Контрольные устройства, например предохранительные, сигнальные, корректирующие (B65G43)
B65G Устройства для хранения или транспортировки, например конвейеры для загрузки или разгрузки опрокидыванием, конвейерные системы для магазинов, цехов и т.п.; пневматические трубчатые конвейеры (устройства для транспортировки или хранения, используемые для специального манипулирования или обработки изделий или материалов, см. соответствующий подкласс, например при металлообработке B21D43,B23Q7, B23Q41/02; автомобильный, железнодорожный, водный или воздушный транспорт B60- B64;системы транспортировки, специально предназначенные для сборочных линий самоходных или прицепных транспортных средств B62D65/18; для упаковки B65B; манипулирование тонкими или нитевидными материалами B65H; подъемные устройства, например механические погрузчики для
(29950) B65G43 Контрольные устройства, например предохранительные, сигнальные, корректирующие (для подъемников, эскалаторов или движущихся дорожек B66B; контрольные устройства вообще F16P, G08B)(768)
Группа изобретений относится к вариантам конвейерной системы для перемещения источников тепла для изделий, генерирующих аэрозоль. Конвейерная система содержит: конвейерный рельс, выполненный с возможностью перемещения источников тепла для изделий, генерирующих аэрозоль; детектор источника тепла, выполненный с возможностью обнаружения источников тепла, перемещаемых по конвейерному рельсу; и подвижный привод.
Группа изобретений относится к области мониторинга скребковой конвейерной цепи. Система содержит устройство обнаружения кручения зубчатого колеса, фиксирующее устройство, беспроводной приемник, аналого-цифровой преобразователь и промышленный компьютер.
Настоящее изобретение относится к системе сортировки посылок. Система сортировки посылок дополнительно содержит: линию короткого пути, соединяющую первую и вторую дорожки, так что обеспечена возможность транспортировки на соответствующую дорожку посылок, которые не являются посылками для соответствующей зоны и были приняты неправильно; и вводной участок линии короткого пути, выполненный с возможностью передачи посылок, подаваемых линией короткого пути, на дорожку, загрузочная линия содержит множество учетных конвейеров, которые разнесены друг от друга и последовательно расположены на частичной секции перед входом в вводной участок загрузочной линии, и система сортировки посылок содержит блок обработки изображения одной стороны, установленный снизу между учетными конвейерами, выполненный с возможностью считывания информации о посылке, отмеченной на дне посылки, через зазор между учетными конвейерами, и последующей передачи информации о посылке контроллеру, одновременно со считыванием блоком обработки изображения одной стороны, посылкам, которые передаются на загрузочную линию, последовательно присваивается идентификационный номер посылки, и на каждом входе для посылок учетных конвейеров расположен сенсорный блок, выполненный с возможностью измерения и передачи длин посылок с присвоенными идентификационными номерами на контроллер, контроллер выполнен с возможностью сравнения в режиме реального времени информации отслеживания, включая идентификационные номера посылок, последовательно транспортируемых по учетным конвейерам, и длин посылок, и удаления идентификационных номеров посылок, имеющих предопределенное отличие от первоначально измеренных значений длины, и присваивания идентификационного номера посылки, начинающегося с нового номерного уровня классификации, посылке, которая передается на дорожку с удаленным идентификационным номером посылки, при взаимодействии с блоком обработки изображений пяти сторон, предусмотренным для дорожки, учетные конвейеры разнесены друг от друга и последовательно расположены на частичной секции перед входом в вводной участок линии короткого пути упомянутой линии короткого пути, и у боковой стороны учетного конвейера расположен блок обработки изображений трех сторон, выполненный с возможностью считывания информации о посылке, отмеченной на посылках, и определения, совпадают ли информация о посылке на дорожке, отправляющей посылку на линию короткого пути, и информация о посылке, считанная учетным конвейером линии короткого пути, принимающим посылку, и когда элементы информации не совпадают друг с другом, посылке присваивается идентификационный номер посылки, начинающийся с нового номерного уровня классификации, на каждом входе для посылок учетных конвейеров расположен сенсорный блок, выполненный с возможностью измерения и передачи длин посылок с присвоенными идентификационными номерами посылок на контроллер, и контроллер выполнен с возможностью сравнения в реальном времени информации отслеживания, включая идентификационные номера посылок, последовательно перемещаемых по учетным конвейерам, и длин посылок, и передачи посылок, имеющих предопределенное отличие от первоначально измеренных значений длины, на дорожку с удаленными идентификационными номерами посылок, и последующего присваивания идентификационных номеров посылок, начинающихся с нового номерного уровня классификации, при взаимодействии с блоком обработки изображений пяти сторон, предусмотренным для дорожки, линия короткого пути состоит из первой и второй линий короткого пути на каждой ступени, при этом первая линия короткого пути выполнена с возможностью отправки посылок со второй дорожки на первую дорожку, а вторая линия короткого пути выполнена с возможностью отправки посылок с первой дорожки на вторую дорожку.
