Размещение и крепление силовых установок на летательном аппарате и летательные аппараты, отличающиеся по типу или размещению силовых установок (B64D27)
B64 Воздухоплавание; авиация; космонавтика(13655)
B64D27 Размещение и крепление силовых установок на летательном аппарате; летательные аппараты, отличающиеся по типу или размещению силовых установок (управление положением летательных аппаратов в воздухе, управление высотой и направлением полета с помощью реактивной силы B64C)(295)
B64D27/02 - Летательные аппараты, отличающиеся по типу или размещению силовой установки (фюзеляжи и крылья, приспособленные для установки силовых двигателей, B64C)(35)
B64D27/04 - С двигателями поршневого типа(1)
B64D27/06 - Расположенными внутри крыльев или прикрепленными к ним(1)
B64D27/08 - Расположенными внутри фюзеляжа или прикрепленными к нему(4)
B64D27/10 - С газотурбинными установками ( B64D27/16 имеет преимущество)(8)
B64D27/12 - Расположенными внутри крыльев или прикрепленными к ним(4)
B64D27/14 - Расположенными внутри фюзеляжа или прикрепленными к нему(14)
B64D27/16 - С реактивными двигателями(19)
B64D27/18 - Расположенными внутри крыльев или прикрепленными к ним(33)
B64D27/20 - Расположенными внутри фюзеляжа или прикрепленными к нему(38)
B64D27/22 - С ядерными установками(11)
B64D27/24 - С паровыми, электрическими или пружинными двигателями ( B64D27/16 имеет преимущество)(17)
Гиперзвуковой самолет // 2791941
Изобретение относится к авиации. Гиперзвуковой самолет содержит фюзеляж, крылья, топливные баки, прямоточные двигатели, ракетные двигатели и трубопроводы подвода компонентов топлива.
Узел подвески газотурбинного двигателя // 2789803
Изобретение относится к узлу (7) подвески газотурбинного двигателя. Узел (7) подвески газотурбинного двигателя содержит балку (10), выполненную с возможностью крепления на пилоне летательного аппарата, и цилиндрическую часть (15), шарнирно соединенную с блоком шарового шарнира.
Гибридная система привода вертолета // 2789737
Изобретение относится к летательным аппаратам. Гибридная система привода с системами управления и главным валом вертолета с несущим винтом, соединенным с редуктором, содержит органы управления пилота, двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и электродвигатель (ЭД), оба из которых воздействуют на главный вал.
Термоэлектрическая генераторная установка для беспилотных летательных аппаратов содержит термоэлементы с горячими и холодными спаями, блок управления термоэлектрическим генератором, совмещенным с блоком управления беспилотным летательным аппаратом, регулятор напряжения, емкость для топлива, электромагнитный клапан и дроссель подачи топлива к горелке, выполненной определенным образом в виде двустенного стакана с вентиляционными и продувочными окнами, термопарные элементы, соединенные между собой последовательно в сегменты, соединенные параллельно, свечу зажигания и жиклер с катализатором, размещенные внутри горелки.
Изобретение относится к авиации и касается силовой установки для летательного аппарата (ЛА). Силовая установка (СУ) содержит первый и второй вращающиеся движущие органы, предназначенные для установки с двух сторон от главного корпуса ЛА, коробку передач, соединенную с первым и вторым движущими органами через первый и второй механические валы соответственно.
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям приводов вращения воздушных винтов. Электрический привод воздушного винта содержит профилированное кольцо, воздушный винт в кольце, втулку, удерживающую воздушный винт, вал, на котором размещена указанная свободно вращающаяся втулка, стойки, жестко фиксирующие взаимное расположение кольца и втулки.
Летающая лаборатория // 2785261
Изобретение относится к области авиационной техники для проведения летных исследований характеристик и демонстрации технологий авиационных силовых установок с малоразмерными двигателями. Летающая лаборатория содержит беспилотный летательный аппарат самолетного типа, состоящий из несущего фюзеляжа, прямоугольного крыла, переднего горизонтального оперения, V-образного хвостового оперения и силовой установки с N авиационными двигателями.
Изобретение относится к газотурбинному двигателю летательного аппарата. Газотурбинный двигатель содержит каскад высокого давления, передний корпус (14) и средства (12, 13) подвески газотурбинного двигателя, выполненные с возможностью крепления газотурбинного двигателя к пилону (11) летательного аппарата.
Изобретение относится к двигательным установкам летательных аппаратов. Двигательная установка (100) летательного аппарата содержит электрическое приводное устройство (140), выполненное с возможностью приведения во вращение турбинного ротора (104а, 104b), содержащая электрический генератор (142а, 142b) и электрический двигатель (146).
