Виды или типы эскалаторов или движущихся дорожек (B66B21)
B66B21 Виды или типы эскалаторов или движущихся дорожек(58)

Изобретение относится к контролю и управлению эскалатором. Предложен эскалатор с электронной системой управления приводом, содержащей дифференциальный емкостной датчик, состоящий из последовательно соединенных первого и второго конденсаторов, и связанный с емкостным датчиком двухфазный генератор переменного тока.

Пластинчатый конвейер включает в себя конвейерную ленту (1) из соединенных друг с другом сегментов (2), которые направляются по рельсам, и движущийся поручень (4), который направляется по направляющей (5) движущегося поручня.

Изобретение относится к способу модернизации существующего эскалатора (1) или траволатора (1). Способ включает в себя, по меньшей мере, следующие этапы, заключающиеся в том, что от существующего эскалатора (1) или траволатора (1) из существующего каркаса (6) отделяются все электрические и механические части, причем существующий каркас (6) содержит две боковины (31, 32) и соединяющую их напольную структуру (37), а боковины (31, 32) каркаса соединены между собой посредством расположенных на расстоянии от напольной структуры (37) поперечных раскосов, и что все существующие поперечные раскосы (39) существующего каркаса (6) удаляются и, по меньшей мере, часть удаленных поперечных раскосов (39) заменяется новыми поперечными раскосами (40).

Двунаправленный циркулирующий наклонный эскалатор содержит соединительное устройство и множество опорных ступеней, соединенных последовательно посредством соединительного устройства, причем основной опорный вал расположен на нижней поверхности каждой опорной ступени.

Первое изобретение относится к эскалатору с лестничным полотном или траволатору с полотном из площадок, имеющим первую зону изменения направления и вторую зону изменения направления. Полотно из площадок, соответственно лестничное полотно, расположено, обращаясь по замкнутой траектории, между первой зоной изменения направления и второй зоной изменения направления.

Изобретения относятся к конструкции траволатора и конструкции паллеты, которая содержит основную часть (31) паллеты (30) траволатора. Полотно (16) траволатора состоит из паллет и в своем рабочем положении расположено между двумя участками поворота и содержит множество одинаковых по форме паллет (30) траволатора.

Ходовая направляющая 56A, 56B для эскалатора или траволатора включает, по меньшей мере, ровную опорную поверхность 81, 81' с дорожкой качения 82, 82' для роликов 74, в частности для опорных роликов лестничного полотна или бесступенчатого полотна 58 эскалатора или траволатора и, по меньшей мере, направляющую планку 90, 90' с боковой поверхностью для бокового ведения этих роликов 74.

Изобретение относится к области транспорта, а именно к транспортерам, предназначенным для перемещения людей. Способ организации движения транспорта характеризуется движением транспорта по кольцевому маршруту, а также использованием горизонтальной транспортной ленты и защитного ограждения.

Изобретение относится к системе транспортировки человека на дальнее расстояние по наклонной выработке. Техническим результатом является повышение безопасности, обеспечение транспортировки на большие расстояния.

Балюстрада для движущегося тротуара (1) или эскалатора содержит движущийся поручень (12) и направляющую для движущегося поручня (12), по которой с помощью привода от электродвигателя перемещается вдоль своей продольной оси движущийся поручень (12).

Изобретение относится к области подъемно-траспортного машиностроения, а именно к подъемно-транспортным машинам непрерывного действия - эскалаторам в условиях напряженных пассажиропотоков в метрополитенах, транспортных узлах и других сооружениях.

Эскалатор метрополитена содержит раму, ступенчатое полотно с закрепленными на каркасах ступенями, каждая из которых опирается на два основных и два вспомогательных катка с возможностью их опирания на направляющие и перемещения по ним при соединении ступенчатого полотна с двумя бесконечно замкнутыми на верхней тяговой и нижней натяжной звездочках пластинчатыми втулочно-роликовыми тяговыми цепями.

Изобретение относится к подъемным устройствам, в частности к непрерывному пассажирскому транспорту, и может быть использовано в спиральных и линейных эскалаторах для многоэтажных зданий и сооружений. .

Изобретение относится к устройству для транспортировки людей. .

Изобретение относится к подъемным устройствам, в частности к непрерывному пассажирскому транспорту, и может быть использовано в винтовых эскалаторах для многоэтажных зданий и сооружений общественного назначения.

Изобретение относится к конструкциям эскалаторов для подъема и спуска грузов и людей. .

Изобретение относится к области транспорта, в частности к транспортерам для перемещения людей. .

Изобретение относится к винтовому эскалатору с центральной вертикальной и неподвижной колонной, согласно ограничительной части п. .

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к конструкции механической лестницы. .

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к непрерывному пассажирскому транспорту . .

Изобретение относится к транспортирующим устройствам, в частности к посадочным площадкам транспортного средства. .

Изобретение относится к грузоподьемным устройствам, в частности к эскалаторам . .

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к приводу системы эскалаторов Цель изобретения - экономия электроэнергии. .

Изобретение относится к подъемнотранспортным устройствам для перемещения людей. .

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, вчастности к грузопассажирским транспортным установкам, например к экскалаторам, движущимся тротуарам и т.п. .

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к стендам для испытания непрерывного транспорта. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к пассажирским конвейерам. .

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к приводным устройствам конвейера с переменной скоростью. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к пассажирскому эскалатору. .

Изобретение относится к подвижно-транспортному машиностроению ,в частности, к конструкции механической лестницы. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. .

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению. .

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к эскалаторам и пассажирским конвейерам, и может быть использовано в случаях, когда помещения для установки эскалаторов имеют ограниченные размеры.

Изобретение относится к непрерывному транспорту, в частности к скоростным пассажирским конвейерам. .

Изобретение относится к подъем, нотранспортному машиностроению, в частности к конструкции механической лестницы. .

Изобретение относится к подъе.мнотранспортному машиностроению, в частности к конструкции механической лестницы. .