Патент ссср 319868

Авторы патента:

А. А. Воронкин, А. И. Гарбовицкий Гордон, П. П. Клименко,

В. В. Мордер, И. П. Палей, В. И. Баранник, Н. С. Ткаченко

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

319868

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №

МПК G Olm 15/00

Заявлено 19.Ч!.1970 (№ 1441299/24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Комитет по делам изобретений и открытий

УД I(621.432.001.5 (088.8) Опубликовано 02.Х!.1971. Бюллетень ¹ 33

Дата опубликования описания 28.XII.1971 при Совете алинистров

СССР

Авторы изобретения

А. А. Воронкин, А. И. Гарбовицкий-Гордон, П. П. |(лименко, В. В. Мордер, И. П, Палей, В. И. Баранник, H. С. Ткаченко и В. Н. Усенко

Заявитель Харьковский проектно-конструкторский технологический экспериментальный институт машиностроения

СТЕНД ДЛЯ ИСПЪ|ТАНИЯ ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

Изобретение касается испытания воздухоохладителей, например дизелей.

Известны стенды для испытания воздухоохладителя, содержащие водяную систему для отвода тепла из воздуха, подаваемого в охладитель компрессором воздушной системы, и вспомогательный источник сжатого воздуха.

Недостатком известных способов является большая затрата энергии в компрессоре.

В предложенном стенде затраты энергии снижены путем использования сжатого воздуха вспомогательного источника, например заводской магистрали.

Это достигается тем, что воздушная система выполнена .в виде замкнутого со встроенным нагревателем кольца, подключенного к вспомогательному источнику.

Принципиальная схема стенда представлена на чертеже.

Воздушная система предлагаемого стенда для испытания воздухоохладителей дизелей выполнена в виде замкнутого кольца 1 (трубопровода), к которому подключен испытуемый воздухоохладитель 2. Трубопровод снабжен компрессором 3 малой мощности, электрическим или паровым нагревателем 4, расходомером б, датчиками давления и температуры воздуха б и б соответственно на входе и выходе из испытуемого воздухоохладителя

2, и системой подвода сжатого воздуха от вспомогательного источника (из сети), содержащего влагомаслоотделитель 7, регулятор 8 давления и манометр 9. Стенд оборудован

5 также системой охлаждения, содержащей верхний бак 10, нижний бак 11 и систему трубопроводов с расходомером 12 и датчиками давления и температуры воды И и 18 . Вода, вытекающая при постоянном заранее выбран1о ном напоре из верхнего бака 10, поступает в испытуемый воздухоохладитель 2 и сливается в нижний бак 11.

Насосная установка 14 обеспечивает возврат воды в верхний бак. Вода поступает из

15 сети и сливается в канализацию через соответствующие вентили нижнего и верхнего баков.

После монтажа испытуемого воздухоохладителя 2 заполняют замкнутый трубопровод

20 1 сжатым воздухом от сети. Заданное давление устанавливают регулятором 8 давления, затем включают компрессор 8 н нагреватель

4, и воздух начинает циркулировать по замкнутому контуру, пока его температура перед

25 испытуемым воздухоохладителем 2 достигнет заданной величины. После этого открывают соответствующие вентили, включают насосную установку 14 и начинают прокачивать воду через водяную полость воздухоохладиЗО тел я.

319868

Предмет изобретения

Составитель А. Белостоцкий

Редактор Е. Кравцова Техред 3. Н. Тараненко Корректоры: В. Жолудева и Н, Шевченко

Заказ 3637/18 Изд. Хо 1557 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Как только на входе в воздухоохладитель 2 устанавливается стабильная температура воздуха, производят соответствующие замеры.

При этом мощность компрессора 8 расходуется только на преодоление соответствующих сопротивлений и не затрачивается на адиабатическое сжатие, что обеспечивает снижение затрат энергии на привод компрессора в 8вЂ”

10 раз.

Стенд для испытания воздухоохладителя двигателя, содержащий водяную систему для отвода тепла из воздуха, подаваемого в охладитель компрессором воздушной системы, и вспомогательный источник сжатого воздуха, отличающийся тем, что, с целью снижения затрат энергии, воздушная система выполне10 на в виде замкнутого со встроенным нагревателем кольца, подключенного к вспомогатель ному источнику..

Похожие патенты:

Патент 319867 // 319867

Шумоглушащее устройствоfsi''^ с" •'^t'"'.'-''"•-""тм ' -i * г?doi^^*-*-^-f i'—'-^-и <>&!пате11т|1й^тс;{г; ::'€::шбиблиотека // 315978

Стенд для испытания лебедок // 314096

Способ испытания на надежность ручных машин // 313126

Устройство для регулирования температурытоплива // 312169

Стенд для высотно-скоростных испытаний агрегатов и внешних систем газотурбинных двигателей // 311167

Испытательный стендвсесоюзнаяnatejuko-iaiih'^e'h/';б*';блио vka // 311108

Устройство для испытания // 310151

Установка для акустических испытаний турбореактивного двигателя // 309270

Потека i // 306383

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС