Устройство для определения люфтов в шарнирах поперечной рулевой тяги автомобиля

Авторы патента:

G01M17/06 - рулевых характеристик; ходовых характеристик (измерение углов в рулевых механизмах G01B; измерение усилий в рулевых механизмах G01L)

Изобретение относится к устройствам для определения люфтов в сопряжениях деталей и может быть использовано для оценки технического состояния шарниров поперечной рулевой тяги автомобиля по наличию в HHV люфтов, Цель изобретения расширение функциональных возможностей . Устройство устанавливается захвата ми 13 на рычаги поворотных цапф вблизи шарниров поперечной рулевой тяги и закрепляется . Вращением гайки 6 в сторону удлинения устройства выбирают люфты в шарнирах поперечной рулевой тяги со стороны продольной оси симметрии автомобиля . Перемещением упора 12 и стойки 3 на индикаторе 1 создается натяг 1-2 мм, индикатора устанавливается на ноль. После этого гайку 6.вращают а противоположную сторону до выборки люфтов в шарнирах со стороны колес, при этом длина устройства уменьшается на величину люфтов, а стрелка индикатора показывает величину суммар ного люфта в шарнирах поперечной рулевой тяги. 1 з.п, ф-лы, 2 ил. (/) С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з G 01 М 17/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4698617/11 (22) 31.05.89 (46) 15,10.91. Бюл. М 38 (71) Курганский машиностроительный институт (72) А.А,Сащин и Н.Н.Рыбин (53) 629.113.014.5(088.8) (56) Специализированное технологическое оборудование./ Каталог. M.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1982, с. 108, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ЛЮФТОВ В ШАРНИРАХ ПОПЕ"-ЕЧ НОЙ

РУЛЕВОЙ ТЯГИ АВТОМОБИЛЯ (57) Изобретение относится к устройствам для определения люфтов в сопряжениях деталей и может быть использовано для оценки технического состояния шарниров поперечной рулевой тяги автомобиля по на„, SU „„1684613 А1 личию в них люфтов, Цель изобретениявЂ” расширение функциональных воэможностей. Устройство устанавливается захватами 13 на рычаги поворотных цапф вблизи шарниров поперечной рулевой тяги и закрепляется. Вращением гайки 6 в сторону удлинения устройства выбирают люфты в шарнирах поперечной рулевой тяги со стороны продольной оси симметрии автомобиля. Перемещением упора 12 и стойки 3 на индикаторе 1 создается натяг 1 вЂ” 2 мм, ш ала индикатора устанавливается на ноль. После этого гайку 6 вращают в противоположную сторону до выборки люфтов в шарнирах со стороны колес, при этом длина устройства уменьшается на величину люфтов, а стрелка индикатора показывает величину суммарного люфта в шарнирах поперечной рулевой тяги, 1 з.п, ф-лы, 2 ил.

1684613

Цель изобретения вЂ” расширение функциональных возможностей.

На фиг, 1 показаны устройство для определения люфтов в шарнирах поперечной рулевой тяги автомобиля и установка его на рычагах поворотных цапф; на фиг.2 вЂ” то же, вид сверху.

Устройство для определения люфтов в шарнирах поперечной рулевой тяги автомобиля содержит индикатор 1 часового типа, закрепленный эажимным винтом 2 на стойке 3, установленной на штанге 4 и закрепленной на ней с помощью эажимного винта

5. Штанга 4 соединена гайкой 6 с правой и левой резьбой, имеющей в средней части отверстия для установки воротка ":, с телескопической штангой 8. На наружной трубе штанги 8 с помощью зажима 9 установлена стойка 10, в которой винтом 11 закреплен упор 12 для индикатора 1. К свободным концам штанг 4 и 8 прикреплены захваты 13 для установки устройства на рычаги 14 поворотных цапф передних управляемых колес автомобиля.

Устройство работает следующим образом.

Колеса автомобиля устанавливаются в положение при движении по прямой и вывешиваются.

При подготовке устройства к установке на автомобиль захваты 13 максимально открываются путем отворачивания упорных болтов 15, Отворачиванием винта 16 обеспечивается свободное перемещение звеньев телескопической штанги 8.

Устройство устанавливается захватами

13 на рычаги 14 поворотных цапф передних колес автомобиля и закрепляется болтами

15. Винтом 16 неподвижно закрепляются звенья телескопической тяги 8.

Замер люфтов в шарнирах поперечной рулевой тяги осуществляют следующим образом.

Гайку 6 воротком 7 вращают в сторону удлинения устройства до выборки люфтов в шарнирах со стороны продольной оси симметрии автомобиля. Затем перемещением упора 12 и стойки 3 на индикаторе 1 создается натяг 1 вЂ” 2 мм, шкала индикатора выводится на ноль. После этого воротком 7 гайку

6 вращают в обратную сторону (укорачивая длину устройства) до выборки люфтов в шарнирах в противоположном направлении (со стороны колес), При этом стрелка индикатора 1 показывает величину суммарного люфта в шарнирах поперечной рулевой тяги.

