Обувь с противоскользящим устройством а.н.новогрудского

 

Использование: в легкой промышленности для изготовления обуви с противоскользящим устройством. Сущность изобретения: обувь содержит подошву, в носочной и пяточной частях которой выполнены полости для размещения шипов. Шипы попарно закреплены на валиках, установленных в петлях, закрепленных в соответствующих полостях подошвы. Механизм перевода шипов из рабочего положения в нерабочее имеет педаль переключения и пружинный фиксатор. Педаль переключения выполнена в виде двуплечего рычага с кулачками на каждом из плеч. Пружинный фиксатор имеет выступ, а в направляющей выполнено отверстие для прохода выступа фиксатора. На приводной тяге выполнено два отверстия, расстояние между которыми соответствует расстоянию между кулачками. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 А 43 С 15/14

ГОСУДАРСТВЕННЫ И КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1680038 (21) 4786226/12 (22) 30.01.90 (46) 07.12,91. Бюл. М 45 (75) А.Н. Новогрудский (53) 685,312.185 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

3Ф 1680038, кл. А 43 С 15/14, 1988. (54) ОБУВЬ С ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩИМ УСТРОЙСТВОМ А.Н. НОВОГРУДСКОГО (57) Использование: в легкой промышленности для изготовления обуви с противоскользящим устройством. Сущность изобретения: обувь содержит подошву, в носочной и пяточной частях которой выполИзобретение относится к легкой промышленности, а именно к устройствам, предотвращающим зимнее скольжение обуви, и является усовершенствованием устройства по основному авт.св. гЬ 1680038. и

Известна обувь с противоскользящим устройством, содержащим подошву, в носочной и пяточной частях которой выполнены полости для размещения шипов, попарно закрепленных на валиках, установленных в петлях, закрепленных в соответствующих полостях подошвы, механизм перевода шипов из рабочего положения в нерабочее, имеющий педаль переключения и пружинный фиксатор.

Недостатком этой конструкции является возможность случайных переключений из рабочего положения в нерабочее и нао„„Я2„„1695874 А2 нены полости для размещения шипов. Шипы попарно закреплены на валиках, установленных в петлях, закрепленных в соответствующих полостях подошвы. Механизм перевода шипов из рабочего положения в нерабочее имеет педаль переключения и пружинный фиксатор. Педаль переключения выполнена в виде двуплечего рычага с кулачками на каждом из плеч, Пружинный фиксатор имеет выступ, а в направляющей выполнено отверстие для прохода. выступа фиксатора. На приводной тяге выполнено два отверстия, расстояние между которыми соответствует расстоянию между кулачками. 5 ил. борот в процессе ходьбы, что снижает на-. дежность устройства. 0с

Цель изобретения — повышение надеж- К ) ности в работе; Ql .Поставленная цель достигается тем, что р пружинный фиксатор снабжен стопором, исключающим случайные переключения устройства. г1а фиг.1 изображено устроастао, аид сбоку, рабочее положение; на фиг.2 — то же, нерабочее положение; на фиг.3 — то же, вид снизу, рабочее положение; на фиг.4- то же. нерабочее положение; на фиг.5 — крепежные детали устройства.

Основой для крепления устройства служит кожаная или кожимитовая подошва 1, В

-отверстия, пробитые в четырех точках этой подошвы, с внутренней стороны вставлены пистоны 2, имеющие отверстия с винтовой

1695874

20

3 нарезкой и шлицы у оснований для крепления пистонов к подошве проволочными скобками 3. С помощью петель 4 к пистонам винтами 5 привинчиваются на клею валики

6 с прикрепленными к ним держателями 7 с шипами 8. Выступающие наружу с внутренней стороны обуви концы валиков согнуты под углом 45 и заканчиваются ушками с отверстиями. К подошве 1 прибит плоскостной кронштейн 9, выступающий наружу с той же стороны обуви, имеющий отверстие в середине своей вертикальной плоскости, на которую насаживается направляющая пластина 10, имеющая с внутренней стороны скобу11, позади которой расположена фигурно изогнутая плоская фиксирующая пружина 12, концы которой приклепаны к пластине 10. Пружина 12 имеет выступ 13, свободно проходящий сквозь совпадающие отверстия в скобе 11, кронштейне 9 и пластине 10. По направляющей пластине 10.скользит приводная тяга 14, в средней расаиренной части котерой образованы отогнутые наружу ушки с отверстиями, служащие для сочленения с качающимся на 25 оси 15 выступом 16, имеющим цилиндрическое округление, снабженным двуплечим рычагом с кулачками 17. Концы тяги 14 имеют кулисы, служащие для соединения с ушками валиков с помощью осей 18, позволяющие тяге осуществлять повороты валиков при своем прямолинейном движении, Средняя расширенная часть тяги 14 имеет два. отверстия,. одно из которых совпадает с входящим в него выступом 13 в рабочем положении тяги, а другое — в нерабочем, Эти отверстия тяги совпадают с менерабочем положении с таким расчетом, чтобы в рабочем положении они ложились на наружную поверхность микропористой резины.

В рабочем положении шипов выступ 13 свободно входит в заднее отверстие тяги 14, и, упираясь в задний кулачок педального выступа, отклоняет последний несколько вперед, Для перевода шипов в нерабочее положение следует оказать давление на педальный выступ в направлении назад. При этом задний кулачок, отжимая выступ 13, высвобождает тягу 14, движущуюся назад и поворачивающую валики с шипами в нерабочее положение.

При практическом использовании перевод шипов из одного. положения в другое осуществляется движением ноги, оторванной от земли, в обратном направлении, при котором педальный выступ у приподнятой ноги, упираясь о выступ устройства у стоящей ноги, переводит шипы у приподнятой ноги. Та же операция проделывается другой ногой, т.е. для перевода устройства в рабочее положение движение приподнятой ноги должно быть направлено назад, а для перевода в нерабочее положение движение приподнятой ноги должно быть направлено вперед.

Полезность изобретения состоит в том, что устройство надежно страхует пешехода от зимнего скольжения, исключая случайные самовыключения и самовключения при ходьбе.

Формула изобретения стонахождением кулачков 17 качающегося на оси педального выступа 16.

К кожаной подошве с укрепленным на ней устройством приклеивается дополнительная подошва из облегченной микропористой резины с заранее выполненными в ней вырезами по бокам для размещения держателей с шипами в их нерабочем положении и желобками для обеспечения свободного вращения валиков 6. Толщина микропористой резины должна соответствовать размерам держателей с шипами в их

Обувь с противоскользящим устройством поавт.св, ЬЬ1680038, отл ич а ю щаяс я тем, что, с целью повышения надежности в работе, педаль переключения выполнена в виде двуплечего рычага с кулачками на каждом из плеч, пружинный фиксатор имеет выступ, а в направляющей выполнено отверстие для прохода выступа фиксатора, при этом на приводной тяге выполнено два отверстия, расстояние между которыми соответствует расстоянию между кулачками.

1695874

1695874 1695874

1695874

Редактор Е,Папп Техред M.Mîðãåíòàë Корректор Л, Бескид

Заказ 4246 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101