Телескопическая стрела

 

Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам ,в частности, к механизмам выдвижения секций телескопических стрел. Цель изобретения - снижение динамических нагрузок. Телескопическая стрела содержит неподвижную 1 и подвижную 2 секции, снабжена механизмом выдвижения, состоящим из винта 3, смонтированного в неподвижной секции, и второго винта 5, закрепленного на подвижной секции и связанного через полый вал 11 и зубчатые колеса 8, 9 с первым винтом 3. Винты взаимодействуют с гайкой 4 через шарики 13, 14, размещенные во впадинах резьбы и каналах, при этом один канал выполнен между первыми витками резьбы двух отверстий гайки, а второй - между последними. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

150 4 В 66 С 23 68

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

- Ц 10 12 tt

Фиг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4270037/27-11 (22) 28.05.87 (46) 07.08.89. Бюл. № 29 (75) И. М. Тимошенко (53) 621.875 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 594022, кл. В 66 С 23/68, 1976. (54) ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ СТРЕЛА (57) Изобретение относится к подъемнотранспортным машинам, в частности к механизмам выдвижения секций телескопических стрел. Цель изобретения — снижение динамических нагрузок. Телескопическая

„„80„„1498700 А1

2 стрела содержит неподвижную 1 и подвижную 2 секции, снабжена механизмом выдвижения, состоящим из винта 3, смонтиоованного в неподвижной секции, и второго винта 5, закрепленного на подвижной секции и связанного через полый вал 11 и зубчатые колеса 8, 9 с первым винтом 3. Винты взаимодействуют с гайкой 4 через шарики

l3, 14, размещенные во впадинах резьбы и каналах, при этом один канал выполнен между первыми витками резьбы двух отверстий гайки, а второй — между последними.

2 ил.

1498700

Формула изобретения

Составитель Е. Умрихина

Редактор Е. Папп Техред И. Верес Корректор Э. Лончакова

Заказ 4507/!5 Тираж 628 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, в частности к механизмам выдвижения секций телескопических стрел.

11ель изобретения — снижение динамических нагрузок.

На фиг. 1 схематически представлена телескопическая стрела, общий вид; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1.

Стрела содержит неподвижную 1 и подвижную 2 секции и механизм выдвижения, состоящий из винта 3, смонтированного в неподвижной секции 1 и взаимодействующего с гайкой 4. С последней связан второй винт 5, закрепленный посредством кронштейнов 6 и 7 на подвижной секции 2. На винте 5 установлено второе зубчатое колесо

8, входящее в зацепление с первым колесом 9, связанным скользящей шпонкой 10 с полым валом 11. Полый вал 11, охватывающий винт 3, связан с ним шпонкой 12.

Гайка 4 выполнена с двумя резьбовыми отверстиями для двух винтов, соединенными между собой каналами, заполненными шариками 13. Во впадинах резьбы размещены шарики 14, перекатывающиеся из отверстия в отверстие по каналам 15 и 16.

Стрела работает следующим образом.

Первому винту 3 сообщается вращательное движение от привода (не показан), через вал 11 и зубчатые колеса 8 и 9 сообщается вращение в противоположном направлении второму винту 5. При взаимодействии винта 3 с гайкой 4 через шарики

14 последняя получает осевое перемещение, смещая одновременно винт 5 и полый вал 11.

В свою очередь винт 5, взаимодействуя с гайкой 4, получмает дополнительное осевое перемещение относительно гайки, выдвигая при этом через кронштейны 6 и 7 секцию 2.

:.Парики 14 в гайке 4 перекатываются из отверстия в отверстие при противоположном направлении вращения винтов 3 и 5.

Сдвижение секций осуществляется путем и зм енен и я на п р авлен и я вр а щен ия винта 3.

Телескопическая стрела, содержащая неподвижную и подвижную секции, механизм выдвижения последней, состоящий из винта, закрепленного одним концом на основании

15 неподвижной секции с размещением в полости стрелы параллельно ее продольной оси, и гайки, установленной в полости подвижной секции с возможностью взаимодействия с винтом и осевого перемещения вдоль последнего, отличающаяся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок, она снабжена полым валом, охватывающим винт и закрепленным на последнем посредством скользящей шпонки, вторым винтом, расположенным параллельно первому

25 и закрепленным на подвижной секции посредством кронштейнов, вторым зубчатым колесом, закрепленным на конце второго вала и взаимодействующим с первым зубчатым колесом, при этом гайка выполнена с двумя резьбовыми отверстиями для обоих винтов, соединенными между собой в зоне канавок первых и последних витков резьбы посредством выполненных в корпусе гайки каналов, а каналы и канавки винтовой передачи заполнены, шариками.