Устройство для смазки зубчатой рейки судового козлового крана

 

! Т ЯЮЮ п(кееи.(,(о те в черкал рс тв ..1 %1F А

ОП ИСАНИЕ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11) 771407

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свмд-ву— (22) Заявлено 17.01.79 (21) 2714006/25-08 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл з

F 16N 11/08

Гевударстввнный комитет

Опубликовано 15.10.80. Бюллетень № 38

Дата опубликования описания 20.10.80 (53) УДК 621.89 (088.8) по делам изобретений и атнрытий

В. И. Кисенко, Н.. В. Козлов, С. Н. Носик, Б. В. Хромушин, В. В. Евтенко, Л. А. Филь и С. P. Чарфас (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Производственное объединение «Ждановтяжмаш» (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ СУДОВОГО

КОЗЛОВОГО КРАНА

Изобретение относится к устройствам для подачи консистентной смазки из стационарного резервуара и может быть использовано преимущественно в механизмах передвижения козловых кранов, устанавливаемых на судах.

Известно устройство для осуществления смазки, которое содержит неподвижный вал, имеющий элементы для подвода смазывающего материала, и всасывающую и выпускную магистрали. На валу закреплено цепное колесо с установленным на нем насосом, имеющее элементы для выпуска смазки на смазываемую цепь (1).

Недостатком известного устройства является сложность конструкции, обусловленная закреплением насоса на цепном колесе, и наличие выпускных элементов.

Известно также устройство для централизованной густой смазки, выполненное на базе передвижной станции типа НРГ—

М (2).

Устройство содержит насос с напорными трубопроводами и резервуар, помещенные в шкаф и закрепленные на ручной тележке. В процессе смазки тележка перемещается вручную и смазка порциями насосом с ручным приводом подается на смазываемую поверхность.

Недостатком устройства является трудоемкость процесса смазки и неравномерное распределение ее по смазываемой поверхности. Кроме того, использовани. такого устройства для смазки зубчатой рейки судового крана ограничено специфическими условиями работы в море, а именно, качкой и т.д.

Целью настоящего изобретения является создание устройства, осуществляющего ав10 томатическую подачу смазки на смазываемую поверхность.

Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено входящим в зацепление с рейкой зубчатым колесом, полым валом с радиальными каналами, эксцентриком, 15 взаимодеиствующим с поршнем насоса, и элементом крепления к крану, при этом зубчатое колесо и эксцентрик установлены на полом валу, полость которого сообщена с напорным трубопроводом.

На фиг. 1 изображена кормовая часть судна-лихтеревоза с расположенным на нем козловым краном; на фиг. 2 — принципиальная конструктивная схема устройства для

771407

Формула изобретения

3 смазки зубчатой рейки судового козлового крана; на фиг. 3 — сечение А-А на фиг. 2, Козловой кран 1 установлен на рельсовом пути 2, снабженном зубчатой рейкой 3, входящей в зацепление с шестерней 4 механизма передвижения крана 1. Устройство для смазки закреплено на балансире 5 крана 1.

Устройство содержит поршневой насос 6 с напорным трубопроводом 7, резервуар для смазки 8. На полом вертикальном валу 9, соединенном с напорным трубопроводом 7, установлено зубчатое колесо 10, входящее в зацепление с рейкой 3.

Полый вал 9 установлен в подшипниковой опоре 11, а полость вала 9 соединена с напорным трубопроводом 7 посредством гидравлического шарнира 12 с уплотнением.

В зубчатом колесе 10 выполнены радиальные каналы 13 для подвода смазки к рейке 3.

Прижим колеса 10 к рейке 3 и постоянный зазор зацепления обеспечивается пружиной (на фигурах не показана). На валу 9 установлен эксцентрик 14, взаимодействующий с поршнем 15 насоса 6.

На штоке поршня 15 установлена пружина 16. В корпусе насоса 6 находятся впускной 17 и выпускной 18 шариковые клапаны, дроссель 19, регулирующий расход смазки, и и обратный клапан 20 для заправки резервуара 8 смазкой. В резервуаре 8 находится пружина 21, воздействующая на поршень 22.

Шток-указатель 23 служит для контроля количества смазки в резервуаре 8.

Устройство работает следующим образом

При движении козлового крана 1 по рель совому пути 2 зубчатое колесо 10 вращается.

Эксцентрик 14, закрепленный на валу 9, также вращается. в резельтате чего поршень 15 совершает возвратно-поступательное движение. При движении поршня 15 вправо смазка под действием поршня 22, перемещаемого пружиной 21, через впускной клапан 17 поступает из полости I резервуара 8 в полость II поршневого насоса 6.

В дальнейшем при движении поршня 15 влево в результате повышения давления в полости II впускной клапан 17 закрывается, а выпускной клапан 18 открывается. Порция смазки по трубопроводу 7, соединенному посредством гидравлического шарнира 12 с полым валом 9, попадает в его полость и по радиальным каналам 13 зубчатого колеса 10 подается на зубья рейки 3. Регулирование количества смазки, подаваемой из резервуара 8 в полость II насоса 6, производится дросселем 19. Заправка резервуара

8 производится через обратный клапан 20.

Использование изобретения позволит за счет автоматизации процесса смазки снизить стоимость работ при эксплуатации. Равномерная подача смазки позволит увеличить срок службы зубчатого зацепления и уменьшить расход смазочных материалов.

Устройство для смазки зубчагой рейки судового козлового крана, обеспечивающей передвижение крана по рельсовому пути, содержащее поршневой насос с напорным трубопроводом и резервуар для смазки, отличающееся тем, что, с целью автоматизации процесса смазки, оно снабжено входящим в зацепление с рейкой зубчатым колесом и полым вертикальным валом с радиальными каналами, эксцентриком, взаимодействующим с поршнем насоса и элементом крепления к крану, при этом зубчатое колесо и эксцентрик установлены на полом валу, полость которого сообщена с напорным трубопроводом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 4024930, кл. 184 — 15в, опублик. 1977.

2. Инструкция к портальному крану

3311.00.00.000 производственного объединения «5Кдановтяжмаш».

Ьг,2

Составитель В. Гришков

Техред К. Шуфрнч Корректор Ю. Макаренко

Тираж !095 Подписное

Редактор H. Аристова

Заказ ббб3 48

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! !3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4