Устройство для сборки и разборки изделий

 

Изобретение относится к механосборочному производству, в частности к устройствам для сборки и разборки изделий. Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет обеспечения сборки и разборки тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором. Устройство содержит каркас из пластин 1 - 3, соединенных стойками 4, и центрирующий фланец 5. Узел фиксации детали изделия выполнен в виде колодки 6 и приводной колодки 7. На основании смонтирован силовой механизм в виде силового цилиндра 10, несущего инструмент в виде сменных насадок. Одна из насадок выполнена в виде фланца и скобы, жестко соединенных между собой. Вторая насадка состоит из корпуса 19, на одном конце которого в сквозных продольных пазах установлены подпружиненные двуплечие рычаги 20 с концами в виде зацепов. На другом конце корпуса 19 выполнено гнездо с запрессованным узлом фиксации стопорного кольца в виде полого усеченного конуса с продольными вырезами, обращенными к меньшему основанию. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

СООЗ СОВЕТСКИХ

СОЭилистических

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (11) (50 4 В 23 Р

5.Е О, ..й, -Я

fiATi.,";П .: 4Hkl

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (0=

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

flO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНЯТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4326487/25-27 (22) 11.11.87 (46) 23.12.89. Бюл. У 47 (75) Л.В.Сумин (53) 658.515 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 601112, кл. В 23 P 19/02, 28.06.76.

2 (54) УСТРОЙСТВО Д1Я СБОРКИ И РАЗБОРКИ .ИЗДЕЛИЙ (57) Изобретение относится к механосборочному производству, в частности к устройствам для сборки и разборки иэделий. Цель изобретения — расширение технологических возмомностей за счет обеспечения сборки и разборки

1530402

1О тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором. Устройство содержит каркас иэ пластин 1-3, соединенных стойками 4, и центрирующий фланец 5, Узел фиксации детали изделия выполнен в виде колодки 6 и приводной колодки

7. На основании смонтирован силовой механизм в виде силового цилиндра 10, несущего инструмент в виде сменных насадок. Одна из насадок выполнена в виде фланца и скобы, жестко соедиИзобретение относится к транспорту и может быть использовано при ремонте и обслуживании автомобилей, Целью изобретения является обеспе- 2р чение сборки и разборки тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, в начальной стадии разборки; на фиг. 3 — то 25 же, в конечной стадии разборки; на фиг. 4 — то же, в начальной стадии сборки; на фиг. 5 — сечение А-А на фиг. 3 °

Устройство содержит жестко закреп- 3р ленный на столе (не показан) каркас, состоящий из верхней 1, средней 2 и нижней 3 пластин, жестко связанных между собой посредством вертикальных стоек 4. На нижней пластине 3 укреплен центрирующий фланец 5 и механизм фиксации, выполненный в виде двух колодок 6 и 7. Колодка 6 закреплена на стойке 4 и вращается вокруг его оси, а колодка 7 снабжена механизмом ее 40 перемещения в горизонтальной плоскости, выполненным в виде силового цилиндра 8 и управляемым рычагом 9. На верхней пластине 1 размещен механизм фиксации, выполненный в виде силового 45 цилиндра 10 и управляемый рычагом 11.

Средняя пластина 2 предназначена для центрирования штока 12, в нижней части которого выполнен патрон 13 со штифтом 14, размещенным в отверстии

15 сменных насадок, предназначенным для их фикс ации.

Первая сменная насадка содержит фланер 16 и пластину 7, выполненную в виде скобы, жестко соединенные между собой с помощью наклонных стоек

18. Вторая насадка состоит из корпуса

19, на одном конце которого выполнены равномерно по окружности продольненных между собой. Вторая насадка состоит из корпуса 19, на одном конце которого в сквозных продольных пазах установлены подпружиненные двуплечие рычаги 20 с концами в виде зацепов. На другом конце корпуса 19 выполнено гнездо с запрессованным узлом фиксации стопорного кольца в виде полого усеченного конуса с продольными вырезами, обращенными к меньшему основанию. 1 э.п.ф-лы, 5 ил. ные пазы и установлены в них подпру.жиненные двуплечие зацепы 20, с одного конца которых имеются внутренние косые выступы 21. Оппозитно паэам в корпусе 19 выполнено гнездо, в котором запрессован узел 22 фиксации стопорного кольца энергоаккумулятора, выполненный в виде полого усеченного конуса с продольными вырезами, выполненными в боковой поверхности и обращенными к меньшему основанию.

Тормозная камера состоит из корпуса 23, соединенного с крышкой 24 посредствои хомута 25. Между корпусом

23 и крышкой 24 зажаты края мембраны

26, в которую через опорный диск упирается шток, поджатый пружиной

27 ° К крышке 24 болтами 28 прикреплен цилиндр 29, внутри которого размещен поршень 30. Между поршнем 30 и цилиндром 29 находится пружина 31 в сжатом состоянии. В поршень 30 впрессован толкатель 32, перемещающийся в крьппке 24, в свободном конце которого установлена пробка 33. В цилиндр 29 ввернут винт 34, на свободном конце которого стопорным кольцом 35 фиксирована шайба 36 упорного подшипника 37. Корпус 23 и цилиндр

29 соединены между собой посредствои трубки 38.

