Способ оценки технического состояния двигателя

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

ОПИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

С оки Советск и к

Сациопистическит

Республик

"-ависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 22.Н!.1969 (Ж 1352193/24-6) Кл. G Olm 15/00 с присоединением заявки №

Приоритет

Коиитет по депеhl изосоетений и открытиИ при Совете 1инис ооч

СССР

1 ДК 621 43 001 41 (088.8) Опубликовано 02.1!.1972. Бю.i iå-c;:i № 6

Дата опубликования описания 24.111.19i2

Лвтор изобретения

Л. И. Левашев."."l Н";1Б-1ГЯЩ:;РЯ

БИБЛИОТЕКА

Заявитсль

СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Прсдме г изобретения

Изобретение касается эксплуатации двигателей и, в частности, диагностики технического состояния.

Известны способы оценки технического состояния двигателя пс величине за opoi; и подвижных сопряжениях, определяемой но дав.1e«ию в системе смазки, Однако точность опрсделения величины зазоров по давлению в системе смазки очень низкая.

По предложенному способу величину зазоров определяют по амплитудно-фазовым паразтетрам пульсаций потока мас1а в каналах системы смазки.

На чертеже представлен пример установки микродатчика в канале системы смазки прогеряемого сопряжения, например коренная шейка коленчатого вала вЂ” подшипник, и схема его подключения к измерительной аппаратуре. Микродатчик 1, установленный ь канале а системы смазки проверяемого сопряжения, коренная шейка 2 коленчатого вала и подшипник 8 подключены к шлейфовому осциллографу 4 с магазином шунтов и добавочных COIlpOTHI3, ений 5.

5 При опрсдслси.lii велич:шы зазоров импульсы микродатчика записыва|от на нлсику осциллографа при заданном тепловом рсжимс работы двигателя и по тарирово шым зависимостям определяют величину зазо, а в контро10 лируемом сопряжении, а по нему вЂ” техническое состояние двигателя.

15 Способ оцснк:i тсхническо1о состояния двигателя, например, внутреннего сгорания по величине зазоров в подвижных сопряжениях, ст.шчающийся тем, что, с целью повышения точности, велич;шу зазоров определяют по

20 амплиту,нто-фазовым параметрам пульсаций потока масла В канала . системы смазки.

Рслактор E. Кравцова

Составитель О. Голованов

Тскрел Т. Ускова

Коррск г 1р И. Шчатова сказ 869 IH Изл М 180 Тира и 448 Г:,)лппспг с

ЦНИИПИ Когяптста по лелагв изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Способ оценки технического состояния двигателя

Способ испытания герметичного мотор-компрессора // 320684

Устройство для контроля величины тормозногомомента // 320444

Патент 319868 // 319868

Патент 319867 // 319867

Шумоглушащее устройствоfsi''^ с" •'^t'"'.'-''"•-""тм ' -i * г?doi^^*-*-^-f i'—'-^-и <>&!пате11т|1й^тс;{г; ::'€::шбиблиотека // 315978

Стенд для испытания лебедок // 314096

Способ испытания на надежность ручных машин // 313126

Устройство для регулирования температурытоплива // 312169

Стенд для высотно-скоростных испытаний агрегатов и внешних систем газотурбинных двигателей // 311167

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС