси на угол 90 и он своими выступами 14 входит в фигурные пазы штока 3. 3 ил. (Л 00 СО со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

09) (И) (50 4 В 66 С 23/80

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ !

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3996066/27-11 (22) 24. 12.85 (46) 30.04.87. Бюл. Ф 16 (71) Саратовский политехнический институт (72) В.Г.Фролов, Э.М.Егрецкий и А.O.Вязовский (53) 621.873(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 901249, кл. В 66 С 23/80, 03. 10.79. (54) ВЫНОСНАЯ ОПОРА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ

МАШИНЫ (57} Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к выносным опорам грузоподъемной машины. Цель изобретения — повышение надежности и упрощение конструкции. Выносная опора содержит гицроцилиндр 1 с поршнем 2, полый шток

3, выполненный с фигурным пазом, с установленным в нем стержнем 5 с выступами 14 и рукояткой 6 вращения, и опорную плиту 8. После вывешивания грузоподъемной машины для исключения ее падения с помощью рукоятки 6 вращения поворачивают стержень 5 вокруг о его вертикальной оси на угол 90 и он своими выступами 14 входит в фигурные пазы штока 3. 3 ил.

1306893

Изобретение относится к устройствам для вывешивания грузоподъемных машин, например, стреловых пневмоколесных и автомобильных кранов и, в частности, к устройствам для предот- 5 вращения их опрокидывания в случае внезапного повреждения трубопроводов гидросистемы привода выносных опор, срыва резьбы штуцеров и т.д.

Цель изобретения — повышение надежности и упрощение конструкции выносной опоры, На фиг.1 изображена выносная опора, общий вид; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — фиксация штока поршня в заданном положении.

Выносная опора грузоподъемной машины (фиг.1) включает в себя гидроцилиндр 1, внутри которого может перемещаться поршень 2, жестко соединенный с полым штоком 3, имеющим в верхней своей части фигурный паз 4, внутри которого установлен с подвижной посадкой стержень 5 с фигурными

25 кольцевыми проточками, который с помощью рукоятки 6, жестко соединенной с ним, можно поворачивать вокруг вертикальной оси. Нижняя часть штока поршня имеет сферическое основание 7, служащее для упора в опорную плиту 8. 30

Посредством пластины 9, жестко закрепленной на штоке, шток поршня связан с направляющей 10. Нижний конец штока посредством шаровой опоры соединен с опорной плитой 8, может свободно перемещаться в кронштейне 11, жестко закрепленном на гидроцилиндре.

Штуцер 12 служит для подвода, а штуцер 13 ля слива абочей жи кости °

Д P д

Устройство работает следующим об-, разом.

Перед вывешиванием груэоподъемной машины с. помощью рукоятки 6 поворачивают стержень 5 с фигурными кольцевы- 45 ми проточками вокруг вертикальной оси таким образом, чтобы поршень 2 со штоком 3 свободно мог перемещаться в гидроцилиндре 1 (фиг.2).

Для вывешивания грузоподъемной машины через штуцер 12 под давлением подается рабочая жидкость. В результате этого поршень 2 со штоком 3 и опорной плитой 8 начинают перемещать- 55 ся вниз до упора в опорную поверхность, причем направляющая 10, пере- . мещающаяся в кронштейне 11, жестко за крепленном на„ гидроцилиндре 1, удерживает шток 3 поршня от поворота вокруг вертикальной оси.

После вывешивания грузоподъемной машины для исключения ее падения в результате срыва, например, резьбы штуцера 12 подвода рабочей жидкости из гидросистемы с помощью рукоятки 6 вращения поворачивают стержень 5 воко руг его вертикальной оси на угол 90 таким образом, чтобы он своими выступами 14 вошел в фигурные проточки штока 3 поршня 2 (фиг.2).

Таким образом исключается внезапное падение грузоподъемной машины в случае выхода из строя трубопроводов или срыва резьбы штуцеров для подвода рабочей жидкости, так как в этом случае шток 3 поршня 2 будет удерживаться от перемещения вверх, опираясь своими внутренними фигурными проточками на выступы стержня 5.

После окончания работы с помощью рукоятки 6 поворачивают стержень 5 о вокруг вертикальной оси на 90, но в противоположном направлении. После этого возможен подъем штока гидроцилиндра в первоначальное транспортное положение путем подачи рабочей жидкости в штуцер 13.

Применение указанного устройства позволит значительно повысить безопасность проведения погрузочно-разгрузочных работ и полностью исключить внезапное самопроизвольное падение грузоподъемной машины в результате возникновения любых неисправностей как в гидравлической системе привода выносных опор, так и в самом гидроцилиндре (прорыв манжеты поршня, срыв резьбы штуцера подвода рабочей жидкости к гидроцилинцру).

Формула из обре те ния

Выносная опора грузоподъемной машины, содержащая гидроцилиндр с поршнем, нижний конец штока которого посредством шаровой опоры соединен с опорной плитой, а шток выполнен полым и в нем установлен стержень, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, шток в верхней части выполнен с фигурным пазом, а стержень с выступами по форме профиля паза, расположенными равномерно по длине стержня, при этом последний снабжен рукояткой вращения, жестко закрепленной

1306893

ЩГ2

Составитель В.Преображенская

Редактор M.Áàíäóðà Техред Л.Олейник Корректор Т.Колб

Заказ 1492/21

Тираж 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 на нем в верхней части гидроцилиндра, а шток в нижней части снабжен жестко соединенной с ним пластиной, имеющей отверстие на другом конце для вертикальной направляющей, закрепленной на опорной плите.