Заявленное техническое решение относится к методам визуального контроля технического состояния элементов ленточного конвейера. Способ мониторинга технического состояния элементов ленточного конвейера содержит этапы, на которых: a) выполняют съемку ленточного конвейера с помощью сканирующего устройства, содержащего по меньшей мере две камеры, при этом первая камера обеспечивает захват видеоизображения в видимом спектре, а вторая камера обеспечивает получение термограмм за счет съемки в инфракрасном (ИК) спектре; b) выполняют обработку полученных изображений в процессе съемки с помощью по меньшей мере одного вычислительного алгоритма, записанного в памяти сканирующего устройства и обеспечивающего формирование в реальном времени процесса отображения дополненной реальности за счет наложения термограмм или подсвеченных областей с температурой выше пороговой Тпор., полученных с помощью второй камеры, поверх изображений, полученных первой камерой; c) определяют в ходе обработки изображений на этапе b) элемент конвейера, представляющий собой по меньшей мере один ролик или место контакта неподвижных элементов конвейера с транспортерной лентой, термограмма которого содержит значение температуры, превышающее пороговое значение Тпор.; d) формируют пакет данных, содержащий: изображение выявленного элемента конвейера в видимом спектре, термограмма которого содержит значение температуры, превышающее пороговое значение Тпор., с наложенной термограммой или подсвеченной областью, где температура выше порогового значения Тпор., максимальную и минимальную температуры, географические координаты точки съемки, дату и время; e) сохраняют сформированный пакет данных на сканирующем устройстве и передают упомянутый пакет данных в удаленную систему управления.
Изобретение относится к вертикальному транспортеру для перемещения насыпного продукта посредством конвейерной ленты, которая движется по замкнутой траектории между двумя расположенными на одной вертикали концевыми барабанами и на которой установлены устройства для приема насыпного продукта, и к приводному блоку, предназначенному для вращения одного из концевых барабанов, приводящих в движение конвейерную ленту.
Система для мониторинга модульных конвейерных лент (1) содержит модульную конвейерную ленту (1), имеющую множество пластиковых модулей (11, 11', 11'', 11''', 11''''), соединенных вместе для формирования непрерывной дорожки, управляемой имеющий вал (21) шестерней (2); и устройства (3, 4) детектирования прохода.
Изобретение относится к комплексу для открытой добычи, включающему в себя ведущую систему открытой добычи (2, 3, 4) и сопровождающую систему открытой добычи (5-20). Ведущая система открытой добычи (2, 3, 4) может перемещаться по земле в любом направлении.
Группа изобретений относится к конвейерному узлу для распределения изделий (16) и использующей этот узел автоматизированной системе распознавания изделий и товаров. Изобретения могут применяться в кассах самообслуживания покупателей, а также на автоматизированных складах при сортировке товаров.
Предложена конвейерная система, содержащая гибкий конвейерный поезд, выполненный с возможностью перемещения вдоль пути, контроллер и исполнительное устройство безопасности, опирающееся на конвейерный поезд.
Установка для транспортировки и сортировки, например багажа в аэропортах, содержит: множество модулей 10, 11 наклоняемых конвейеров, расположенных в ряд в направлении транспортировки и отражающие фотоэлектрические датчики 32, 33.
Установка для транспортировки и сортировки, например, багажа в аэропортах содержит множество модулей наклоняемых конвейеров, расположенных в ряд в направлении транспортировки. Каждый модуль наклоняемого конвейера опирается с возможностью качания влево и вправо вокруг опорного вала, параллельного направлению транспортировки транспортируемых объектов между горизонтальной ориентацией для транспортировки и ориентацией под наклоном для выпуска транспортируемых объектов посредством силы тяжести в направлении, поперечном по отношению к направлению транспортировки транспортируемых объектов.
В одном аспекте представлено устройство для конвейерной ленточной системы. Устройство содержит устройство очистки конвейерной ленты, имеющее удлиненную опору и пару креплений, выполненных с возможностью расположения удлиненной опоры с прохождением поперек конвейерной ленты.
Группа изобретений относится к системе автоматизированного определения повреждений конвейерной ленты. Система определения повреждений содержит вычислительное устройство, подключенное к инфракрасной камере, получающей тепловые изображения нерабочей поверхности конвейерной ленты.