Изобретение относится к двигателям летательного аппарата. Предлагается огнезащитное устройство (50), предназначенное для размещения между пилоном подвески (9) двухконтурной турбомашины самолета и соединительным кожухом (30), обеспеченным для этой турбомашины.
Транспортное средство для воздушных, водных, наземных или космических транспортных средств содержит фюзеляж, передние, центральные и задние композитные крылья. Передние композитные крылья имеют стреловидность и положительное поперечное V, первые наклоняемые плоскости (2), первые рули высоты, первые элероны и первые средства (3) повышения подъемной силы, и выполнены с возможностью соединения с центральными и задними композитными крыльями.
Пассажирский самолёт с аварийно-спасательными модулями и комбинированной силовой установкой // 2781717
Изобретение относится к области авиации и космонавтики и касается пассажирских воздушно-космических летательных аппаратов. Воздушно-космический летательный аппарат содержит фюзеляж, крылья, на которых расположены элероны, переднее оперение, кабину пилотов, киль, воздухозаборные трубы, передний прямоугольный вытянутый обтекатель, передние створки на переднем обтекателе, две трубки пито датчики скорости.
Система Технического Обслуживания Самолёта с Атомной Установкой - (СТОСАУ) размещаемая на земле и под землёй, где особо опасные с точки зрения биологической радиационной защиты пункты и подсистемы СТОСАУ размещаются под землёй, а посадка самолётов с атомной установкой на взлётно-посадочную поверхность осуществляется с предварительно заглушенным реактором.
Электрический летательный аппарат // 2780090
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов. Электрический летательный аппарат содержит фюзеляж, в верхней части которого расположены два самолетных крыла.
Изобретение относится к области электротехники, в частности к летательным аппаратам. Технический результат заключается в обеспечении подачи или отбора контролируемой мощности при помощи одной или нескольких электрических машин на валах высокого и низкого давления.
Одноместный электросамолет // 2778175
Группа изобретений относится к области размещения силовых установок на летательном аппарате. Одноместный электросамолет состоит из крыла (1), плоского фюзеляжа ферменной конструкции (2) с трубой (9), вертикального оперения (3), горизонтального оперения (4), открытой кабины пилота (5), тросовых расчалок (6), электродвигателя с воздушным винтом (7) и аккумуляторной батареи (8).
Магистральный самолет // 2777129
Изобретение относится к авиационной технике. Магистральный самолет содержит фюзеляж, центральная часть которого включена в единую конструкцию с консолями крыла, силовую установку, содержащую двигатели и воздухозаборники.
Тейлситтер // 2775087
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Летательный аппарат-тейлситтер (1’) содержит фюзеляж (2), расположенный вертикально в положении взлета/посадки и поперечно вертикальному направлению в крейсерском положении летательного аппарата, крыло (4), два первых двигателя (15a, 15b), выполненных с возможностью приложения соответственных первых тяг, направленных вдоль соответственных первых осей (A), к тейлситтеру и два вторых двигателя (15c, 15d), вращающихся вокруг соответственных вторых осей (A), расположенных выше указанных первых осей (A) первых двигателей (15a, 15b) при крейсерском положении.
Летательный аппарат балансирующий // 2772618
Изобретение относится к области авиации. Летательный аппарат балансирующий включает две части корпуса, которые зеркально отображают друг друга, то есть имеют одинаковую конструктивную форму и одинаковый вес.
Изобретение относится к гибридной пропульсивной конструкции для летательного аппарата. Конструкция авиационного двигателя содержит две реверсивные электрические машины, роторы которых связаны как с валом низкого давления, так и с валом высокого давления посредством трансмиссий, поочередно разъединяемых в зависимости от направления вращения ротора.
Изобретение относится к электрической компоновке летательного аппарата, летательному аппарату, содержащему эту компоновку и способу функционирования компоновки. Компоновка включает в себя две системы кондиционирования воздуха, два преобразователя, каждый из которых предназначен для питания одной из систем кондиционирования воздуха, и по меньшей мере первую электрическую машину, обеспечивающую запуск первого основного двигателя летательного аппарата.
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям беспилотных летательных аппаратов. Устройство аэродинамического подъема полезной нагрузки с силовой установкой, выполненной по электрической, топливной или гибридной схеме, состоит из корпуса, внутри которого размещен двигатель с двумя основными несущими винтами-пропеллерами, вращающимися в противоположных друг другу направлениях, более трех вспомогательных двигателей с пропеллерами, установленными по внешнему периметру корпуса.
Система уплотнений для промежутков с изменяемой геометрией в системах летательного аппарата // 2765066
Группа изобретений относится к устройству и способу уплотнения промежутков изменяемой геометрической конфигурации в системах летательного аппарата. Летательный аппарат содержит корпус (316), уплотнение (318) и устройство (320) накопления энергии.
