Патент ссср 421554

 

;:„„, „„;„ „ „"„"„ О П И С А Н Й Е 42ii554

ИЗОБРЕТЕН ИЯ, (К ABTOPСКОМ> СВИДЕТЬ ПЬС1ВУ

I >

Зависимос от агт. свH;(còcëhcòâB—

Заявлено 13.12.71 1723607 27-11 с присос.(ииепием заявки № ——

Приоритет—

Опубликовяио 30.03.74. Бк)ллстеиь № 12

М. КГ!. В 60s 3, 00

Государственный комитет, Соввта Мннистров СССР 1 по делам нвобретеннй

Н OTKI)blTMV

S äÊ 671>.111, очя.81

Дата оиублп<ов(ии(5! (и!исяиия 22.11.71

Автор

ИЗООРЕТЕИИЯ

H. Г. Калугин

Ордена Трудового Красного Знамени Лвтотрапспортныи . 0(3(бинят ¹ 1

Управления Мосст!)ойтр(!Ис Глявмосавтотраися

3 2 51 В и Т е;1 Ь

УСТРОЙСТВО ДЛ 1 О 1 И СТКИ <:ВТОМО1>И<>>1) » 1>1Х АГГ ГГ. .ТОЙ 7

И3001эстеilllc Отиосится к я Вто>!О()ил i ПОй т (..;. и и к., j}звсс!Иыс устройства для очистки автомоб>ил < и ы ; ЯГрсГ 10(3, с» Jcp?(<2 K<,пс п 1)и ВОДНО 1 )Гl(К(170ДВИГBTi. . Il> C ВРЯ И(2!OII! 113tC <1 l

1(Лl,, 7 З)(С!1(С!. 1! l>131 1\ Ея<((C. l)(> С КПЬ! ИIКОI(, !!11парный па<о tl труоопровод подачи сжяпго

l3О3. (М ХЯ.

ЦСЛЬ !!BООРС ТСIИIЯ вЂ” -- ПОВ!!111(>1(ИС Эфф(. Е Гi! В>-!

l(rcTll ()>и!Стки, х. i()i)(T132 B btill К форсу! кам, смонтироваиным к кам.рс,;1 п)д

Вр 2 lI! 2!0IiiH >I cH крОнш!с!1ИО>! >, cT2 lioB, lсиа 0 Г- 1:> кпдиая рам <а с ствсрс (см, присоед(ненная к

И! > НЯ СОСУ, EIPII ЭТОа! 1<2 >>!ЕРЯ СВЯЗ;1 Ня ! t c . j7 с 3 I I 2 f! o p E I hi I I и 2 со с с 0 а ко м, я c ) o j) c c!! å! I

С j)3 ()0! IpOBOÄOë! С?!<ЯТОГО Возд(Ъ>ХЯ И CtOHO!1ill iT<, I!>H hi 3I И Я СОСО лl, и

j1,1 чс;7Т(.: :.е скеа!Яти

СЫВЯ(МОс i CTpO! ICTBO.

Устройство cìîíòèðîâà tc) в вытяжио (пкяфу Il Ilp(. тставляет сооой мосчну!0 камеру 1, B которой !12 ва.(у 2 установлен врящягощийся кронгптейи 3 для установки BI pcl BTAD полл.—

?t .2IH,tx очисткс. В камере также смопт !ро!31»:1 <>TI<11 (ия5! 1) CI!!CTI<2 <1 C gуп((>воп 172<>(кои с(!<Збж(и (ой orBcpcTi!i i;I, 11 форс ики !). ,,1!

L(р2щсиис кропи(ге!)Иа,," осуществляется черсз рс;(3 !<10р 7 AT приВОдиОГО эг(с етродВИГ 1i c I5I (> (IT - !с!".I j)A !B" c! .T(> 151 () TB l

;i 1!TC!! !3 .".(.! СТ(>i 1å Доfi».!!1ИТ(,! .>, !Ы11 !12 Поj) IИ>1 li

1!;1c()c 9, ИОда гоп(il I! T()il, 1 И ВО е Ти!>".!\All j) <13!!

И, .!i 11((>(К Я>()С 11011 Е !"

ÄIcpi 1 з тс!!. !(в(:ый i!2> 10.

Под:! !я то«ли в» к д > ILIOÂOЙ р l. >i кс. б) !i!1è 13

ТОПЛ!ИВПЫй с)ЯК 1(, ОЛ И(ест(3,1с! TC51 ЧсрЕЗ l

1 1, jg форс >>1! к я )i тОп,!1180 110 (, 2 113 Об:1;. Il л(яг:1! Тр. !.! I l »1!, Иl)» Il» (;(с Ti 51 по. !О!Ц(.i) 1;)сос;! 1 >, il p! Ii!A;I!i л! )CO 13, LCIICT1311<

=.!Сктродв(! 11тслсм 11.

