Вкладыш подшипника скольжепия

Авторы патента:

F16C33/04 - вкладыши; втулки; антифрикционные покрытия

333307

Свез Сооетоииз

Фоциалиетичееииа реслубвио

ОПИСАНИЕ

И ЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 04.V.1970 (№ 1436858/25-27) М.Кл. F 16c ЗЗ!04 с присоединением заявки ЛЪвЂ”

Момитет по делов изобретений и отирытий ири Совете Миииотрое

6CGP

Пр иоритетвЂ”

Опчбликовано 21.ill.1972. Бюллетень № 11

УДК 621 822.5 (088.8) Дата опубликования описания 29Х.1972

Автор пзооретення

P. Н, Пруцков

Заявитель

Экспериментальный научно-исследовательский институт кузнечно-прессового машиностроения

ВКЛАДЫШ ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ ность 2 вЂ” больший радиус R. Поверхности > и

4 образуют карманы, диаметрально противоположно расположенные в ненагруженной зоне и смещенные в сторону поверхности 2.

5 При знакопеременной нагрузке радиусы поверхности выбираются из условия обеспечения наилучшего режима тренйя для каждой поверхности трения.

Вкладыш подшипника скольжения, рабочая поверхность которого состоит из четырех имеющих разные оси цилиндричecê!Iv ÷añò! OÁ:

15 двух участков, являющихся поверхностями трения, и двух, расположенных диаметрально противополож о в ненагруженной зоне и являющихся карманами, отличп(ощпйся тем, что, с целью улучшения условий смазки прп

20 знакопеременной нагрузке, участки, являющиеся поверхностями трения, имеют разные радиусы, а карманы смещены в сторону участка с большим радиусом.

11зобретение может быть использовано, например, для коренных и шатунных подшипников кривошипных прессов.

Известны вкладыши подшипников скольжения, рабочая поверхность которых состоит из четырех имеющих разные оси цилиндрических участков: двух участков, являющихся поверхностями трения, и двух расположенных диаметрально противоположно в ненагруженной зоне карманов.

В предлагаемом, вкладыше подшипника участки, являющиеся поверхностями трения, имеIoT разные радиусы, причем карманысмещены в сторону участка с оольшим радиусом. Этим достигается улучшение условий смазки при зпакопеременной нагрузке.

На чсртеже изображен описываемый вкладыш подшипника сколь>кения.

Рабочая поверхность вкладыша состоит из четырех имеющих разные оси вращения цили дрических участков 1 вЂ” 4. Поверхности 1 и

2 образуют поверхности трения, причем поверхность! имеет меньший радиус r, а поверхПредмет изобретения

333307

Ссстапптель T. Хромова

Техрсд А. Камышникова

Редактор Н. Михайлова

Корректор Л. Царькова

Областная тпч|ография Костромского управления по печати

Заказ 2275 1!зд. ¹ 418 Тпрахк 448 Поди и оное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Я-35, Раушакая наб., д. 4/5

Похожие патенты:

Подшипник скольжения // 312088

Пара трения // 308242

Композиция для получепия антифрикционногоматериала // 272546

Способ получения поверхности скольжения пары трения // 271951

Подшипник скольжения // 270406

Плавающий упругий подшипник скольжения // 265623

Г. а. б. а. приеде, а. я. элкскис, 3. б. грейтан, о. а. овчиннми я- а. брасслебеде^^^д^йюзидл кова _^^.10 •^'^°- 19'" // 259570

Способ удаления баббитовой заливки из вкладышей подшипников скольжения // 255706

Металлопластмассовый вкладыш подшипникаскольжения // 241833

Патент 231269 // 231269

Опора скольжения // 2111387

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в опорах валов, эксплуатирующихся в условиях высоких радиальных нагрузок

Способ изготовления самосмазывающегося подшипника скольжения // 2123624

Изобретение относится к порошковой металлургии и может быть использовано для самосмазывающихся подшипников скольжения

Радиальный подшипник скольжения // 2125191

Изобретение относится к узлам машин

Вкладыш опорного подшипника скольжения // 2126914

Изобретение относится к радиальным подшипникам скольжения, преимущественно тяжелонагруженным и высокоскоростным, в частности к опорным подшипникам роторов паровых и газовых турбин, а объектом изобретения является вкладыш подшипника

Способ снижения трения и пускового момента в подшипниках скольжения // 2141581

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для снижения трения в подшипниках

Способ изготовления подшипника скольжения // 2147699

Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения

Способ изготовления самосмазывающегося подшипника скольжения // 2150352

Изобретение относится к порошковой металлургии

Антифрикционная композиция // 2153107

Изобретение относится к наполненным полимерным композициям на основе тканого армирующего материала термореактивного полимерного связующего и может быть использовано для изготовления подшипников

Вкладыш подшипника скольжения форсированного двигателя внутреннего сгорания // 2154754

Изобретение относится к области машиностроения, преимущественно к двигателестроению

Способ изготовления вкладышей подшипников скольжения // 2154755