Устройство для восстановления профиля зубчатых колес
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦ)4АЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (Ю (11) 3G9 В 22 F 5/08; В 22 F 7/00, 22 0 19 10
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР .
flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Ъ
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
H АВТОРСКОМУ, СВИДЕТЩЬС ГВУ
:(21)» 3435770/22-02,;с целью обеспечения возможности на. (22) 14.05.82 несения слоя покрытия равномерной (46) 07.11.83. Бюл,. 9 41 . плотности, деформирующее средство
;(72) .3,Я.Ивашин, B.A.Kàðïóøèí, .выполнено в виде ограничивающей .колв
:Г.В.Галюсова и Г.В.Нехай . . цевой обоймы, закрепленных на ней
:(71) Белорусский политехнический .: на подпружиненных направляющих с
:институт возможностью радиального перемеще- .,(53) 621 ° 74.046(088.8) . ния вставок с рабочим профилем со (56) 1. йвторское свидетельство СССР, ответствующим профилю зубчатого ко,;М .70275, кл. В 22 0 19/00, 1947. леса, и поджимающих элементов, раз"
2. Авторское свидетельство СССР мещенных между подпружинеиныьы на9 670365, .кл. В 21 Н 5/00, 1977 ° ..правляющими и выполненных в виде (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ BOCCTAHOMlE- установленных иа оси двухслойных ко- . ,Ния ПРОФИЛЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС нанесе- :. лец с прорезью по образующей из Ма- нием слоя покрытия из порошка твер- . Э териалов с различными коэффициентадого сплава, содержащее деформирую-, ми линейного расширения, с возможatee средство и источник нагрева, ностью увеличения диаметра при на- I о т л и ч а ю щ е е с я тем, ито, грезе, 1052338
Изобретение относится к обработке металлов давлением и порошковой металлургии, и может быть использовано для восстановления профиля зубьев зубчатых колес.
Известен способ отливки металлических изделий с легированной поверх- ностью и устройство для осуществления, содержащее приспособление для прижимания частей .формы, покрытых легирующей пастой, к поверхности отливки (1), Однако это устройство нв может быть иСпользовано для восстанОвле.ния профиля зубьев зубчатых колес. известен способ восстановления 15 зубчатых колес и устройство для его осуществления, содержащее систему синхронных зубчатых колес, восстанавливаемую пару, между которой пропус" . кают ленту из металлического порошка,р() скрепленного пластификатором. Процесс осуществляют с применением индукционной установки, температура нагре,ва в зоне спекания металлического порошка с основным материалом зубчатого колеса равна 1050ОС. Устройство включает деформирующее средство и . источник нагрева (2) .
Недостатком известного устройства является неравномерность плотйости ЗО наносимого покрытия вследствие различной величины износа каждого отдельного эвольвентного профиля вследствие постоянства толщины ленты иэ ! металлического порошка, скрепленного; пластификатором.
Цель изобретения - обеспечение возможности нанесения слоя покры-. тия равномерной плотности.
Поставленная цель, достигается тем, что в устройстве для восстанов- 40 ления профиля зубчатых колес нанесением слоя покрытия из порошка твер дого сплава, содержащем деформирую" щее средство и источник нагрева, деформирующее средство выполнено в ви- 4$ де ограничивающей кольцевой обоймы, закрепленных на ней на подпружиненных направляющих с возможностью радиального перемещения вставок с рабочим профилем, соответствующим 5g профилю зубчатого колеса, и поджимающих элементов, размещенных между подпружиненными направляющими и выполненных в виде установленных на оси двухслойных колец с прорезью по образующей из материалов с различными коэффициентами линейного расширения, с возможностью. Увеличения диаметра при нагреве.
На фиг. 1 показано устройство для восстановления зубчатых колес, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, Восстанавливаемое зубчатое колесо обозначено позицией 1. Устройство включает ограничивающую кольцевую обойму 2, между которой и зубчатым колесом 1 в зависимости от числа зубьев установлены вставки 3 сложного профиля на подпружиненных направ" ляющих 4 с воэможностью радиального перемещения, подпружиненные упругими цилиндрическими пружинами растяжения ,I
5. На осях б с воэможностью углового разворота установлены поджимающие элементы 7. Между восстанавливаемым зубчатым колесом и вставками сложного профиля засыпан металлический порошок
8 (при восстановлении зубчатых колес используются порошки марок ПГ-XHSOCP2, ПГ-XHSOCP3, III -XHSOCP4 с добавками бора и кремния в количестве 1,5% от общего веса шихты). Для повышения плотности покрытия имеется резервный запас металлического порошка в конической полости 9, которая ограничена обоймой 10 и крышкой 11.
Устройство в сборе установлено на основании 12, нагрев осуществляется кольцевым индуктором 13.
Устройство работает следующим образом.
После засыпки металлического порошка в коническую полость 9 и зазор между восстанавливаемым зубчатым колесом и вставками 3 сложного профиля включают источник вертикальных вибраций, частота которых находится от 50 до 80 Гц. После 20-30 с вибратор отключают и производят индукционный нагрев индукционной установки ТВ4. Процесс нагрева осуществляют до 1050 С вЂ” температуры спекания материала зубчатого колеса с порошковой шихтой, при этом поджимающий элемент 7 разворачивается и воздействует образующими своей цилиндрической поверхности со вставка- . ми сложного профиля, осуществляя радиальное допрессовывание металлического порошка к восстанавливаемому зубчатому колесу, После отключения индукционной установки (около 40 с) происходит охлаждение и поджимающий элемент 7, сворачиваясь, дает возможность вставке 3 сложного профиля под действием пружины растяжения 5 возвратиться в исходное состояние.
Дня предотвращения припекания метал- лического порошка 8 к вставке 3 последняя выполнена из графита или сма вана графитом поверхность, контактирующая с.мвталлическим порошком., Применение устройства для восстановления профиля зубчатых колес обе- спечивает повышение равномерности плотности наносимого покрытия и снижение его пористости на 15-20% °
1052338
Заказ 8739/9 Тирам 813
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Подписное
Филиал ППП "Патент", r. Умгород, ул. Проектная, 4
Составитель Т. Королева
Редактор Н. Киштулинец Техред ц Тепер Корректор Г. Огар
