Устройство для очистки щебня железнодорожного пути

 

ОПИСА ИЕ изоы чтения

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (и) 440469

Союз Советских

Со4ивлистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства (22) Заявлено 08.09.72 (21) 1826566/27-11 с присоединением заявки № (32) Приоритет

Опубликовано 25.08.74. Бюллетень № 31

Дата опубликования описания 10.02.75 (51) М. Кл. E 01Ь 27/06

Гасудврственный KQMHTBT

Савета Министров СССР па делам изобретений и атирытий (53) УДК 625.144.5 (088.8) (72) Авторы изобретения Г. И. Тихомиров и А. М. Воронов (71) Заявитель Ленинградский ордена Ленина институт инженеров железнодорожного транспорта им. В. Н. Образцова (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ЩЕБНЯ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Предмет изобретения

Изобретение относится к технике, применяемой при ремонте верхнего строения пути, в частности при очистке щебня в пути.

Известны устройства для очистки щебня железнодорожного пути, содержащие раму, на которой размещены подрезной нож, ролики с подвижной по ним бесконечной сеткой, наклонный щит, амортизаторы и вибратор.

Цель изобретения — повышение качества очистки щебня.

Это достигается тем, что амортизаторы установлены под нижним концом наклонного щита с отверстиями, а вибратор выполнен в виде эксцентрикового вала и закреплен под верхним концом щита. При этом под щитом установлен бункер.

Бункер может быть выполнен разборным.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид спереди; на фиг. 3 — разрез по А — А на фиг. 1.

На раме 1 устройства закреплена роликовая батарея 2 с бесконечной сеткой 3 и приводом 4. Наклонный щит 5, выполненный с отверстиями, своим нижним концом установлен на амортизаторах 6, а верхним — на вибраторе 7, выполненном в виде эксцентрикового вала, закрепленного в подшипниках 8. Эксцентриковый вал соединен гибкой передачей 9 с приводом 4. Наклонный щит для перевода его из рабочего положения в транспортное снабжен подвесной опорой 10. Под щитом на опорах 11 и 12 подвешен бункер 13, выполненный сборно-разборным для удобства при транспортировке. К нижней части рамы прикреплен подрезной нож 14.

Загрязненный щебень с подрезного ножа поступает на движущуюся бесконечную сетку 3. При этом часть мелких частиц просеивается сквозь нее. Далее щебень увлекается в верхнюю зону сетки, откуда он под действием центробежных сил попадает на наклонный щит 5, на котором оставшиеся мелкие частицы отделяются от щебня и увлекаются через

15 отверстия щита в бункер 13, аочищенныйщебень по наклонному щиту поступает в призму пути.

1. Устройство для очистки щебня железнодорожного пути, содержащее раму, на которой размещены подрезной нож, ролики с подвижной по ним бесконечной сеткой, наклон25 ный щит, амортизаторы и вибратор, отл и ч аю щее с я тем, что, с целью повышения качества очистки щебня, амортизаторы установлены под нижним концом наклонного щита с отверстиями, а вибратор выполнен в виде эк30 сцентрикового вала и закреплен под верхним

440469

A Фиг. 1 концом щита, при этом под щитом установлен бункер.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что бункер выполнен разборным.

v б

440469

12

-5 Риг 3

Составитель А. Сергеев

Редактор 3. Твердохлебова Техред Т. Курилко Корректор И. Позняковская

Заказ 167/8 Изд. № 172 Тираж 565 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2