Путем регулирования нагрузки на колеса, например путем перемещения грузов, или с помощью магнитных устройств (B61C15/04)
B61C15/04 Путем регулирования нагрузки на колеса, например путем перемещения грузов, или с помощью магнитных устройств (магнитные тормоза B61H)(54)
Противоразгрузочное устройство содержит пневмоцилиндр, коленчатый рычаг, выполненный из жестко соединенных втулкой малого плеча с опорным роликом и большого плеча. Устройство дополнительно снабжено расположенным между опорным роликом и соединительной втулкой удерживающим тросиком и шайбой с отверстием под зацепление одного из концов удерживающего тросика, вторым концом прикрепленного к втулке.
Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств, в частности к устройствам, для увеличения пусковой мощности локомотива. .
Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств. .
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается конструкции тормозного оборудования. .
Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств и может быть использовано в конструкциях локомотивов и скоростных электропоездов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для увеличения тяги локомотива за счет увеличения сцепления колес с рельсами. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается экипажной части тепловозов. .
Изобретение относится к технике рельсового транспорта, преимущественно железнодорожного. .
Изобретение относится к транспортным рельсовым средствам, где необходимо создание определенной сцепной массы, например терпловозам, электровозам, толкателям , а также применимо для башенных кранов вагоноопрокидывателей и других механизмов в качестве противовесов (контргрузов).
Изобретение относится к рельсовому транспорту. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для улучшения тяговых свойств локомотивов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкциям сочлененных транспортных средств для перевозки грузов, превышающих по весу грузоподъемность автономных экипажей. .
Изобретение относится к локомотивостроению. .
Изобретение относится к рельсовому транспорту. .
Изобретение относится к рельсовому транспорту. .
Изобретение относится к рельсовому транснорту. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для увеличения нагрузки на оси рельсового транспортного средства. .