Всесоюзная (пйг;;т|5и-;;7;-;''' '• ••-^=:'|v-' !а^.;ч

 

29839I

СП ИСАЙ ИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДНЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 09.XII.1969 (№ 1394174, 22-2) МПК В 21b 15 00 с прпсосднпением заявки ¹ ——

Комитет оо делам изобретений и открытий ври Совете Министров

СССР

Приоритет—

Опубликовано 16 III.1971. Бюллетень № 11

УДК 621.771,2:621.795.8 (088.8) Дата опубликования описания 17.V.1971

Автор изобретешгя

В. Г. Аттарян

DGEGQÞÿÍ,ÿ !

Заявитель

МЕХАНИЗМ ДИСТАНЦИОННОЙ СМЕНЫ ЗНАКОВ

КЛЕЙМОВОЧНОЙ МАШИНЫ

Известны механизмы дистанционной смены знаков клеймитслсй, выполненные в виде комплекта паразитпых шестерен, свободно посаженных на общей оси и связанных каждая со своей приводной шестерней от общего приводного вала через распределительные валы и фрикционныс псрсдачи нли электромагпитные муфты. Механизмы снабжены следящей системой управления сельсинного типа с бескончактными индукционными датчиками. Однако указанные механизмы имеют промежуточные звенья (фрикционные или электромагнитные муфты, шестерни, поводки и общую зубчатую передачу) . Наличие этих промежуточных звеньев усложняет конструкцию механизма и делает ее недостаточно надежной и точной.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности и точности работы механизма. Это достигается применением силовых щаговых электродвигателей, непосредственно соединенных при помощи жестких муфт с промежуточными валами, на концах которых находятся ведущие шестерни.

На фиг. 1 показан описываемый механизм; на фиг. 2 — то >ке, разрез по А — А на фиг. 1.

Механизм состоит из корпусов 1, между которыми установлена ось 2, закрепленная гайками 8. На оси 2 свободно посажен комплект паразитных шестерен 4, разделенных между собой кольцами 5. Зуб кольца 5 входит в шпоночный паз 6 на оси 2 и предотвращает проворачивание кольца.

В расточках корпусов 1 по окружности паразитных шестерен 4 на подшипниках установлены промежуточные валы 7. На одном конце каждого вала жестко насажена ведущая шестерня 8, находящаяся в постоянном зацеплении с соответствующей ей паразитной шестерней 4. Другой конец каждого вала 7 при помощи жесткой муфты 9 соединяется с силовым шаговым двигателем 10, закрепленным в расточках корпусов по окружности шестерен 4.

Между корпусами 1 находится стопор 11, 15 заходящий во впадины зубьев комплекта паразитных шестерен 4 и приводимый в движение пневмоцилиндром 12. Количество шаговых двигателей 10, промежуточных валов 7, ведущих шестерен 8 и паразитных шестерен 4 соответствует количеству клеймовоч lblx дисков 18, закрепленных в головке рычага 14 клсймителя. Диски 18 фиксируются стопором 15, под>кимаемым пружинным буфером 16.

Количество зубьев ведущих шестерен 8 равно количеству знаков на клеймовочном диске 13 (обычно количество знаков равно десяти). Шаг шагового двигателя 10 и количество знаков па клеймовочном диске 1;> находятся

ЗС в соответствии таким образом, что за число

298391

У 10

3 шагов, кратное числу знаков, шаговый двигатель и клеймовочный диск делают один ооорот. Например, количество знаков па диске 18 и зубьев па шестерне 8 равно десяти, а шаг двигателя 10 равен 18 . За поворот двигателя на два шага, т. е. на 36, сменяется один знак клейма, а за десять двойных шагов шаговый двигатель и соответствующий ему клеймовочный диск поворачиваются на 360 ; прн этом сменяются все знаки.

Механизм работает следующим образом.

Рычаг 14 клеймителя сдвигается в направлении механизма смены знаков и наезжает па неподвижный упор 17, который выводит стопор 15 из впадин зубьев клеймовочных дисков И. Каждый клеймовочный диск входит в зацепление с соответствующей ему паразитпой шестерней 4, при этом стопор 11 выходит из впадин комплекта зубьев этих шестерен.

Затем на каждый шаговый двигатель 10, соответствующий своему клеймовочному диску И, знак которого необходимо сменить, подается командный импульс. Шаговые двигатели поворачиваются на заданные углы (36 для смены одного знака), а вместе с ними поворачиваются соответствующие им паразитные .шестерни 4 и клеймовочные диски И. Проис4 ходит смена знаков клейма. При отсутствии сигнала шаговыс двигатели обеспечивают точный остапов и фиксацию механизма.

После смены всех необходимых знаков стопор 11 входит во впадины шестерен 4. Этот стопор обеспсчивает точную установку впадин комплекта шестерен 4, а по ним клеймовочных дисков 18 и шаговых двигателей 10 с ведущими шестернями 8 прп наладке механизма и предохраняет шестерни 4 и 8 от случайного проворачивания прн обесточивании механизма. Далее рычаг 14 выводится из зацепления, клсймовочные диски 18 стопорятся стопод ром 15, и смена знаков заканчивается.

Предмет изобретения

Механизм дистанционной смены знаков клей IDBO IIloII машины, выполненный в виде комплекта паразитпых шестерен, свободно посаженных»а общей оси, связанных каждая со своей приводной шестерней и взаимодействующих с зубчатыми клеймовочными дисками, отличающийся тем, что, с целью упрощения копетрукции, приводные шестерни выполнены с индивидуальным приводом от шаговых двигателей через жесткие муфты.

298391

Составитель Б. Бейнфест

Редактор Н. Л. Корченко Техред Л. Л. Евдонов Корректор Т. А. Джаманкулова

Заказ 2022 Изд. № 375 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Загорская типография