Средства маневрирования подвижным составом перемещение транспортных средств вообще B60S и системы для сортировки вагонов B61B) (B61J)
B61 Рельсовые транспортные средства(14459)
B61J3 - Средства для маневрирования или перемещения на короткие расстояния; подобные средства для буксировки на крутой подъем или при трогании с места; маневровые локомотивы, мотовозы и т.п. (мостовые краны в комбинации с устройствами для маневрирования железнодорожными транспортными средствами B66C17/26; кабестаны B66D)(225)
Изобретение относится к машиностроению, а именно к железнодорожному оборудованию, которое обеспечивает перемещение вагонов и ставок вагонов независимо от маневрового локомотива как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе в широком диапазоне климатических условий.
Изобретение относится к области верхнего строения рельсового пути, в частности, к способам диагностики профиля железнодорожных путей сортировочного парка. Для диагностики измеряют скорость движения отцепов в контрольных точках с интервалом 50 м.
Группа изобретений относится к средствам для маневрирования вагонами. Вагонотолкатель для перемещения железнодорожных вагонов содержит железнодорожную платформу с автосцепками, установленное на платформе машинное отделение с питающим кабельным проводом, электрически и механически соединенным с токоприемником для линий электроснабжения вагонотолкателя.
Группа изобретений относится к средствам для маневрирования вагонами. Вагонотолкатель железнодорожных вагонов содержит железнодорожную платформу с автосцепками, смонтированную на железнодорожной тележке, установленное на платформе машинное отделение, оснащенное системой управления, подключенной к пульту дистанционного управления, к источнику электроэнергии и связанной электрически с силовым приводом.
Способ эксплуатации сортировочной горки при ранжировке и устройство управления сортировочной горкой // 2741459
Изобретение относится к способу эксплуатации сортировочной горки (10) с техникой ранжировки. Посредством устройства управления (200, 220, 230) сортировочной горки (10) выявляют или прогнозируют для отцепа (100) в виде сходящего вагона или группы сходящих вагонов наличие пониженного по сравнению со штатным трения, по меньшей мере, между колесом отцепа (100) и тормозной балкой вагонного замедлителя (60).
Способ эксплуатации технического оборудования сортировочной горки и система управления такой горкой // 2729132
Изобретение относится к способу эксплуатации сортировочной горки (10). Для этого способ осуществляют путем фиксирования посредством блока (60) датчиков, по меньшей мере, измеренного параметра, относящегося, по меньшей мере, к кинематическому измеренному параметру отцепа (40) в виде вагона или вагонной группы (41, 42), осуществляют процесс роспуска отцепа (40), по меньшей мере, от другого транспортного средства (30) с учетом, по меньшей мере, одного зафиксированного измеренного параметра, а также, по меньшей мере, эталонного параметра.
Изобретения относятся к испытанию железнодорожных вагонов. Испытательный комплекс содержит горку с участком железнодорожного пути, электрическую лебедку, вагон-боек, вагоны-подпор, тормозные башмаки, динамометрическую автосцепку, устройство сцепления троса лебедки с вагоном-бойком, устройство измерения скорости.
Изобретение относится к способу эксплуатации маневровой сортировочной горки (10). Способ осуществляют таким образом, чтобы определять для соответствующих отцепов (100, 101) в виде спускаемых вагонов или групп вагонов по меньшей мере значение сопротивления от крутизны кривой на пути соответствующего отцепа (100, 101) и управлять по меньшей мере путевым замедлителем (60, 70) с учетом по меньшей мере одного полученного значения сопротивления от крутизны кривой.
Рельсовая тележка осаживателя // 2676861
Устройство для перемещения на рельсовом ходу подвижных единиц без собственного привода или без помощи собственного привода имеет электромоторный приводной элемент (2), который может управляться сигналами частотного преобразователя или инвертора (4), с приводным валом (6) и с приводным тросовым шкивом (8), который передает приводное усилие, необходимое для перемещения подвижной единицы, на тяговый трос (10).
