Способ ремонта шестеренчатых насосов

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) (5!) 4 В 23 Р 6/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21). 3729167/25-27 (22) 06.01.84 (46) 23,05.86. Бюл. II 19 (71) Малоярославецкий филиал Государственного всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского технологического института ремонта и эксплуатации машиннотракторного парка и Центрального опытно-конструкторского и технологического бюро (72) А.И.Бухаленков, Н.П.Желнов и А.Н.Козлова (53) 621.6.004.6(088.8) (56) Ачкасов С.А., Вегера В.П. Ремонт приборов системы питания и гидравлической системы тракторов, автомобилей и комбайнов. М.: Высшая школа, 1965, с. 192-202. (54)(57) 1. СПОСОБ РЕМОНТА IIIECTEPEHЧАТЬИ НАСОСОВ, заключающийся в механической обработке внутренней поверхности корпуса насоса, установке в корпус ремонтной вставки, ее фиксации и последующей установке подшипниковых обойм и шестерен ремонтных размеров, отличающийся тем, что, с целью повышения ресурса работы восстановленных насосов и снижения трудоемкости, ремонтную вставку изготавливают высотой, соответствующей высоте участка корпуса, сопряженной с шестернями, одшипниковые обоймы изготавливают с ремонтными размерами боковой поверхности, соответствующими размерам корпуса после механической обработки, и кольцевыми проточками на наружной боковой поверхности обращенных к шестерням концов, при этом фиксацию ремонтной вставки в корпусе осуществляют путем размещения ее торцов в упомянутых кольцевых проточках.

1232451 ца.

2. Способ по п.l, о т л и ч а ю— шийся тем, что в кольцевые проточки обойм перед размещением в них торцов ремонтной вставки устанавливают уплотнительные кольца.

3. Способ по п.l, о т л и ч а ю— шийся тем, что в качестве. реI

Изобретение относится к ремонту деталей машин и может быть использовано при восстановлении изношенных шестеренчатых насосов.

Целью изобретения является повьппение ресурса работы восстановленных насосов и снижение трудоемкости за счет исключения операции закрепления ремонтной вставки путем ее приклеивания и, следовательно, исключения сдвига вставки относительно корпуса при интенсивной работе насоса, когда происходит разогрев корпуса.

На фиг.l изображен шестеренчатый насос после ремонта, общий вид; на фиг.2 — разрез А-А на фиг.l.

Способ осуществляют следующим об-. разом.

Обрабатывают механическим путем внутреннюю изношенную поверхность корпуса 1 шестеренчатого насоса, после чего в корпус устанавливают нижшие подшипниковые обоймы 2, имеющие на наружной боковой поверхности обращенного к центру конца кольцевые проточки 3, в которые устанавливают б уплотнительные кольца 4. Затем в корпус l устанавливают ремонтную вставку, изготовленную из двух незамкнутых колец 5 и 6, связанных между собой при помощи выступов 7 на сопряженных кромках одного кольца и соответствующих им пазов 8 на кромках другого полукольца. Нижние торцы колец 5 и 6 размещают в кольцевых проточках 3 нижних подшипниковых обойм на уплотнительных кольцах 4, после чего в корпус 1 устанавливаются шестерни (не показаны) и верхние подшип,никовые обоймы 9 с уплотнительными кольцами 10 в их кольцевых проточках

: 11, верхние торцы 5 и 6 размещаются монтной вставки используют два незамкнутых кольца, которые соединяют между собой посредством выступов на сопрягаемых боковых кромках одного кольца и соответствующих им пазов на боковых кромках другого коль2 при этом в упомянутых кольцевых проточках Il.

Уплотнительные кольца 4 и 10 предназначены в данном случае для изолирования областей всасывания и нагнетания при работающем насосе.

Подшипниковые обоймы при ремонте предлагаемым способом изгтавливают с ремонтными размерами, соответствую1О щими размерам корпуса после механической обработки, а шестерни могут быть использованы как новые, так и восстановленные шлифованием торцовых поверхностей. !

Пример. Изношенный корпус шестеренчатого насоса Н1Ч-46У после предварительной мойки и дефектовки растачивают на горизонтальном фрезерном станке 6М82 в приспособлении

ПТ-1418-11-700 по всей высоте колодцев на глубину 2 0,01 мм. Для изготовления вставок используется труба

9 6600, которая обработана по наружному и внутреннему диаметрам с точностью до 0,01 мм. От трубы отреэаются заготовки длиной 36 -0,01 мм. На фрезерном станке с заготовок срезаются сегменты по скосу подшипниковых обойм и вырезаются квадратные пазы по всей длине вставок. После этого в приспособлении, зажимающем обе вставки в сборе, просверливают отверстия для всасывающей и нагнетающей полостей. Подшипниковые обоймы

35 вытачиваются по наружному

-0%01 диаметру 9 59 0 0 мм и по верхнему

У торцу для нижних обойм и нижнему для верхних, протачиваются по наружному

40 диаметру кольцевые проточки шириной

2 и глубиной 4 мм, на фрезерном станке снимаются скосы.

После этого насос собирают в следующем порядке.

А-А г p«g

Составитель Н.Пожидаева

Редактор А.111андор Техред И.Попович Корректор С.Черни

Заказ 2729/15 Тираж 1001 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4.

1

В корпус насоса устанавливаются нижние подшипниковые обоймы, в их кольцевые проточки укладывается сплошное резиновое уплотнительное кольцо, после чего устанавливаются ремонтная вставка и шестерни. Затем одновременно устанавливаются верхние

232451 4 подшипниковые обоймы с уложенным в их кольцевые проточки резиновым уплотнительным кольцом.

Собранный насос подвергается обкатке на стенде КИ-4815. После обкатки проверяется производительность насоса при давлении 12,0 МПа, темперао туре масла 60 С, которая составляет

68 л/мин при допускаемой производиIo тельности 65-70 л/мин.