Зубчатая передача

 

Изобретение относится к машиностроению . Цель изобретения - уменьшение массы и повышение надежности. Передача содержит зубчатые колеса 2 и 9. Колесо 2 имеет полость 4 и зазор между зубчатыми венцами 5 и 6. В полости 4 размещены отжимной элемент 7 и консистентный смазочный материал 8. Колесо 9 содержит профилированный диск 11, взаимодействующий с элементом 7. В процессе работы передачи диск 11 отжимает элемент 7 и смазочный материал 8 под действием инерционных сил поступает в зацепление колес 2 и 9. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ KOMVITET

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР.

ql

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4679613/28 (22) 18.04,89 (46) 07.06.91. Бюл. N 21 (71) Ленинградский политехнический институт им. М.И.Калинина (72) В.И.Егоров, П,Л.Ливотов и П.П.Селюта (53) 621.831(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 548742, кл. F 16 Н 57/04, 1975. (54) ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА (57) Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения — уменьшение мас!

Ы„„1б54б21 Al сы и повышение надежности, Передача содержит зубчатые колеса 2 и 9. Колесо 2 имеет полость 4 и зазор между зубчатыми венцами 5 и 6. В полости 4 размещены отжимной элемент 7 и консистентный смазочный материал 8, Колесо 9.содержит профилированный диск 11, взаимодействующий с элементом 7. В процессе работы передачи диск 11 отжимает элемент 7 и смазочный материал 8 под действием инерционных сил поступает в зацепление колес г и9,3

Составитель M.Ëåâèíñêèé

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор М.Шароши

Редактор И.Шулла

Заказ 1942 Тираж 395 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин, к которым предъявляются повышенные требования по надежности и массогабаритным характеристикам. 5

Цель изобретения — уменьшение массы и повышение надежности механизма путем осуществления дозированной подачи смазочного материала в зацепление.

На фиг.1 изображена зубчатая переда- 10 ча; на фиг.2 — отжимной элемент; на фиг.3— профилированный диск, Зубчатая передача содержит корпус 1, составное зубчатое колесо 2, установленное на валу 3, имеющее полость 4 и 15 зазор Л между зубчатыми венцами 5 и 6. В полости 4 размещены отжимной элемент 7 в виде резинового кольца, контактирующий с внутренней поверхностью обода колеса 2, и пластичный смазочный материал 8. Со- 20 ставное колесо 9, установленное на валу 10, содержит профилированный в виде кулачка диск 11 (фиг.3), взаимодействующий с отжимным элементом 7.

Передача работает следующим обра- 25 зом.

Вращение от колеса 9 передается колесу 2, при этом диск 11 отжимает на величину д элемент 7 от внутренней поверхности обода колеса 2.. Полость 4 локально 30 раскрывается и смазочный материал 8 под действием инерционных центробежных сил выдавливается из полости 4 и поступает в зацепление колес 2 и 9, обеспечивая тем самым надежную работу передачи, эа счет периодической дозированной подачи смазочного материала 8, Регулирование объема смазочного материала 8, периодически поступающего в зацепление, осуществляется за счет выбора формы и размеров диска 11 (изменения величины зазора д). Диск 11 может иметь круглую форму. В этом случае зубчатая передача подпитывается смазочным материалом 8 непрерывно.

Для повышения долговечности передачи, функционирующей в экстремальных условиях, отжимной элемент может быть выполнен в виде металлической ленты, свернутой в кольцо внахлест (фиг.2).

Формула изобретения

Зубчатая передача, содержащая корпус, размещенные в нем валы с зубчатыми колесами, в одном иэ которых выполнена полость, заполненная смазочным материалом, и размещен отжимной элемент, предназначенный для взаимодействия с сопряженным колесом и пропуска смазочного материала из полости, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью уменьшения массы и повышения надежности, передача снабжена размещенным на сопряженном колесе профилированным диском, предназначенным для взаимодействия с отжимным элементом, последний выполнен и виде кольца, а смазочный материал — консистентный.