Устройство работает следующим образом.

Тормозную камеру устанавливают на нижнюю пластину 3 таким образом, чтобы фланец 5 вошел в выемку цилиндра 29, при переводе рычага 9 вправо силовой цилиндр 8 прижимает колодку

7 к боковой поверхности цилиндра 29, при этом фиксация тормозной камеры осуществляется посредством колодок 6. и 7 ° Затем рычаг 9 переводят в нейт45

5 15304 ральное положение, после чего в пат" рон 13 штока 12 устанавливают первую сменную насадку, фиксируют ее штифгом

14, устанавливаемым в отверстие 15 сменной насадки. При перемещении рычага 11 вниз шток 12 силового цилиндра 10 движется вниз и прижимает первую насадку пластиной 17 к корпусу

23, обеспечивая тем самым фиксацию корпуса тормозной камеры. Рычаг 11 переводят в нейтральное положение.

Затем отсоединяют трубку 38 и снимают хомут 25. Рычаг 11 переводят вверх, при этом давление в силовом цилиндре

10 снижается и шток 12 под действием пружины 27 перемещается вверх, освобождая последнюю. После этого снимают первую насадку, корпус 23 со штоком, пружиной 27 и мембраной 26, проб- 20 ку 33 вынимают из толкателя 32, а в отверстие толкателя 32 вводят конец корпуса 19 с зацепами 20 второй насадки, а другой конец корпуса 19 фиксируют в патроне 13 штифтом 14, устанавливаемым в отверстие 15 сменной насадки.

Рычаг 11 переводят вниз, и шток

12 с насадкой движется вниз. В конце хода штока 12 силового цилиндра 10 корпус 19, упираясь торцом в шайбу

36 упорного подшипника 37 и отодвигая ее, действует на пружину 31 через поршень 30 и сжимает пружину 31. Одновременно с этим происходит захват освободившегося стопорного кольца 35 выступами 21 подпружиненных зацепов

20 ° Затем рычаг 11 переводят в нейтральное положение, отворачивают болты

28, соединяющие крьш ку 24 с цилиндром 29. Рычаг 11 переводят вверх, давление в силовом цилиндре снижается, и шток 12 под действием пружины

3 1 перемещается в верхнее положение, при этом происходит снятие кольца

35 зацепами 20. После этого последовательно снимают вторую насадку с кольцом 35, поршень 30 с толкателем

32 и упорным подшипником 37, пружину

31 извлекают из цилиндра 29. Затем переводом рычага влево освобождают цилиндр 29.

При сборке цилиндр 29 устанавливают на нижнюю пластину 3, фиксируют, размещают в цилиндре 29 пружину

31, поршень 30 с толкателем 32, в отверстие которого устанавливают упорный подшипник 37 и стопорное кольцо

02 6

35, затем вводят вторую насадку торцом с закрепленным узлом 22 фиксации, а другой конец насадки фиксируют в патроне 13. После этого рычаг 11 переводят вниз и шток 12, преодоленая у<илие пружины 31, движется вниз.

В конце хода лепестки, образованные вырезами узла 22 фиксации, взаимодействуют со стопорным кольцом 35,скользят по фаске винта 34 и обеспечивают установку стопорного кольца в проточке винта 34.

В дальнейшем и",. . < c сборки осуществляется в порядке, обратном цроцессу разборки. формула изобретения

1. Устройство для сборки и разборки изделий, содержащее смонтированные на основании стол, механизм фиксации изделия, а также силовое устройство и инструмент, о т л и ч а юш е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения сборки н разборки тормозной камеры с пружинным энергоаккумулятором, оно снабжено центрирующим фланцем и каркасом в виде связанных между собой пластин, силовое устройство выполнено в виде вертикально закрепленного на каркасе соосно с центрирующим фланцем силового цилиндра со средством крепления инструмента на конце штока, механизм фиксации изделия выполнен в виде двух колодок, одна из которых закреплена на каркасе, а другая выполнена с приводом перемещения в виде силового цилиндра, инструмент выполнен сменным в виде двух насадок, одна из которых имеет форму соединенных между собой фланца и скобы, а вторая состоит из полого цилиндра с расположенными на одном конце продольными сквозными пазами, смонтированных в них подпружиненных двуплечих рычагов с зацепами, а также узла фиксации детали иэделия, при этом на другом конце полого цилиндра выполнено гнездо для установки узла фиксации.

2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что узел фиксации детали выполнен в виде полого усеченного конуса, в боковой поверхности котoporо выполнены продольные вырезы, обращенные к меньшему основанию.

1530402

Фие. 2

1530402

1530402

4 A пой,оюу

Составитель Л.Малышев

Редактор В.Петраш Техред Л.Олийнык

Корректор Т.Малец

Заказ 7813/15

Тираж 894

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101