Форc . и 1< (r г> зя !3>1(и 3(ост(i От ii()ilож< l1 1 i 5!

l< p B I I O B 1, > !; r,) < A i > Г и 0;(я В Я Т Ь T 01!; I I i 13 0 13 0 ;(3 IIIHVIO С .! С(Ь, ТОИ,(ИВО ИЛИ B03, „У:<.

В мосчнои кял!срс> ил!с< > с)1 Гряз(ВО!1 отст»u-!! 1l! 1 7 и c(>T<1 f3 Th»! П)и;! ьтр 1(). (>Ai l liял кя 31<>l) 2 ()и 2(); 1<(!! 2 0TI, 3 ..1!t! 11(

ЯТ3!Ос(()СРл liC 2 0 i 0»РЯЗ(10t(LCCOCII В Пj!OIECCСС .,IОЙКИ Т ;. (11:ОО»р <1ЗНОГО TO,!:! i>л<>!Пги вытя?к >ого гикафя .дяля(Т П pOII!!:;!113 iC) Bi l : Тм;1 Я иооб1) 231(0! О ТОП 1118:1 >IЗ-ПО,I !<1>ЫП(Pbl. j 12 КРОНПIТЕй<5 >. (1 iиовлс;и>1;IГРСГяты 20 НОд,lсжаи(и< (" 1! С > <,(УСТ „)О!!(."iп() р" бA гя(. Т С."сД .!A(1(1131 0()pя301>I., А!. Пегi! Th! " Тя(.21>, !.,В;1!()т и !3!)яи(;пои(сл((" К»01! "1т" i! i i i : (О . !!10i! :11 Г С !) > <1 К I)Ы и(!> I

)от I.ðhiL(t> 1 1 кам .ры, j лго>iBioi ici гро421554

14 15

Составитель Б. Даньшин

Редактор Ю, Агапова Техред Е. Борисова Корректор О. Тюрина

Заказ 5584 Изд. 1Че> 1437 Тираж 678 Подписное

Ц1П411!ТГ! Государственного комитета Совета Министров СССР по дела li пвобретений и открытий

Москва, ."-К-35, Раушская на5., д. 4/5

>1ерст)овецкая городская типография 7B 1ã;)Tc(I! Л, который через р(дуктор исрсдяет

Вращение на кронштейн, 1 с установленными !

)а исм ягрсгатамп 20 и пр11вод IT в действие дополнительный насос 9, подающий топливо В камер . 5

Браща5!Сь> агрегаты со Всех сторон oîмывяЮТСЯ СИЛ ЫIЫ МИ CTP>)51М1! ТОПЛИВЯ ИЗ ДУШЕВО!1 рамки 5. Через несколько минут кран 11 псреклю !ают в поло)кение «бак», и топливо перекач11вастся из !(Ioc>!Ho!! KB Icpl>I B ()BK, Вкл!О- 1О ча!от форсуикп 6 с помощью электродвигателя 14, приводящего в действие насос 1Ë, который иода T топливо к форсункам. Одновременно Открl )Вают кран 16, 11 K форс, нкЯм по ступа T с)катый воздух. !5 . (ГрегBTI>I 20 обд> BHIoT сж !ты м BQB+у хом

С)!ЕСП С ТОП. ИВОМ. .)Ятем подачу топлива к форсуикам прекр-lшают и аппаратуру обдувают с)катым воздуxoII, llpI1 этом Kpан 1г заKphlB II()T, B7cKTpодВИ- 20

I I)T(ll> 14 Ост(! пав.7ИВЯ!От, По(лс T IKoil о()>!)и()oTK1t г(ГрсГяты ГОтОВы д 75! И(>()с()()pK I! I! рсмоптя, Предмет изобретения

УстроЙство для очистки автомобис!!.н!1х аг,>с:ятов, например топливных насосов, форсунок н т, д., содержащее приводной электродвигатель с вращающимся кронштейном, размещенным в камере с крышкой, напорный насос и трубопровод сжатого воздуха, от,гича!о-! (геесл тем, что, с целью повышения эффективности очистки, удобства в эксплуатации и безопасности, в нем применен дополнительный насос, подключенный к форсункам, смонтиро ванным в камере, я над вращающимся Kpol!штейном установлена откидная рамка с отверстием, присоединенная к напорному насосу, прп этом камера связана через напорный ня сос с баком, а форсуики — с труоопроводо» сж !!тОГО Возд>тхя и допол нитс, 1ьным насосом.