Формула изобретения

1, Устройство для определения люфтов в шарнирах поперечной рулевой тяги автомобиля, содержащее захват, штангу, соединенную с захватом, стойку, установленную поворотно на штанге и фиксируемую с помощью винта, и регистрирующий прибор, закрепленный на стойке, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено дополнительной телескопической штангой, состоящей из внутренней и внешней труб, фиксируемых одна относительно другой захватом, закрепленным на внутренней трубе телескопической штанги, стойкой с упором для размещения регистрирующего прибора, установленной поворотно на внешней трубе и фиксируемой на ней с помощью винта, и механизмом для создания натяга в шарнирах рулевой тяги, связывающим внешнюю трубу и штангу.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что механизм для создания натяга выполнен в виде гайки с правой и левой резьбой, имеющей в средней части отверстия для установки воротка.

1684613

Составитель В, Ионова

Редактор А. Лежнина Техред M.Moðãåíòàë Корректор С. Черни

Заказ 3499 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035. Москва, Ж-35, Раушскэя наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101

Устройство для определения люфтов в шарнирах поперечной рулевой тяги автомобиля

Изобретение относится к машиностроению , в частности к стендам для определения максимальных углов поворота направляющих колес трактора

Устройство диагностирования рулевого управления транспортного средства // 1661613

Изобретение относится к диагностированию транспортных машин, в частности к средствам диагностирования агрегатов, обеспечивающих безопасность движения, и может быть применено при изготовлении и эксплуатации транспортных средств

Стенд для испытания рулевых механизмов транспортных средств // 1654716

Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для испытания рулевых механизмов транспортных средств на долговечность Цель изобретения - повышение точности работы стенда Стенд содержит гидравлический привод, соединенный через передачу в виде зубчатой рейки, связанной с шестерней и муфту с испытуемым механизмом рулевого управления

Стенд для определения углов установки управляемых колес транспортного средства // 1654715

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к диагностике технического состояния и определению оптимальных углов установки управляемых колес транспортных средств Целью изобретения является повышение функциональных возможностей

Оптический стенд для контроля углов установки управляемых колес и расположения осей транспортного средства // 1652869

Изобретение относится к гаражному оборудованию, а именно к измерительной технике для контроля и ре ,,е гулировки углов установки колес автомобиля

Стенд для проверки и регулировки углов установки управляемых колес транспортного средства // 1652868

Изобретение относится к устройствам для диагностирования технического состояния транспортных средств

Стенд для контроля углов установки управляемых колес транспортного средства // 1652867

Стенд для диагностики рулевых приводов транспортных средств // 1651133

Изобретение относится к испытаниям , контролю технического состояния и диагностике неисправностей агрегатов и систем колесных машин, а именно рулевых приводов

Стенд для определения перекоса осей транспортного средства // 1647337

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам для диагностирования технического состояния транспортных средств

Стенд для определения схождения управляемых колес транспортного средства // 1643986

Изобретение относится к транспортным средствам, а более конкретно к устройствам оценки угла схождения управляемых колес транспортного средства

Стенд для испытания рулевого управления автомобиля // 2105964

Изобретение относится к технике испытаний и исследований рабочих процессов в автомобильных рулевых управлениях и может быть использовано как в процессе доводки вновь создаваемых конструкций рулевых управлений, так и в процессе эксплуатации и ремонта для контроля и диагностики их эксплуатационных свойств

Устройство для определения зазора в шарнирных соединениях и для измерения углов поворота самоходных транспортных средств и подъемник с этим устройством (варианты) // 2108544

Изобретение относится к устройствам для определения зазора в шарнирных соединениях и для измерения углов поворота самоходных транспортных средств

Устройство для определения угла развала колес транспортного средства и устройство для определения угла схождения колес транспортного средства // 2108557

Способ определения смещений мостов транспортного средства // 2121141

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при диагностировании технического состояния несущей системы транспортных средств

Динамометр с гидравлическим люфтомером для диагностирования рулевого управления // 2124713

Изобретение относится к диагностированию транспортных машин, в частности к средствам диагностирования агрегатов, обеспечивающих безопасность движения, и может быть применено при эксплуатации транспортных средств, а также в приборостроении

Способ измерения углового перекоса мостов колесного транспортного средства (варианты) // 2125720

Способ контроля люфта в рулевом управлении транспортного средства и устройство для реализации способа // 2129712

Изобретение относится к технической диагностике состояния рулевого управления транспортных средств по величине люфта

Стенд для контроля углов установки колес автомобиля // 2140057

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для диагностирования ходовой части автомобиля, а именно для контроля углов установки колес

Динамометр с гидравлическим люфтомером на диске для диагностирования рулевого управления // 2161787

Изобретение относится к диагностированию транспортных машин, в частности к средствам диагностирования агрегатов, обеспечивающих безопасность движения

Динамометр-люфтомер для диагностирования рулевого управления // 2162595