Устройство для испытания на дугостойкость элементов цепной подвески контактной сети и токосъемников

 

О П И-С -А Н %ГЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советокик

Социалистическик

Реопублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 17Х.1968 (№ 1240736/24-7) с присоединением заявки №

Приоритет

Кл. 20k, 20

2le, 37!03

Комитет ло делам изобретений и открытий ори Совете Миниотров

СССР

МПК В 60m

6 01г

УДК 621.332.001.4

{088.8) Опубликовано ОЗ.ХН.1969. Бюллетень № 1 за 1970

Дата опубликования onисания 24.IV.1970

Авторы изобретения

Б. Н. Пыхов, И. М. Заикин, Н. Н. Мамаев, К). И. Горошков и А. А. Порцелан

Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА ДУГОСТОЙКОСТЬ

ЭЛЕМЕНТОВ ЦЕПНОЙ ПОДВЕСКИ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

И ТОКОСЪЕМНИКОВ

Изобретение относится к устройствам для исследования дуговых процессов на разделах питания электрифицированных железных дорог постоянного 3,3 кв и переменного 27,5 кв тока.

Устройство предназначено для испытания на дугостойкость полимерных материало в, токовой нагрузочной способности полозов токосъемников и контактного провода с определением температур |перегрева этих элементов в режимах стоянки и движения токоприемника.

Известны устройства по добного рода, содержащие передвижную тележку с установленным токосъемником, перемещающуюся по рельсовому пути под контактным проводом с ,вставками из полимерных материалов.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что указанная тележка снабжена дополттительным токосъемником, контактирующим с третьим рельсом,,подключенным через контакты системы управления и регулировочные сопротивления к источнику испытательного напряжения, а также приводом, обеспечиваюш им 1плавное,регулированис скорости движения независимо от подаваемой на токосъемник токовой .нагрузки, причем указанные регулировочные .сопротивления;подключены к цепи отсоса тока.

Это позволяет повысить качество и расширить диапазон испытаний элементов контактной сетя на дугостойкость при воздействии дуг больших мощностей:и .различных систем тока, 5 На чертеже представлено описываемое устройство.

При испытаниях на постоянном токе напряжением 3,3 кв замкнуты выключатели 1 и 2, разомкнуты 8 и 4;и глаженный выключатель 5.

10 В этом случае ток проходит от питающей контактной подвески б через иопытуемую контактную подвеску 7 с ясследуемым элементом 8, который может быть вьвполнен,,например, из полимерного материала, оснавной токосъемник

15 9, боковой токосъемник 10, контактный рельс

lI, контакторы 12, регулировочные сопроти вления 13:в рельсы 14. Ток регулируется ступенями с помощью .контакторов 12. Тележка

15 с токосъемниками 9 и 10 приводится fB двя20 жение электродвигателем 1б. Питание электродвигателя производится через троллейные провода 17. Скорость движения тележки:плавно,регулируется с .пульта управленяя 18.

При иопыта ниях на переменном токе 27,5 кв

25 замкнут главный выключатель 5, выключатели 8 и 4, разомкнуты выключатети 1 и 2.

В этом случае нагрузочный ток проходит от питающей контактной подвески б через испытуемую контактную подвеску 7, основной то30 косъемник 9, боковой токосъемник 10, через

258367

Предмет изооретения

Составитель Н. Нестеренко

Редактор В. В. Фельдман Техрсд Т. H. Курилко Корректор Г. С. Мухина

Заказ 837/4 Тираж 499 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва ?К-35, Раушская паб., д. 4(5

Типография, пр. Сапунова, 2 контактный рельс 11,и пер вичную обмотку трансформатора 19.

Ток вторничной обмотки трансформатора 19 регулируется ступеняпми с,помощью коптакторов 12.

П ри испытаниях полимерных материалов на дугостойкость токосъемник 9 телеиоки 15 проходит полимерную вставку с разрывом дуги.

Устройство для испытания на дугостойкость элементов цепной подвески контактной сети и токосъемников, содержащее участок контактной сети с исследуемым элементом и источником питания, тележку с установленным на ней токос.ьемником, отлача?ощееся тем, что, с целью повышения качества испытания, указан5 ная тележка снаб?кена дополнительным токосъемн иком, контактирующим с третьим рельсом, подключенным через контакты системы управления и регулировочные сопротивления к источнику испытательного напряжения, а

ТО так?ке приводом, обеспечивающим плавное регулирование скорости дв ижения,независимо от подаваемой на токосъемник токовой нагрузки, причем указанные регулировочные сопротивления подключены к цепи отсоса тока.