Форсунка для впрыска жидкости

 

340202

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимый от патента ¹

Заявлено 27.11.1970 (№ 1409116/24-6)

Приоритет 05.III.1969, № 11683, Англия

М. Кл. F 02m 61/20

В 05Ь 3/18

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.436.038(088.8) Опубликовано 24.Ч.1972. Бюллетень № 17

Дата опубликования описания 17Х1.1972

Автор изобретения

Иностранец

Дориан Фэррэр Маубрей (Англия) Иностранная фирма

«С. А. В. Лимитед» (Англия) Заявитель

ФОРСУНКА ДЛД ВПРЫСКА ЖИДКОСТИ вая открытие иглы. После прекращения подачи то плива трубка 8 запирает иглу в корпусе распылителя б. Подъем иглы ограничивается упором 10.

5 Для отвода топлива из внутренней полости форсунки вследствие утечек между прецизионными поверхностями распылителя предусмотрены дренажные каналы 11. Через отверстия 12 в головке цилиндров это топлива

10 отводится во всасывающий воздушный канал

13 двигателя.

15 1. Форсунка для впрыска жидкости, например топлива, в двигатель внутреннего сгорания, содержащая корпус с каналом для подвода топлива и,прецизионный раопылитель с полой иглой, снабженной упругим за20 парным элементом, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения .подвода топлива в распылитель и запирания иглы, упругий элемент выполнен в виде трубки,,соединяющей канал корпуса с полостью иглы и свернутой, напри25 мер, в спираль.

2. Форсунка;по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью регулирования давления запирания иглы, канал для подвода то плива выполнен в установленном в кор пусе штуцере, 30 снабженном стопором.

Известны форсунки для в прыска жидкости, например топлива, в двигатель внутреннето сгорания, содержащие кор пус с каналом для подвода топлива и прецизионный распылитель с полой иглой, снабженной упругим запорным элементом. Недостатком таких форсунок является сложность выполнения каналов для подвода топлива под иглу.

Цель изобретения — обеспечение подвода топлива в распылитель и запирания иглы.

Для этого в предлагаемой форсунке упругий запорный элемент вьхполнен в виде трубки, соединяющей канал кор пуса с,полостью иглы н свернутой, например, в спираль.

Для регулирования давления запирания иглы канал для,подвода топлива вы|полнен в подвижном штуцере, установленном в корпусе и зафиксированном от поворота стопором.

На чертеже, показана предлагаемая форсунка, Установленная в головке цилиндров форсунка имеет трубчатый кор пус 1 с каналом 2 для подвода топлива, сообщаемым свернутой в:спираль упругой трубкой 3 с полостью 4 иглы б,прецизионного распылителя б. Штуцер

7, установленный в корпусе форсунки на резьбе, фиксируется стопорной гайкой 8.

Во время работы форсунки топливо от насоса, проходит через канал 2, трубку 8 и каналы в игле в подыгольную камеру 9, вызы.Предмет изобретения

340202

Составитель Г. Левин

Текред А. Камышникова

Корректор Е. Зимина

Редактор А. Пейсоченко

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1804/2 Изд. 7й 779 Тираж 448 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5