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики для эксплуатации маневровых сортировочных горок. В способе для отцепов в виде спускаемых вагонов или групп вагонов определяют, по меньшей мере, на одной кривой отрезка пути соответствующего отцепа несколько фаз прохождения кривой, определяют, по меньшей мере, параметр сопротивления от крутизны кривой, по меньшей мере, на одной кривой, а для определенных фаз прохождения кривой в рамках определения, по меньшей мере, одного параметра сопротивления от крутизны кривой используют разные модели расчетов.
Группа изобретений относится к тормозному оборудованию железнодорожных транспортных средств. Электропневматический тормоз вагонотолкателя содержит источник сжатого воздуха, сообщенные с ним питательные магистрали вагонотолкателя и состава вагонов.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к аварийным вагонным тележкам для транспортировки кузова вагона. Аварийная вагонная тележка для транспортировки кузова вагона метро содержит раму, опоры регулируемых по высоте скользунов, пары фланцевых колес, связанные с рамой, и тумбу.
Устройство для перемещения единиц подвижного железнодорожного состава с заклиненной колесной парой // 2607345
Устройство для перемещения единиц подвижного железнодорожного состава с заклиненной колесной парой предназначено для быстрого вывода с железнодорожного перегона единиц различного тягового подвижного состава с заклиненной колесной парой.
Железнодорожная станция // 2585397
Изобретение относится к области рельсового транспорта, а именно к железнодорожным станциям. Железнодорожная станция включает в себя подходящие к станции главные пути, соединенные средствами перевода со станционными путями.
Изобретение относится к способу работы сортировочной горки (10). При этом в первом рабочем режиме управление нижним замедлителем (60) вагонов выполняют так, что спускаемые вагоны (100, 101) в виде вагонов или групп вагонов достигают замедлитель (70) вагонов сортировочного пути (50) с не достигающей первого порогового значения скоростью.
Способ и устройство управления для определения длины, по меньшей мере, одного участка пути // 2562477
Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте и может использоваться для определения длины участка пути. Техническое решение заключается в определении длины, по меньшей мере, одного участка пути, регистрации сообщений о прохождении, вызванных прохождением по меньшей мере одного участка пути рельсовым транспортным средством и созданных ограничивающими соответствующий участок пути рельсовыми контактами.
Средство перевода рельсового транспорта с одного пути на другой выполнено в виде основания, расположенной на нем поворотной платформы и привода поворотной платформы, связанного с поворотной платформой.
Устройство состоит из последовательно размещенных друг относительно друга вдоль рельсового пути замкнутых на приводном (1) и натяжном (2) блоках с отклоняющими блоками (3, 4) стальных проволочных канатов (5), обе ветви которых расположены на шпалах (6) рельсового пути между рельсами (7).
Безостряковый стрелочный перевод // 2527253
Изобретение относится к области рельсового транспорта, использующего направляющие для перемещения, например, железнодорожного и городского транспорта, а именно к безостряковым стрелочным переводам. Безостряковый стрелочный перевод содержит основание, на котором установлена адаптированная к поворотам относительно вертикальной оси поворотная платформа, на которой расположены две пары переводных рельсов, привод, осуществляющий поворот поворотной платформы, упоры, связанные с основанием, ограничивающие поворот поворотной платформы, и предназначается для использования в конструкциях разветвлений рельсовых путей.
Установка разворота включает опорную раму с радиальной направляющей для роликов поворотной платформы и цилиндр для связи и разворота их относительно друг друга. На поворотной платформе установлен рельсовый путь, а ее центр вращения совпадает с пересечением осей технологических путей.
Изобретение относится к средствам маневрирования подвижным составом. .
Маневровое устройство для вагонов // 2405697
Изобретение относится к области рельсового транспорта, к средствам маневрирования для вагонов. .
Транспортная система тележечного типа // 2403201
Транспортировочное устройство несущего типа // 2373089
Изобретение относится к транспортировочному устройству несущего типа. .
Изобретение относится к средствам перевода рельсовых тележек подъемно-транспортных средств с одного рельсового пути на другой. .