Машина, содержащая гибридную винтомоторную установку, и соответствующий способ пилотирования // 2761151
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям приводов воздушных винтов. Машина, в частности воздушное судно (100) оснащена винтомоторной установкой, которая содержит тепловой двигатель (1) с выходным валом (А1), электрический двигатель (2), батарею (40), обеспечивающую питание электрического двигателя (2), и пропеллерную систему, содержащую винт (3) и вал (А3) винта.
Изобретение может быть использовано в ближнемагистральной авиации. Комбинированная силовая установка включает корпус, блок форсунок, установленных внутри камеры (2) сгорания, пароводородную турбину и реактивное сопло.
Изобретение относится к управляемым планирующим парашютным системам. Подвесной отстыковывающийся авиаконтейнер имеет корпус с внутренними закрывающимися отсеками для размещения грузов и оборудования, узлы подвески к самолету и парашютную систему.
Самолет короткого взлета и посадки // 2752104
Самолет короткого взлета и посадки включает фюзеляж (1) с кабиной (2), маршевую силовую установку, включающую один маршевый двигатель, электрические взлетно-посадочные двигатели, снабженные воздушными винтами и установленные на передней кромке консолей крыла (3) в зонах, не обдуваемых маршевой силовой установкой.
Спасательный воздухоплавательный аппарат // 2752038
Изобретение относится к области воздухоплавательных аппаратов. Спасательный воздухоплавательный аппарат включает мультикоптер, гондолу, АСУ, блок аккумуляторов, захваты грузового контейнера, систему ориентации и слежений.
Изобретение относится к ракетно-космической технике, а более конкретно к ракетоносителям. Ракета-носитель с универсальной верхней ступенью состоит по меньшей мере из двух ступеней.
Изобретение относится к ракетной технике, а именно к устройствам, предназначенным для регулирования расхода продуктов газогенерации в ракетно-прямоточных двигателях (РПД). Регулятор расхода продуктов газогенерации размещается между газогенератором и камерой дожигания и содержит переднюю 1 и заднюю 2 крышки с теплозащитным покрытием 3 (10), проходной канал 4, смещенный относительно продольной оси регулятора в радиальном направлении и закрытый теплозащитным покрытием 5, сопловой вкладыш 6 из композиционного вольфрамомедного псевдосплава, электропривод с редуктором 7, на валу 8 которого закреплена грибовидная поворотная заслонка 9, также выполненная из композиционного вольфрамомедного псевдосплава.
Движитель летательного аппарата, способ работы силовой установки движителя и летательный аппарат // 2749525
Группа изобретений относится к движителю летательного аппарата, способу работы силовой установки движителя, летательному аппарату. Движитель содержит генератор переменной частоты, схему возбуждения для наведения магнитного поля в генераторе, компенсационную схему для регулировки сигнала возбуждения.
Группа изобретений относится к энергетическим установкам, размещаемых на летательных аппаратах. Способ энергообеспечения и монтажа объектов в экстремальных условиях включает подачу электрической и тепловой энергии на наземный/надводный объект через коммуникационную линию от внешнего источника, а также транспортирование монтируемой конструкции на внешней подвеске.
Газотурбинный двигатель (варианты) // 2747543
Газотурбинный двигатель согласно одному иллюстративному аспекту настоящего изобретения содержит редуктор, расположенный вдоль продольной оси двигателя, и каскад, который расположен вдоль указанной продольной оси двигателя и приводит в действие редуктор, при этом указанный каскад содержит турбину низкого давления с небольшим числом ступеней.
Дирижабль и способ его изготовления // 2747328
Дирижабль (1) легче воздуха содержит наполненный газом удлиненный гибкий корпус (2), имеющий продольную ось (1’), передний конец (4) и задний конец (5). К наружной стороне корпуса (2) примыкает строповая система (3) без нарушения корпуса и без прохождения через корпус.
Солнечный беспилотный летательный аппарат // 2746185
Беспилотный летательный аппарат содержит фюзеляж, состоящий из единого центрального корпуса, несущую поверхность, состоящую из переднего несущего крыла (104), заднего несущего крыла (109), двигательную установку, приводимую в действие электрическими аккумуляторами и фотоэлементами, которые покрывают верхние наружные поверхности переднего несущего крыла и заднего несущего крыла.
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям силовых установок многовинтовых летательных аппаратов. Гибридная силовая установка (30) для многовинтового винтокрылого воздушного судна (10) содержит двигатель (22) внутреннего сгорания, электрогенератор (20), выпрямительное устройство (34) для преобразования переменного тока в постоянный ток, средство преобразования, выполненное с возможностью преобразования постоянного тока в переменный ток, и электрическую сеть (44), соединяющую выпрямительное устройство со средством преобразования.