Конвейерная система, которая включает в себя звездочку, конвейерный элемент, датчик, натяжную систему и электронный процессор. Конвейерный элемент соединен c звездочкой для перемещения вокруг звездочки.
Отклонитель (10) пути транспортировки отклоняет путь транспортировки транспортируемого изделия (90). Отклонитель (10) пути транспортировки включает в себя находящийся на стороне впуска нижний отклоняющий конвейер (12), находящийся на стороне выпуска верхний отклоняющий конвейер (13), находящийся на стороне выпуска нижний отклоняющий конвейер (14), детектор (51) высоты и детектор (52) изделия.
Раскрыто устройство и способ для распределенного определения прямолинейности рабочей поверхности скребкового конвейера на основе волоконно-оптического измерения. Устройство содержит широкополосный источник излучения, группу первых волоконно-оптических циркуляторов, группу вторых волоконно-оптических циркуляторов, группу коллиматоров, группу отражающих пленок, группу третьих волоконно-оптических циркуляторов и анализатор оптического пути.
Система звеньев для перемещения руды от первого конца конвейера ко второму концу конвейера содержит первое звено и второе звено. Первое звено содержит первую боковую кромку и первый индикатор.
Система мониторинга силы трения для срединных желобов скребкового конвейера содержит систему скребкового конвейера и систему обнаружения. Система скребкового конвейера состоит из корпуса (9) машины, срединных желобов (5), тяговых опор (2), скребков (3), двойной цепи (4), звездочки (7), редуктора (6) скорости, электрического двигателя (8) и преобразователя (13) частоты.
Способ измерения состояния множества пространственно разнесенных машинных частей, подверженных износу и испускающих акустические сигнатуры, включает следующие шаги: (а) оптическое обнаружение акустических свойств множества машинных частей, подверженных износу, и получение из них обнаруженных сигналов; (b) разделение обнаруженных сигналов на первую последовательность соответствующих пространственных сегментов вдоль пространственно разнесенных машинных частей и, для каждого пространственного сегмента, разделение обнаруженного сигнала на временной сегмент с записью акустических свойств пространственного сегмента за протяженный временной период; (с) разделение каждого временного сегмента на последовательность субсегментов и преобразование субсегментов в частотную область в соответствующие частотные субсегменты; (d) комбинирование частотных субсегментов в пределах пространственного сегмента с получением соответствующего комбинированного частотного субсегмента с пониженным уровнем шумов; и (е) определение основной частоты испускаемых акустических сигнатур, присутствующих в комбинированном частотном субсегменте, и ее гармоник.
Предложенное изобретение относится к способу и набору для регулировки машины для обертывания или упаковки предметов, содержащей по меньшей мере один конвейер или ролик, функционально взаимосвязанный с электродвигателем, причем при работе машины электродвигатель обеспечивает приведение конвейера или ролика во вращательное движение вокруг его оси вращения.
Приводная система содержит носовое зубчатое колесо, хвостовое зубчатое колесо, приводной механизм носового зубчатого колеса и приводной механизм хвостового зубчатого колеса. Приводной механизм носового зубчатого колеса представляет собой гидравлический двигатель I.
Система управления конвейером реализует аппаратный датчик в конвейерной системе, чтобы генерировать показания датчика относительно рабочего состояния первой зоны в рабочем окружении, где первая зона является областью, где выполняются заказы.
Система мониторинга состояния ленточного конвейера включает приводной, натяжной и отклоняющий барабаны, охваченные лентой, верхние и нижние роликоопоры и устройство регистрации износа. С двух сторон конвейера по всей его длине, с заданным шагом, размещена система тепло/видеонаблюдения.
Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано для разделения зерносмесей по длине частиц компонентов. Триер содержит ячеистый цилиндр, размещенный в нем желоб с выводным шнеком, приводные и опорные ролики, электропривод, питатель, лотки и авторегулируемый делитель потока сыпучих материалов с подвижной регулирующей емкостью, пружиной, клапанами в отводах и рычажным механизмом, частотный преобразователь, регулятор, шнур, соединенный одним концом через ролик с зажимом, а вторым концом - с пружиной, присоединенной к раме, кабели.
