Форма для изготовления монолитных железобетонных изделий
309IGS
О П И СА Н И Е
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Соввтоних
Соцналиотичеокнх
Республик
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 27.Х1.1968 (№ 1285080/29-14) МПК Е 04g 13/02
В 28Ь 21/84 с присоединением заявки ¹
Приоритет
Комитет по делам изобретений н открытий прн Совете Министров
СССР
УДК 69.057.58(088.8) Опубликовано 09.VII.1971. Бюллетень ¹ 22
Дата опубликования описания 16.1Х.1971
Авторы изобретения
А. М. Мамиджанян, В. А. Атанесян и П. Е. Туманян
Ереванский политехнический институт имени Карла Маркса
Заявитель
ФОРМА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МОНОЛИТНЫХ
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ
Известна форма для изготовления монолитных железобетонных изделий типа колонн, включающая бортовые элементы, соединенные между собой замками.
Однако процесс монтажа и демонтажа известных форм не механизирован, требует больших затрат времени и трудоемок, В предложенной форме для изготовления монолитных железобетонных изделий типа .колонн с целью упрощения процесса монтажа и демонтажа формы ее бортовые элементы посредством кривошипов смонтированы на жесткой раме, на которую одним своим концом шарнирно оперты соединенные между собой попарно осями Г-образные рычаги, в свою очередь шарнирно соединенные с бортовыми элементами посредством шатунов.
На фиг. 1 изображена предложенная форма, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид в плане.
Форма включает два бортовые элемента 1, служащие опалубкой, в каждом из которых образуются две грани колонн 2, жесткую раму 8, на которой посредством кривошипов 4 монтированы бортовые элементы.
Шатуны 5 одним концом шарнирно соединены с бортовыми элементами 1, а другим концом — с Г-образными рычагами б, шарнирно опертыми на раму 8. Жесткая рама 8 служит опорой для поворота кривошипов 4 и
Г-образных рычагов б. Кривошипы 4 и шатуны 5 регулируются по длине и фиксируются стопорными гайками. Бортовые элементы представляют собой две жестко соединенные между собой под прямым углом стенки, имеющие каркасную конструкцию из угольника, обшитую стальным листом.
B рабочем состоянии формы бортовые элементы 1 по всей высоте прилегают друг к другу краями и фиксируются замками 7. Г-образные рычаги б попарно скреплены между
15 собой осями 8, которые шарнирно соединяют
Г-образные рычаги б с шатунами 5. На бортовых элементах смонтированы вибраторы для уплотнения бетонной смеси и направляющий лоток 9 для ее загрузки.
Строгая вертикальность формы обеспечивается винтовыми домкратами 10, которые прикреплены к раме 8. Г-образный рычаг б снабжен скобой 11.
Действие формы состоит в следующем.
Подготовленная форма башенным краном за скобы 11 устанавливается непосредственно на проектную отметку возводимой колонны. Пос30 ле формования и затвердения бетона откры309105 0 вают замки 7. Подъем формы производится за скобы 11. При подъеме происходит автоматическое раздвигание бортовых элементов
1: Г-образные рычаги б, поворачиваясь, тянут бортовые элементы, отделяя их от формуемой колонны 2. После полного раскрытия бортовых элементов начинает подниматься рама 3. При опускании формы процесс происходит в обратной последовательности: сначала опускается рама 3, а бортовые элементы 1 под действием собственного веса опускаются и устанавливаются .в проектное положение благодаря шарнирно-рычажной системе.
Предмет изобретения
Форма для изготовления монолитных железобетонных изделий типа колонн, включающая бортовые элементы, соединенные между собой замками, отличающаяся тем, что, с целью упрощения процесса монтажа и демонтажа формы, ее бортовые элементы смонтированы посредством кривошипов на жесткой ра10 ме, на которую одним своим концом шарнирно оперты соединенные между собой попарно осями Г-образные рычаги, шарнирно соединенные с бортовыми элементами посредством шатунов.
ro ц
Фиг г
Составитель Б. Спивак
Редактор И. В. Квачадзе Техред Л. Л. Евдоиов
Корректор Л. А. Uàðüêoâà
Заказ 2509/12 Изд. № 1016 Тираж 473 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4, 5
Ткпогра фия, пр. Са и ун os a, 2
