Роторно-поршневой компрессор

 

Изобретение позволяет улучшить систему смазки подшипников роторно-поршневого компрессора. В кольцевых расточках 6,7 крышек 4,5 корпуса 1 размещены коренные подшипники 8,9, на которых установлен эксцентриковый вал 10. Вал 10 имеет центральный осевой канал 11 и сообщенные с ним радиальные каналы 12, расположенные в зоне эксцентрика 13. Ротор 15 установлен на мотылевых подшипниках 14 эксцентрика 13 с образованием рабочих полостей. Эжекционная система смазки подшипников имеет патрубок 22, вход которого сообщен соответственно с расточкой 7, а выход - с всасывающим окном 2, через который газ с масляным туманом просачивается через подшипники 9 и смазывает крышку 5. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (И) (pe 4 F 04 С 29/02! Д

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

22 Л 72 И

77

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

Il0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

Г1РИ ГКНТ СССР (21) 4259445/25-29 (22) 10.06.87 (46) 23.11.89, Вюл. У 43 (71) Харьковский авиационный институт им. Н.Е. Жуковского (72) А.Т. Мартынюк, Б.Г. Нехорошев, В,Н. Напян и К.С. Мельникова (53) 621.514 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1231263, кл. F 04 С 29/02, 1984. (54) РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР (57) Изобретение позволяет улучшить систему смазки подшипников роторнопоршневого компрессора. В кольцевых расточках 6 и 7 крышек 4 и 5 корпуса

1 размещены коренные подшипники 8 и 9, на к-рых установлен эксцентриковый вал 10. Вал 10 имеет центральный осевой канал 11 и сообщенные с ним радиальные каналы 12, расположенные в зоне эксцентрика 13. Ротор 15 установлен на мотылевых подшипниках 14 эксцентрика 13 с образованием рабочих полостей. Эжекционная система смазки подшипников имеет натрубок 22, вход к-рого сообщен соответственно с расточкой ?, а выход — с всасывающим окном 2, через к-рый газ с масляньи туманом просачивается через подшипники 9 и смазывает крышку 5 ° 2 ил.

1523730

Изобретение относится к компрессоростроению, в частности к системам смазки.

Цель изобретения - улучшение смаз5 ки подшипников компрессора.

На фиг.1 показан компрессор, продольный разрез; на фиг.2 — то же, поперечный разрез.

Роторно-поршневой компрессор сос держит корпус 1 со всасывающим 2 и нагнетательным 3 окнами, переднюю 4 и заднюю 5 торцовые крышки. В кольцевых расточках 6 и 7 крышек 4 и

5 размещены коренные подшипники 8 и 9, на. которых установлен эксцентриковый вал 10, имев щий центральный осевой канал 11 и сообщенные с ним радиальные каналы .12, расположенные в зоне эксцентрика

13. На мотыпевых подшипниках 14 эксцентрика 13 установлен. ротор 15 с об разованием рабочих полостей 16 и 17.

Компрессор содержит эжекционную систему смазки, состоящую из маслобака 18 25 и эжектора 19, сообщенного патрубком

20 с рабочей полостью 16 в зоне мертвого пространства и патрубком 21 с .маслобаком 18. В компрессоре установлен патрубок 22 вход которого сообщен соответственно с кольцевой расточкой 7 задней торцовой крышки 5, а выход - с всасывающим окном 2.

1 Роторно-поршневой компрессор работает следующим образом.

При вращении эксцентрикового вала 10 оставшийся в- рабочей полости

16 в зоне мертвого пространства газ по патрубку 20 поступает в эжектор

19, подсасывает масло иэ маслобака

18 через патрубок 21 и подает его в виде масляного тумана через каналы

11 и 12 к подшипникам 8,9 и 14 и крышкам 4 и 5. Через патрубок 22, сообщенный со всасывающим окном 2, газ с масляным туманом просасывается через подшипники 9 и смазывает заднюю торцовую крышку 5, что способствует г улучшению смазки элементов конструкции компрессора и повышению ресурса

его работы.

Формула изобретения

Роторно-поршневой компрессор,содержащий корпус со всасывающим и нагнетательным окнами, переднюю и заднюю торцовые крышки, в кольцевых .расточках которых размещены коренные подшипники, на последних установлен эксцентриковый вал, имеющий центральный осевой канал и сообщенные с ним радиальные каналы, расположенные в зоне эксцентрика, ротор, установленный на мотылевых подшипниках эксцентрика с образованием рабочих полостей, и эжекционную систему смазки подшипников, о т л и ч а ю щ,и и с я тем, что, с целью улучшения системы смазки подшипников, компрессор снабжен патрубком, вход которого сообщен соответственно с кольцевой расточкой задней торцовой крышки, а выход — со всасывающим окном.

1523730

Фие г

Составитель Ю. Федоров

Техред Л.Сердюкова. Корректор И. Самборская

Редактор А. Козориз

Заказ 7019/34 Тираж 522 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101