Приспособление для облегчения трогания с места или прекращения буксования локомотивов

Авторы патента:

B61C15/08 - предотвращение проскальзывания или буксования колес (устройства для регулирования тормозного усилия с целью предотвращения скольжения колес B60T 8/00)

B61C15/02 - с помощью дополнительных ведущих колес; путем временного сцепления или с помощью маховиков или бустерных двигателей

.L к

Класс 2О.Ь;-18, /2 с /" 5 >(8

N 26714Э..-

Йвторекое евипетщьетв г на цвй це.

ОПИСАНИЕ

k ..,у приспособления для облегчения трогания с места или екращения буксования локомотивов.

К авторскому свидетельству Н. и. Степанова, заявленному 16 октября

1931 года (спр. о перв. ¹ 96077).

0 выдаче авторского свидетельства опубликовано ЗО июня 1932 года, П р едм ет и зоб ретения.

Изобретение относится к приспособлениям для облегчения трогания с места или прекращения буксования локомотивов с применением в последних переставных осей, получающих вертикальные перемещения через систему рычагов от установленного на локомотиве вспомогательного двигателя. В предлагаемом приспособлении, в целях регулирования перемещений локомотивных скатов, переводные рычаги снабжаются клиньями, служащими в качестве опор для подушек, сочлененных с рессорными подвесками, поддерживающими спаренные оси локомотива.

На чертеже схематически изображается боковой вид локомотива с предлагаемым приспособлением.

Локомотивные скаты А могут получать вертикальные перемещения, служащие для облегчения трогания с места (скатам в приподнятом положении сообщается некоторая угловая скорость, после чего они ставятся в первоначальное г оложение) или для прекращения буксовки локомотивов (поднятие части скатов увеличивает нагрузку на остальные).

Упомянутые перемещения производятся впомогательным двигателем В, действующим на переводные рычаги 5. Последние снабжены клиньями 1, служащими в качестве опор для подушек 5, сочлененных с рессорными подвесками б, поддерживающими спаренные оси локомотива, Для регулирования установки клиньев 1 на рычаге 4 предусматриваются винтовые муфты 2.

1. Приспособление для облегчения трогания с места или прекращения буксования локомотивов с применением в последних переставных осей, получающих вертикальные перемещения через систему рычагов от установленного на локомотиве вспомогательного двигателя, отличающееся тем, что в целях регулирования перемещений локомотивных скатов переводные рычаги 4 снабжены клиньями 1, служащими опорами для подушек 5, сочлененных с рессорными подвесками б, поддерживающими спаренн ые оси л оком от и ва.

2. При приспособлении по и. 1 применение винтовых муфт 2, предназначенных для регулирования установки клиньев 1.

Устройство для повышения мощности паровоза и увеличения коэффициента полезного действия его // 19260

Несимметричное реверсивное тяговое устройство // 2196691

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при движении транспортных средств по сложной пространственной трассе с углами наклона рельсовых путей до 90o

Приспособление для увеличения количества точек сцепления с рельсами ведущих и спаренных колес локомотива // 31459

Паровозный бустер // 34589

Приспособление для временного увеличения сцепного веса локомотивов двухрельсовых железных дорог // 48465

Паровозный бустер // 83974

Механический бустер для привода поддерживающих колес паровоза // 83975

Механический бустер для привода поддерживающих колес паровоза // 83976

Механический бустер для привода поддерживающих колес паровоза // 83986

Устройство для увеличения сцепления локомотива с рельсами // 103160

Тяговое устройство // 152245

Локомотив // 2244647

Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств, в частности к устройствам для смазки рельсов, устанавливаемым на подвижном составе

Способ повышения сцепных свойств рельсового транспортного средства и устройство для его осуществления // 2252166

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к средствам для предотвращения буксования колес

Противоюзный регулятор // 2260531

Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств, в частности к устройствам, предотвращающим юз колесных пар подвижного состава

Противоюзное устройство рельсового экипажа // 2267419

Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств, в частности к противоюзным устройствам рельсового экипажа

Устройство для повышения коэффициента сцепления ведущих колес локомотива с рельсами // 2281216

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и, в частности, к устройствам для повышения тягового усилия локомотива за счет повышения коэффициента сцепления ведущих колес с рельсами

Электрическая передача тепловоза // 2314948

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и непосредственно касается электрических передач тепловозов

Способ определения боксования металлических ведущих колес // 2332320

Изобретение относится к области рельсового транспорта различного назначения

Тяговый привод подвижного состава // 2337017

Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано на локомотивах, моторных вагонах электропоездов, вагонах метрополитенов и городского электротранспорта, оборудованных тяговыми электродвигателями постоянного тока с последовательным возбуждением

Противобоксовочное устройство // 2342259

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на совершенствование противобоксовочного устройства локомотивов