В настоящем изобретении раскрывается способ обнаружения и встроенное устройство, предназначенное для определения угла поворота скребка скребкового конвейера. Данное устройство состоит из двух выдвижных устройств обнаружения, двух датчиков обнаружения сигнала, дистанционного устройства обработки данных; два выдвижных устройств обнаружения и два датчика обнаружения сигнала расположены, соответственно, на обоих концах скребка; датчики обнаружения сигнала регистрируют смещение, которое возникает при движении выдвижных устройств обнаружения в режиме реального времени, и посылают соответствующие сигналы по модулям беспроводной передачи данных; модули для передачи данных по беспроводной сети и модули для приёма данных по беспроводной сети используются для передачи данных, устройства обработки и отображения сигналов используются для определения значения угла поворота скребка в режиме реального времени, одновременного выведения и отображения значения такого угла поворота, сопоставления значения угла поворота, измеренного в режиме реального времени, с заданным порогом безопасности, а также для подачи сигнала о неисправности в том случае, когда значение угла поворота превышает заданный порог безопасности.
Устройство содержит: носитель (2) для последовательного переноса и транспортировки по существу прямоугольных объектов (3) в направлении (11) транспортировки; измеритель (4), выполненный с возможностью измерения размера (5) объекта относительно по меньшей мере одного направления и/или измерения расстояния между последовательными объектами; и контроллер (7), выполненный с возможностью поворота по меньшей мере одного объекта и/или регулировки указанного расстояния; при этом измеритель выполнен с возможностью измерения внешнего размера боковой поверхности объекта; и контроллер выполнен с возможностью выравнивания боковой поверхности указанного объекта по существу по одной оси с направлением транспортировки.
Изобретение относится к средствам автоматизации непрерывного транспорта, в частности к средствам контроля ковшового элеватора с ленточным тяговым органом, расставленными ковшами и центробежной их разгрузкой.
Подвижная система для предотвращения обрыва ленты и для ее захвата, предназначенная для ленточного конвейера, содержит устройство обнаружения, две дорожки, несколько устройств захвата и систему управления.
Устройство обнаружения анормальностей для штабеля контейнеров определяет анормальность штабелирования в штабеле (8) контейнеров на пути (10) транспортировки. Множество контейнеров (1), каждый из которых обеспечен поверхностью (6) отображения кода, на которой информация о контейнере записана в фиксированном положении и которая обеспечена на боковой внешней поверхности упомянутого контейнера, штабелированы так, что их поверхности (6) отображений кодов расположены на одной и той же стороне, вследствие чего и образуется штабель (8) контейнеров.
Дорожно-строительная машина включает конвейер, предназначенный для перемещения дорожно-строительных материалов. Дорожно-строительная машина также включает датчик, определяющий наличие условий, указывающих на то, что конвейер работает под нагрузкой, и контроллер, который включает по меньшей мере один таймер.
Изобретение относится к управлению конвейером, таким как скребковый забойный конвейер или консольный перегружатель. Техническим результатом является усовершенствование метода управления положением звездочек относительно друг друга, чтобы контролировать величину избыточной цепи в конвейере.
Описывается создание базы знаний экспертной системы и использование такой системы для установления диагноза и/или выдачи прогноза аномалии в состоянии вибрационной машины или других вибрационных машин, рекомендации по мероприятиям технического обслуживания или информацию о времени выхода из строя вибрационной машины или других вибрационных машин.
Контроллер выполнен с возможностью приема первого сигнала из первого датчика, определения первой величины для положения первой части устройства, ограничивающего крутящий момент, на основе упомянутого первого сигнала, приема второго сигнала из второго датчика, определения второй величины для положения второй части устройства, ограничивающего крутящий момент, на основе упомянутого второго сигнала, определения разности между упомянутой первой величиной для положения упомянутой первой части и упомянутой второй величиной для положения упомянутой второй части, определения величины проскальзывания между упомянутой первой частью и упомянутой второй частью на основе упомянутой разности и генерирования сигнала управления для управления работой конвейера на основе упомянутой величины проскальзывания.
Системы и способы для управления конвейером в системе горных разработок. Конвейер включает в себя цепь, первую звездочку, вторую звездочку, приводной механизм, первый датчик, второй датчик и контроллер.
Изобретение относится к устройствам и методам осуществления покупок в супермаркетах и других крупных точках торговли на кассовых узлах и направлено на упрощение и ускорение работы кассира, а также на уменьшение количества действий покупателя.
Изобретение относится к системам управления. В управляющей системе для механического оборудования, управляющее устройство принимает из служебного вспомогательного терминала через средство связи сигнал переключения устройства - целевого объекта управления, идентифицируемого операцией в секции выбора устройства с ручным управлением, чтобы соединять управляющий блок идентифицированного устройства - целевого объекта управления и управляющий переключатель средства ручного управления.
