С использованием аккумуляторов или ресиверов (B60T13/14)
B60T13/14 С использованием аккумуляторов или ресиверов(20)

Изобретение относится к области автомобилестроения. Тормозная система транспортного средства включает рабочий тормозной элемент, который должен управляться водителем транспортного средства, гидравлическое тормозное устройство, предусмотренное для одного из переднего колеса и заднего колеса и выполненное с возможностью формировать гидравлическую тормозную силу в соответствии с операцией рабочего тормозного элемента, и электрическое тормозное устройство, предусматриваемое для другого из переднего колеса и заднего колеса и выполненное с возможностью формировать электрическую тормозную силу в соответствии с операцией рабочего тормозного элемента.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к гидроаккумулирующим установкам для гидравлических тормозов. Гидроаккумулирующее устройство содержит аккумулирующую камеру высокого давления, аккумулирующую камеру среднего давления и аккумулирующую камеру атмосферного давления.

Изобретение относится к области машиностроения и транспортостроения, а именно к гидравлическим тормозным устройствам. .

Изобретение относится к дорожному машиностроению, в частности к гидропневматическим системам тормозов. .

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к гидравлической системе управления автопоезда, состоящего из двух или более шахтных самоходных вагонов . .

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в безрельсовых колесных машинах, преимущественно в автомобилях с гидравлическим приводом тормозов. .

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в колесных транспортных средствах, снабженных гидравлическим приводом. .

Изобретение относится к автомобилестроению. .

Изобретение относится к двухконтурным тормозным системам гидродинамического и гидростатического действия. .

Изобретение относится к устройствам управления тормозными системами транспортных средств, которые могут работать как в гидродинамическом, так и в гидростатическом режиме. .

Изобретение относится к гидрав- ; лическим приводам транспортных средств. .

Изобретение относится к тормозному управлению автомобилем. .

Изобретение относится к гидравлическим тормозным системам транспортных средств. .