Изобретение относится к судостроению, в частности к рулевому устройству судна. Целью изобретения является повышение эффективности устройства путем улучшения гидродинамических качеств. Рулевое устройство судна включает систему двух и более рулей 5 заднего хода, работающих во взаимодействии с поворотной насадкой 2. Рули расположены с начальными углами установки относительно ДП судна, асимметричны по профилю, изогнуты по высоте и обращены к насадке криволинейной кромкой 7. Кривизна рулей по высоте и форме указанной кромки согласованы с внутренней поверхностью насадки так, что при малых углах перекладки между рулями и внутренней поверхностью насадки образован зазор. При максимальных углах перекладки один из рулей плотно состыкован с внутренней поверхностью насадки, образуя продолжение ее профиля с изгибом в сторону перекладки. 3 ил.
Похожие патенты:
Изобретение относится к судостроению и предназначено для повышения эффективности руля путем увеличения боковой силы на предельных углах его перекладки
Изобретение относится к судостроению, а именно к килю судна
Изобретение относится к судостроению и касается рулевых устройств
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано в рулевых устройствах судов, эксплуатирующихся преимущественно в условиях мелководья
Изобретение относится к судостроению, в частности к рулевым устройствам судов
Изобретение относится к устройствам управления объектом при движении его в аморфной среде, в частности к рулевым устройствам
Изобретение относится к средствам для управления транспортом в водной и воздушной средах
Изобретение относится к судостроению, в частности к средствам активного управления судами - активным рулям
Изобретение относится к области судостроения, в частности к конструкции рулевых устройств с подъемными перьями рулей для малогабаритных судов различного назначения
Изобретение относится к движительно-рулевым судовым устройствам
Изобретение относится к судостроению и касается вопроса проектирования и создания судовых рулей