Рельсовый путь башенного крана // 2371339
Изобретение относится к области строительства, в частности к устройствам рельсовых путей, предназначенных для перевода рельсовых транспортных или грузовых средств с поворотными в горизонтальной плоскости рельсовыми тележками с первого рельсового пути на второй рельсовый путь, который расположен под углом к первому рельсовому пути.
Изобретение относится к рельсовым транспортным системам, а именно к устройствам для перевода рельсового транспортного средства с одного рельсового пути на другой, параллельный ему путь, при помощи передвижной трансбордерной платформы, и может быть использовано как преимущественно для сортировки железнодорожных вагонов при формировании или расформировании составов поездов путем перестановки вагонов с одного пути на другой и подбора на этих путях вагонов по направлениям и назначениям или для перемещения вагонов в парк, так и в других областях хозяйственной деятельности, например в горной промышленности для поперечного перемещения вагонеток с порожняковой магистрали на путь в обгонной выработке околоствольного двора или путь в откаточной выработке.
Изобретение относится к транспортирующей установке, в которой транспортирующий объект, подвешенный на держателе, например подвесном транспортере, перемещается на тележку транспортирующего устройства тележечного типа только на определенном участке пути.
Аварийная вагонная тележка // 2354572
Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств, а именно к области средств, применяемых для подъема и перемещения железнодорожных вагонов и локомотивов по рельсовым путям в случае выхода из строя буксы, и может быть использовано для эвакуации вагонов и локомотивов железнодорожного транспорта с неисправными буксами, не обеспечивающими вращение колесной пары, с железнодорожного полотна.
Изобретение относится к механизации обмена вагонеток в надшахтном здании при клетевом подъеме. .
Изобретение относится к механизации обмена вагонеток в надшахтном здании при клетевом подъеме. .
Самоходное маневровое устройство // 2314951
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и используется как транспортное средство для перемещения бесприводных транспортных средств на ограниченном участке рельсового пути. .
Изобретение относится к средствам механизации перемещения и доставки к рабочим местам различных грузов. .
Круг поворотный // 2263597
Изобретение относится к устройствам, используемым для перевода транспортных тележек с одного пути на другой. .
Изобретение относится к монорельсовым дорогам, а именно к устройствам для парковки транспортных средств – поездов монорельсовой дороги на запасные ветки монорельсовой дороги. .
Изобретение относится к области промышленного транспорта, а именно к средствам для подачи железнодорожных полувагонов на вагоноопрокидыватель. .
Рельсовый толкатель железнодорожных вагонов // 2226163
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Способ сортировки вагонов // 2216468
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано на сортировочных горках при формировании грузовых составов. .
Эстакада для технического обслуживания и текущего ремонта мотор-вагонного подвижного состава // 2207963
Изобретение относится к оборудованию для технического обслуживания и ремонта мотор-вагонного подвижного состава и предназначено для позиционирования вагонов. .
Устройство для замены тележек транспортного средства, преимущественно железнодорожного вагона // 2153995
Изобретение относится к железнодорожному оборудованию и может быть использовано для замены тележек в случае изменения ширины колеи, а также при ремонте вагонов. .
Устройство для перемещения вагонов и тележек // 2130398
Изобретение относится к средствам маневрирования колесными транспортными средствами, в частности к устройствам возвратно-поступательного перемещения железнодорожных вагонов, тележек, а также колесных пар.
Изобретение относится к железнодорожному машиностроению и используется при переводе железнодорожного состава с одной ширины колеи на другую. .
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано в любой отрасли народного хозяйства для стыковки рельсового пути на подвижном объекте с рельсовым путем неподвижного объекта. .
Грузоведущий конвейер // 2120906
Изобретение относится к устройствам для передвижения объектов по рельсовым путям и может быть использовано, например, предприятиями, ремонтирующими железнодорожный передвижной состав. .
Вагонный ускоритель // 2100234
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно, к оборудованию сортировочных станций. .
