Опорно-поворотное устройство

 

Изобретение относится к землеройной технике. Цель - повышение надежности путем снижения износа осей и роликов. Устройство содержит наружную 1 и внутреннюю 2 кольцевые обоймы сепаратора, соединенные осями 3. В цилиндрической проточке ролика 5 расположено колесо 4. Ролики 5 расположены между кольцевыми опорными элементами (рельсами) 6. При работе в результате смещения дорожки качения рельса 6 происходит отставание или забегание ролика 5. При увеличении радиуса дорожки качения на величину ΔR ролик 5 начинает отставать, и колесо 4, соприкасаясь с роликом 5, действует на него с силой N, которая образует момент относительно точки B центра пятна контакта и поворачивает ролик 5 в направлении качения к центру опорно-поворотного устройства, обеспечивая уменьшение радиуса дорожки качения до величины, при которой устраняется отставание ролика 5. Контакт колеса 4 с роликом 5 обеспечивается тем, что зазор между колесом 4 и проточкой ролика 5 меньше, чем зазор между осью 3 и отверстием ролика 5. Колесо 4, установленное на оси 3 со стороны наружной обоймы 1 сепаратора, позволяет управлять направлением движения ролика при его забегании или отставании. 3 ил.

союз советских социдлистических

РЕСПУБЛИК (5!)3 E 02 F 9/12

ГОСУДАРСТВЕН4ЫИ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И (21) 4744449/03 (22) 21.06.89 (46) 30.07,91. Бюл. М 28 (71) Уральский политехнический инсти1уг им.С.М.Кирова (72) А.8;Иванов и В,А,Оленев (53) 621.879(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 676699, кл, Е 02 F 9/12, 1977.

Винокурский Х.А. и др. Шагающие экскаваторы Уралмашзавода. Свердловск:

Машгиз, 1958, с 15-17. (54) ОПОРНО-ПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО ф7) Изобретение относится к землеройной технике. Цель изобретения — повышение надежности путем снижения износа осей и роликов. Устройство содержит наружную 1 и внутреннюю 2 кольцевые обоймы сепаратора, соединенные осями 3. 8 цилиндрической проточке ролика 5 расположено колесо

4. Ролики 5 расположены между кольцевыми опорными элементами (рельсами) 6. При, Ж 1666663 А1 работе в результате смещения дорожки качения рельса 6 происходит отставание или забегание ролика 5. При увеличении радиуса дорожки качения на величину Ь и ролик

5 начинает отставать, и колесо 4, соприкасаясь с роликом 5 действует на него с силой N„ которая образует момент огносительно точки 8-центра пятне контакта и поворачивает ролик 5 в направлении биения к центру опорно-поворотного устройства, обеспечивая уменьшение радиуса дорожки качения до величины, при которой устраняется отставание рблика 5. Контакт колеса 4 с роликом 5 обеспечивается тем, что зазор между колесом 4 и проточкой ролика 5 меньше, чем зазор между осью 3 и отверстием ролика 5.

Колесо 4, установленное на оси 3 со стороны наружной обоймы 1 сепаратора. позволяет управлять направлением движения ролика при его забегании или отставании, 3 ил, 1666663

Изобретение относится к землеройной технике, а именно к опорно-поворотным устройствам экскаваторов.

Цель изобретения — повышение надежности путем снижения износа осей и роликов.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство, поперечный разрез ; на фиг. 2— разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 — контактирование колеса с 1>оликом при его отставании и забегании вперед, вид в плане.

Опорно-поворотное устройство содержит наружную 1 и внутреннюю 2 кольцевые обоймы сепаратора, связанные между собой осью 3, на которой со стороны наружной кольцевой обоймы сепаратора 1 установлено с возможностью вращения колесо 4, расположенное в цилиндрической проточке ролика 5 с зазором. Ролик 5 расположен ме>кду кольцевыми опорными элементами (рельсами) 6.

При работе опорно-поворотного устройства в результате смещения дорожки качения рельса 6 происходит отставание или забегание ролика 5. Так, при увеличении радиуса дорожки качения на величину Л R ролик 5 начинает отставать и колесо 4, соприкасаясь с роликом 5, действует на него с силой N,êîòîðàÿ образует момент относительно точки  — центра пятна контакта и поворачивает ролик 5 в направлении качения к центру опорно-поворотного устройства, обеспечивая уменьшение радиуса дорожки качения до величины, при которой устраняется отставание ролика 5. Если радиус дорожки качения уменьшается на величину Л R, то ролик 5 забегает вперед и колесо 4, соприкасаясь с роликом 5, действует на него с силой N, которая образует момент относительно точки В центра пятна контакта и поворачивает ролик 5 в направлении качения от центра опорно-поворотного устройства, обеспечивая увеличение радиуса дорожки качения до величины, при которой устраняется забегание вперед ролика 5. Если при действии силы N во взаи- модействии с рельсом 6 находится и

5 реборда ролика 5, то поворот ролика производится относительно точки 13 контакта реборды с рельсом моментом от силы N на плече, превышающем плечо от силы трения в зоне пятна контакта ролика 5 и рельса 6.

10 Контакт колеса 4 с роликом 5 обеспечивается . тем, что зазор между колесом 4 и расточкой ролика 5 меньше, чем зазор между осью 3 и отверстием ролика 5. В момент контакта колеса 4 с роликом 5 колесо 4 вращается на

15 оси 3 и проскальзывания обода колеса 4 относительно поверхности цилиндрической расточки ролика 5 не будет, так какдаже при равенстве сил трения в месте посадки колеса 4 на ось 3 и в месте контакта колеса 4

20 с роликом 5 радиусы приложения этих сил разные. Кроме того, смазка места посадки колеса 4 на ось 3 не вызывает затруднений и обеспечивает снижение сил трения при вращении колеса 4 на оси 3.

25 Колесо, установленное на оси со стороны наружной обоймы сепаратора, позволяет управлять направлением движения ролика при его эабегании или отставании.

30 Формула изобретения

Опорно-поворотное устройство, включающее закрепленные в наружной и внутренней кольцевых обоймах оси, на которых,. смонтированы с зазором ролики, располо35 женные между кольцевыми опорными элементами, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем снижения износа осей и роликов, каждый ролик со стороны наружной кольцевой обоймы

40 выполнен с цилиндрической расточкой, а ось имеет расположенное в расточке колесо, зазор между которым и роликом меньше, чем зазор между осью и роликом.

1666663

Фиг. 7

Составитель И. Синицкая

Техред M.Моргентал Корректор М, Демчик

Редактор А. Лежнина

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2504 Тираж 389 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5