Изобретение относится к вычислительной технике. Технический результат заключается в повышении точности ввода.
Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано для определения массы исходного сырья, выгружаемого конвейером в течение первого временного интервала Δt. Способ включает получение последовательных цифровых изображений исходного сырья в определенной зоне конвейера, причем два последовательных изображения разделены вторым временным интервалом δt, который имеет меньшую продолжительность, чем первый временной интервал Δt; для каждого из вторых временных интервалов δt вычисляют расстояние перемещения субобъема сырья в течение второго временного интервала δt в определенной зоне конвейера путем цифровой обработки двух последовательных изображений, связанных со вторым временным интервалом δt; определяют по меньшей мере один поперечный профиль высоты субобъема исходного сырья; определяют эффективную плотность исходного сырья для субобъема исходного сырья; и вычисляют массу исходного сырья, выгружаемого в металлургическую печь конвейером в течение первого временного интервала Δt.
Изобретение относится к конвейеру, такому как забойный скребковый конвейер («AFC») или консольный перегружатель («BSL»). Техническим результатом является создание карты цепи для конвейера, обновления карты цепи и выполнения технического обслуживания в цепи.
Для привода транспортирующего элемента предусмотрены два приводных устройства, расположенные на расстоянии друг от друга и приводящие его соседние участки в движение с разными скоростями. Блок управления выполнен с возможностью раздвигания и/или сдвигания одного участка транспортного тракта только после полного раздвигания и/или полного сдвигания одного другого участка транспортного тракта.
Изобретение относится к управлению конвейером, таким как забойный скребковый конвейер или консольный перегружатель. Техническим результатом является автоматическое управление натяжением цепи.
Изобретение относится к способу измерения требуемого параметра внутри мата из минерального и/или растительного волокна, перемещаемого посредством по меньшей мере одного конвейера с конвейерной лентой (20А, 20В), согласно которому используют измерительную систему, содержащую датчик (32) и исполнительный механизм (34) для введения датчика в мат (12), где исполнительный механизм установлен на конвейерной ленте и выполнен с возможностью перемещения датчика из отведенного положения в положение измерения внутри мата, где способ включает этап введения датчика в мат с помощью исполнительного механизма под действием перемещения конвейерной ленты.
Изобретение относится к области электротехники и применимо в сельском хозяйстве. Согласно изобретению устройство для аварийного отключения привода транспортера содержит привод, пусковое устройство, горизонтальный транспортер, датчик отключения, электрически связанный с пусковым устройством привода горизонтального транспортера.
Устройство самотестирования включает в себя раму (18), конвейер с перегородкой (2), горизонтальный конвейер (17), погрузочный бункер (1), разгрузочный бункер (5) и механизм трения скольжения, где установлены гильза (8) и эксцентриковый двигатель.
Данное изобретение представляет собой систему диагностики неисправностей цепных скребковых конвейеров, содержащую розетку тензодатчиков, прикрепленных к верхней торцевой поверхности зубцов звездочки скребкового конвейера.
Конвейер содержит расположенный между загрузочным (11) и разгрузочным участками средний участок (13), конвейерная лента (15) на котором свернута в трубчатую форму под действием роликов (2), установленных на роликовых опорных узлах.
Устройство содержит группу (1) амортизирующих барабанов для ленты, амортизирующий держатель (2), амортизирующие пружины (3), накопительный демпфер (4) ударного воздействия, устройство (5) преобразования и передачи сигнала, и основную установочную плиту (6), группа (1) амортизирующих барабанов для ленты закреплена на амортизирующем держателе (2), верхние концы и нижние концы амортизирующих пружин (3) и накопительного демпфера (4) ударного воздействия соединены соответственно с амортизирующим держателем (2) и с основной установочной плитой (6), и накопительный демпфер (4) ударного воздействия соединен через подводящие провода с устройством (5) преобразования и передачи сигнала, которое закреплено на основной установочной плите (6).
Изобретение относится к системе и способу обнаружения разрушения замка. Система содержит скребковый конвейер, беспроводное устройство (2) измерения расстояния, беспроводное связное устройство, опорный контроллер и центр управления и контроля.
Кондитерское изделие, например листы жевательной резинки, транспортируется от станции охлаждения первым и вторым транспортирующими устройствами через накопительное устройство к станции упаковки или подсчета листов, когда указанная станция функционирует и не функционирует.
Расстояние (hx) до поверхности верхней обкладочной резины (10a) измеряют посредством бесконтактного датчика (2) в заданном диапазоне в поперечном направлении верхней обкладочной резины (10a) движущейся конвейерной ленты (10).