Устройство для подачи воздуха в движущуюся кабину крановщика

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОВСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (11) 609713 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (221 Заявлено 19.05.76 (21)2361533/29-11 с присоединением заявки № (51) М. Кл.

В 66 С 13/54

В 60 Н 1/00

Гооударственной номнтет

Совета Инннстров СССР по делам нзобретеннй н открмтнй (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.06.78. Бюллетень №21 (45) Дата опубликования описания 17.05.78 (53) УД1< 621.874 (088. 8) (72) Авторы изобретения

П. П, Катруш, П, С, Зиновьев, H. Ф. Дарда и В. В. Сперанский (71) Заявитель

Иовосибирское отделение института "Проектпромвентиляния (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА

В ДВИЖУЩУЮСЯ КАБИНУ КРАНОВЩИКА

Изобретение относится к устройствам вентиляции для движущейся кабины с приме.

Неиием воэдуховода с продольной щелью и может использоваться в литейных, кузнечных, термических и других цехах, на мостовых и загрузочных кранах и на других движущихся кабинах, Известно устройство для подачи воздуха в движущуюся кабину крановщика, содержащее воздуховод, проложенный вдоль пути нт движения кабины, с продольной щелью в нижней стенке, перекрытой гибкой лентой, поднимаемой роликами, закрепленными в подвижном каркасе воздухоприемника, обра зующей полость воздухоприемника при ora6a- 15 иии роликов fl ).

Недостатком известного устройства яв.ляется ненадежность его в работе и потеря герметичности.

С целью устранения этих недостатков 20 устройство снабжено салазками из аитифривционного материала и гибкой механической . связью, при этом воэдуховод выполнен с направляющими, а воздухоприемник установлен на салазки, снабженные пазами для 25

2 направляющих и соединен с кабиной посред.ством гибкой механической связи, снабжен-. ной противовесом.

Механическая связь может состоять из многошарнирной штанги.

На фиг, 1 изображено предлагаемое уст ройство; на фиг. 2 — разрез А-A фиг, 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б фиг. 1.

Воздуховод 1 устанавливается параллельно пути движения крана и представляет собой канал с продольной щелью 2.

Щель образована двумя жесткими напратъляющими 3, на которые ложится гибкая лента 4 по всей длине канала. Камера воздухоприемника образована огибающей ролики 8 гибкой лентой 4. Ролики установлены на щеках 6, которые связаны между собой ..верхней 7 и нижней Kðüïûêîé 8. Для преп4 ° отвращения сбегания ленты на сторону и уменьшения износа ленты шеки имеют форму, копирующую форму изогнутой ленты. Места щек на входе и выходе ленты закруглены.

Для увеличения жесткости каркаса воздухэ- приемника, образованного щеками 6 я нижней крышкой 8, добавлена верхняя крьапка 7.

609713

Каркас воздухопрпемника установлен на салазки 9, изготовленные из антифрикционного материала (чугун, фторопласт, капрон).

Салазки 9 имеют пазы, в которые входят жесткие направляющие 3. В нижней крышке

8 имеется прямоугольное отверстие, в котором закреплен подвижный воздуховод 10, соединенный через мягкую вставку 11 с кабиной крана. Воздухоприемник передвигается вместе с кабиной крана и соединен с ней посредством многошарнирной штанги 12, укрепленной на кронштейне 13. Для умень шения износа салазок воздухопрпемник уравновешен грузом 14,.

Устройство работа ет следующим образом.

При движении крана воздухоприемник при помощи многошарнирной штанги 12 передвигается внутри воздуховода 1 по жестким направляющим 3, при этом ролики 5 возду- 2î хоприемника перекатываются по гибкой ле»те 4, Воздух из полости камеры воздухоприемника через отверстие в нижней крышке и подвижный воэду: овод 10 через мягкую вставку 1 1 поступает в кабину крановщика, Ввиду возможных неточностей подвески воздуховода 1 и смещений крана и кабины крановщика вместе с ним расстояние между подвижным воздуховодом 10 и кабиной крана меняется, Это изменение расстояния не отражается на плавной работе воздухоприемника благодаря наличию мягкой вставки

11 и многошарнирной штанги 12, которые допускают изменение расстояния, не нарушая связи

Формула изобретения

1. Устройство для подачи воздуха в двъ жущуюся кабину KpQlloBIGHKQ, содержащее воздуховод, проложенный вдоль пути движения кабины, с продольной щелью в нижней стенке, перекрыл ой гибкой лентой, поднимаемой роликами, закрепленными в подвижном каркасе во:здухоприемника, образующей пологть воэдухоприемника при огибания роликов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности в работе и герметичности устройства, оно снабжено салазками из антифрикционного материала и гибкой механической связью, воэдуховод выполнен с направляющими, а воэдухоприемник установлен на салазки, пазами для направляющих и соединен с кабиной посредст-. вом гибкой механической связи противовесом.

2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, гибкая механическая связь состоит из многошарнирной штанги.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

1, Авторское свидетельство № 105410, кл, В 66 С 13/54, 1956,