Устройство к стакку для обертки

Авторы патента:

B29D30/50 - обтяжка, например навивкой отдельных бортовых колец или сердечников текстильным материалом, например крыльевой лентой (совместная обтяжка бортовых колец или сердечников B29D 30/18,B29D 30/32; подвертывание слоев, состоящих из текстильных материалов, под бортовые кольца или сердечники B29D 30/34)

Союз Советских

Социалистических

Ре пf«опик

Зависимое от авт. свидетельства М

Кл 39аз 23гг

Заяв е .о 22. /11.1963 (Л" 848637,;-4) с присоединением заявки . а

Гос дв стве>1н«ыи ко/Аитет по дел@И изобРетеиЙЙ и открытий СССР

МПК В 29<1

Приоритет

УДК 678.025.6:

621.643.29 (088.8) Опубликовано 12.X.1964. Бюллетень «¹ 19

Дата опубликования описания 29.1.1965

Авторы изобретения

A. М. Агафонов и Г. Н, Чи-юн-шуй

Московский шинный завод

Заявитель

УСТРОЙСТВО K СТАНКУ ДЛЯ ОБЕРТКИ

Известно устройство для обертки бортовых колец бязью, укрепленное на станине станка, несущей приводное приспособление и скобу, на которой между прижимными роликами смонтированы заворачивающие ролики и направляющий бязь ролик. Качество обертки бортовых колец, получаемых на этом станке, низкое, так как бязь на кольце собирается складками, прилегает неплотно.

Предложенное устройство отличается от известного тем, что приводное приспособление выполнено в виде тянульных роликов, взаимодействующих с бортовым кольцом, бязь на которое заворачивают подпружиненными коническими роликами, укрепленными на скобе между прижимными роликами. На конце скобы смонтированы спаренные ролики, направляющие резиновый шнур, а под ними вЂ” направляющий бязь лоток.

Устройство улучшает качество обертки бортового кольца при уменьшении расхода бязи.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 вЂ” разрез по А-А на фиг. 1.

Устройство укреплено на станине 1 станка, несущей направляющий лоток 2; направляющий 8ролик,,опорный 4, тянульные 5 и б, направляющие бязь ролики 7 и 8 и скобу 9, на которой между прижимными роликами 10 и

11 смонтированы подпру>киненные заворачивающие бязь конические рол ьки 12 и 18, приПодпггсная арутга № 158

>кимные спаренные ролики 14, укрепленные на конце скобы 9, направляющие резиновый шнур 15.

Бортовое кольцо 16 накладывается на ро5 лики 8, 4, 5, б, 7. Рычагом 17 через тягу 18 закрывается скоба 9 с роликами 14, 10, 12, 18, 11, прп этом бортовое кольцо 16 оказывается зажатым.

Полоска бязи 19 через направляющий лоток

10 " запр"â,ëÿåòñÿ на опорный ролик 4. Сверху через спаренные ролики 14 заправляется резиновый шнур 15. Включается привод станка (на чертеже не показан), передающий врагцение на тянульные ролики 5 и б, протягива15 ющие бортовое кольцо 16. Полоска бязи 19 затягивается под бортовое кольцо 16 и проходит опорный ролик 4. Прижимной ролик IO прикатывает резиновый шнур 15, бортовое кольцо 16 и бязь 19. Правый край бязи попа20 дает на направляющий бязь ролик 8, который поднимает правую сторону бязи вверх под углом 90 и направляет ее под подпружиненный конический ролик 12, при этом правая сторона бязи 19 заворачивается на бортовое

25 кольцо 16.

Аналогичным образом заворачивается левая сторона бязи, которая сначала попадает под направляющий ролик 7 и поднимается на

90 вверх, а затем подпружиненным кониче30 ским роликам И заворачивается на бортовое

165533

Предмет изобретения

Риз

uz.

Составитель Т. М. Козлова

Редактор Л. К. Ушакова Техред А. А. Кудрявицкая Корректор Л. В. Тюняева

Заказ 3621/3 Тираж 600 Формат бум. 60 90 /8 Объем 0,16 изд. л. Цена 5 коп.

LlHNI IIIÈ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 кольцо 1б с нахлестом на правую сторону. 1алее обернутое борговое кольцо попадает под прижимной ролик 11, который прикатывает обернутое бортовое кольцо 16 сверху.

Затем скоба 9 откидывается и обернутое бортовое кольцо снимается.

1, Устройство к станку для обертки бязью бортовых колец, укрепленное на станине стан-. ка, несущей взаимодействующее с бортовым кольцом приводное приспособление и скобу, на которой укреплены прижимные ролики и направляющий бязь ролик, отличающееся тем, что, с целью улучшения качества обертки бортового кольца и уменьшения расхода бязи, приводное приспособление выполнено в виде тянульных роликов, взаимодействующих с бортовым кольцом, бязь на которое заворачивают подпружиненными коническими роликами, укрепленными на скобе между прижимными роликами.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, 10 что, с целью улучшения качества бортового кольца, на конце скобы укреплены спаренные ролики, направляющие резиновый шнур.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что на станине под направляющими резиновый шнур роликами укреплен направляющий бязь лоток.