Локомотивы и моторные вагоны специального назначения (B61C13)
B61C13 Локомотивы и моторные вагоны специального назначения (B61C11 имеет преимущество; самоходные вагоны для ремонта контактной сети, аварийные краны, дрезины B61D15; транспортные средства, оборудованные контрольно-измерительными приборами для проверки пути B61K9)(75)

Изобретение относится к самоходным одиночным вагонам и средствам из нескольких вагонов с цифровой связью для автономных перевозок по открытой железнодорожной сети. Система содержит элемент поезда, состоящий из одиночного вагона, выполненного с возможностью перемещения по железнодорожной системе и включающего в себя закрытую первую зону эксплуатации и вагонную платформу.

Группа изобретений относится к средствам для маневрирования вагонами. Вагонотолкатель железнодорожных вагонов содержит железнодорожную платформу с автосцепками, смонтированную на железнодорожной тележке, установленное на платформе машинное отделение, оснащенное системой управления, подключенной к пульту дистанционного управления, к источнику электроэнергии и связанной электрически с силовым приводом.

Изобретение относится к системе буксировки транспортного средства на автостраде. .

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. .

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается тягачей для монорельсовых дорог. .

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается тягачей для монорельсовых дорог. .

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается тягачей для монорельсовых дорог. .

Изобретение относится к городскому транспорту с электрической тягой. .

Изобретение относится к надземному пассажирскому транспорту. .

Изобретение относится к области транспорта и касается реализации локомотивов и моторных вагонов. .

Изобретение относится к промышленному транспорту и может быть использовано для перемещения по трубопроводу . .

Изобретение относится к оборудованию, предназначенному для выполнения маневровой и сортировочной работы с железнодорожными вагонами, и мгмкет быть использовано в различных отраслях народного хозяйства. .

Изобретение относится к горному делу и может найти применение в других отраслях промышленности. .

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к установкам для подачи грузов, уложенных в тару, к кранамштабелерам на складах. .

Изобретение относится к монорельсовому транспорту. .

Изобретение относится к устройствам шагового перемещения, предназначенным для контроля или ремонта трубопроводов. .

Изобретение относится к подъемно-транспортным устройствам, а именно к транспортным тележкам, и может быть использовано в машиностроении, в частности котлостроении для транспортировки пароперегревателей при загрузке в печь для термообработки.

Изобретение относится к рельсовому транспорту со значительными углами наклона транснортных путей. .

Изобретение относится к монорельсовому транспорту и позволяет перемещать транспортное средство в любых взаимно перпендикулярных плоскостях пространства. .