Механически распределенная силовая установка и способ управления работой летательного аппарата // 2743903
Механически распределенная силовая установка содержит двигатель для создания мощности механического привода, приводной вал, реверсирующую направление трансмиссию и движительный вентилятор. Приводной вал функционально связан с двигателем для приема мощности механического привода.
Изобретение относится к летательным аппаратам. Движительное устройство (1) для летательного аппарата, такого как турбовинтовой самолет, содержит генератор (2) крутящего момента, приводящий в действие выходной вал (3) через силовую коробку (4) передач.
Самолет-амфибия повышенной грузоподъемности // 2739451
Изобретение относится к летательным аппаратам тяжелее воздуха. Самолет-амфибия повышенной грузоподъемности состоит из планера и силовых установок.
Электромоторный экраноплан-амфибия // 2737406
Изобретение относится к авиации и транспортным средствам на динамической воздушной подушке. Экраноплан-амфибия содержит центральное крыло с присоединенными по бокам консолями внешнего крыла, фюзеляж, встроенный внутрь центрального крыла, с выступающими из него вперед носком и над ним фонарем кабины, поплавки катамаранного типа с колесами или без колес, установленные снизу по бокам центрального крыла, двухкилевое вертикальное оперение, пристыкованное к бокам хвостовой части фюзеляжа, горизонтальное оперение, расположенное на килях сверху, два или более воздушных винта или воздушных винта в кольце, закрепленных перед консолями центрального крыла на поворотной балке в передней части носка фюзеляжа, вращаемой дистанционным приводом.
Изобретение относится к гибридным силовым установкам. Гибридная силовая установка для транспортных средств содержит преобразователь первичной энергии в механическую с первичным источником энергии, генератор электрической энергии, электродвигатели, соединительные кабели, альтернативные источники энергии, накопительную систему аккумулирования энергии, блок распределения энергии, контроллеры и преобразовательные устройства.
Изобретение относится к конструкции пилонов для крепления реактивных двигателей летательных аппаратов. Пилон для крепления реактивного двигателя (10) к крылу (12) летательного аппарата содержит множество узлов (316) крепления двигателя и ферму (600) в виде пространственной рамы, подвешенную на крыле (12).
Изобретение относится к узлам крепления двигателя самолета. Установочный пилон в сборе для крепления двигателя (14) к крылу самолета, содержит верхний соединительный элемент (16-1) пилона и нижний соединительный кессон (16-2) пилона.
Изобретение относится к авиационной технике. Малозаметный многофункциональный самолет большой дальности и продолжительности полета содержит фюзеляж, крыло, оперение, два реактивных двигателя и шасси, основные стойки которого установлены на крыле и убираются назад по полету в гондолы на задней части крыла, в нижней части фюзеляжа в районе центра масс которого расположен грузовой отсек с люками для крупногабаритных сбрасываемых средств.
Жидкостный ракетный двигатель // 2718103
Изобретение относится к ракетной технике, а именно к жидкостному ракетному двигателю (ЖРД), работающему по схеме с дожиганием генераторного газа. Жидкостный ракетный двигатель содержит газовод и опору крепления, при этом опора крепления установлена на газоводе, выполнена охлаждаемой и содержит каналы охлаждения.
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям силовых установок летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Силовая установка летательного аппарата вертикального взлета и посадки состоит из вертикально-ориентированного и горизонтально-ориентированного двигателей.
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям подъемных двигателей, силовых установок летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Вертикально ориентированный турбореактивный двигатель содержит кольцевую петлевую камеру сгорания, турбину, расположенную снаружи от камеры сгорания.
Авиационная силовая установка // 2716643
Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а конкретно к авиационным силовым установкам широкофюзеляжных самолетов с высокой скоростью полета. Установка состоит из осесимметричного корпуса (1), прикрепленного к торцевой поверхности фюзеляжа (2) центральной и обтекаемыми пластинами (3, 4) соответственно, включающего две кольцевые обечайки (5, 6) контура основного потока воздуха (7) и тракта пограничного слоя фюзеляжа (8).
Разгонный самолет-носитель (варианты) // 2715816
В первом варианте пилотируемый либо беспилотный разгонный самолет-носитель включает центральный модуль фюзеляжа обтекаемой интегральной формы, шасси, комбинированную силовую установку из реактивных двигателей, интегрированную систему управления с элементами реактивной системы управления, несущие консоли крыльев с элементами механизации, системы активной и пассивной тепловой защиты наружных элементов конструкций.
Вертолет // 2710839
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям транспортных и боевых вертолетов. Вертолет содержит фюзеляж с днищем и хвостом, два соосных винта на концентрично расположенных валах, соединенных через редуктор с газотурбинным двигателем, имеющим воздухозаборник, компрессор, камеру сгорания, турбину и сопло.
