Способ пуска электродвигателей постоянного тока последовательного возбуждения

 

„„5Q „„1814182 А1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з Н 02 Р 1/20

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР

g f. 8 1 ° ффФ ц1 к двторСкоМУ СВиДЕтяльетвМ .

° ю

° ° б

1 . -;. ;. : "2 (21) 4886256/07: (54) СПОСОБ ПУСКА ЭЙЕКТРОДВИГАТЕ-. (22) 27.11.90 .. : :.. ЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПОСЛЕДОВА(46) 07,05.93. Бюл; М.17 .. - ТЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ (71) Московский институт инженеров железнодорожного транспорта и Рижский вагоно-:: (57) Использование. может бйть использостроительный завод: . ., вано в злектроприводах транспортных (72) А.И. Гол ьд ш тей í, P.B. Pe и í ra рдт, средств. Cyuleoci s: при пуске злектродвигвВ.И,Федотов, В.П,Феоктистов, Ю.Ю.чуве-.. тели 1 и 2 сначала соединяются последоварин и А.В.Япинь . .:.:: .::.. тельно, потом на параллельное соединейие (56) Розенфельд В.Е. и др. Теория злектри- ..: переключают йк якорйые обмотки; а затем ческой тяги, М.: Транспорт, 1983, с. 99, рис. обмотки возбуждения. 4 ил, 6-1.

Вольдек А.И. Электрические маш

Л.: Энергия, 1978. с. 220, рис. 10-14. Р

1814182

3 4

Изобретение отйосится к электропри- последовательно беэ резистора (фиг. 36)— водам и может быть использовано для пуска характеристика "6" на фиг. 4. Далее реали-. электродвигателей постоянного тока после-: зуют две переходные позиции:.на позиции довательного возбуждения с переключени- "переход-1" якорные обмотки Я1-Я2 соедием группировок . 5 нены параллельно, а обмотки возбуждения

Цель изобретения — снижение бросков 081-082 последовательно(фиг. Зв);.реалитока при переключении двигателей. эуется режим усиленного поля "характериЭтодостигаетсязасчеттого,чтоснача- стика "в" на фиг.4. Эта характеристика ла переключают на параллельное соедине- находится значительно ниже естественной ние только якорные обмотки -двигателей, 10 характеристикй.параллельного соединеййя оставляя обмотки возбуждения соединен- нормального поля, что снижает бросок тока. нйми последовательно, в затем переключа- На позиции "переход-2" (фиг. 3r) обмотки ют на параллельное соединение обмотки 081-082тожесоединяютпараллельно, реврэбуждения..; ализуя характеристику обычного параллельСущественные отличительные призна- 15 ного соединения . двигателей П ки связаны с поочередйым переключением характеристика "г" на фиг. 4.-На следующей якорных обмоток и обмоток возбуждения позиции П размыкают контактор11, перехопри изменении группировки.. дят на стандартное параллельное соединеЙа фиг. 1 показана принципиальная ние двигателей по фиг. Зд- характеристика электрическая схема двухдвигательного 20 остается той же, т.е."г,д" пофиг.4. электропривода; на фиг, 2 — диаграмма пе- . Технико-экономическая эффективность реключения, контактов при изменении груп- изобретения состоит в том, что получается пировок; на фиг. 3 — эквивалентные схемы дополнительная экономичная ступень пу- всех ступеней пусков; на фиг. 4 — пусковая ска двигателей, что повышает надежность диаграмма.: . 25 системы их пуска.

Способ иллюстрирован (фиг. 1) на при- Ф о р мул а изобретен и я мере пуска электродвигателей 1 и 2 с якор- Способ пуска электродвигателей йостоными .обмотками Я1 и Я2, обмотками янного тока последовательного.возбуждевозбуждения 081, 082 при подключении их: ния, заключающийся в —,ом, что двигатели к источнику постоянного напряжения UÓ. По- 30 вначале соединяют последовательно и подследовательно в цепь двигателей включены ключают к источнику электропитания, а зарвэистор 3 и диоды 4, 5. Предусмотрены .тем переключают их на параллельное

" "контакторы 6-11,:- ° соединение, отличающийся тем, что, Пуск осуществляется согласно диаграм- с целью снижения бросков тока при переме фиг. 2.. При подаче напряжения источни- 35 ключениидвигателей,сначала переключают ка Ц (позиция С-R) реализуется на параллельное соединение только якорпоследовательное соединение двигателей ные обмотки двигателей, оставляя обмотки

1-2 с резистором 3 (фиг. За), что дает харак- возбуждения соединенными последоватеристику "а" по фиг; 4. На следующей пози- тельно, а затем переключают на параллельции C двигатели 1-2 соединены 40 ное соединение обмотки возбуждения.

1814182

1814182 овг

0$f г) ф

ФЬЮ„Я

jg, «/ìèà.

Ядд

ЖО

1800

gg Я 4ä Ю $0

9 иг.4.

Составитель, Ю.Чуверин

Техред М.Моргентал Корректор Т.Иашкович

Редактор Г. Бельская

Заказ 1832 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101