Бетоносмесительная установка

 

O ll H C A H H E

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (») 44981 6

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено 11.12.72 (21) 1855012/29-33 с присоединением заявки №вЂ” государствен" b " комитет (32) Приоритет—

Совета Министров СССР ло делам изобретений Опубликовано 15.11.74. Бюллетень № 42 (51) М. Кл. В 28с 7, 00 (53) УДК 693.542.526 (088.8) и открытий

Дата опубликования описания 23.04.75 (72) Авторы изобретения

Я. А. Лейдман, И. И. Набокин, М. А. Могилевкин, А. М. Анохин, М. Л. Шульмейстер и К. И. Григорьев

Нормативно-исследовательское бюро Главного управления капитального строительства Министерства путей сообщения (71) Заявитель (54) БЕТОНОСМЕСИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА

Изобретение может найти применение в промышленности строительных материалов, в строительстве и др. отраслях народного хозяйства.

Известны бетоносмесительные установки, содержащие расходные бункера заполнителей и цемента с откидными лотками, размещенные по партерной схеме смеситель и опирающийся в положении загрузки на весовой датчик скиповый подъемник, ковш которого снабжен разделительной перегородкой.

Цель изобретения — уменьшение пыления при дозировке компонентов и повышение надежности работы установки.

Достигается это тем, что разделительная перегородка ковша жестко смонтирована с наклоном под углом 50 — 60 к днищу ковша в сторону разгрузки.

Бетоносмесительная установка изображена на чертеже.

Установка состоит из объемных блоков смесительного 1 и дозировочного 2, соединяемых между собой на месте монтажа болтами. В блок 1 входят смеситель 3, скиповой подъемник, имеющий ковш 4, привод 5, верхнюю секцию 6 направляющих, вибратор 7, кожух 8 ковша и пульт управления 9.

В блок 2 входят весовое устройство 10 с циферблатным указателем, шиберы 11 отсеков заполнителей, лоток 12 заполнителей, лоток 13 цемента, шнек 14 подачи цемента и нижнюю секцию 15 направляющих скипового ковша 4.

5 Ковш скипового подъемника содержит цельную перегородку 16, прикрепленную неподвижно под углом 50 — 60 к его днищу и разделяющую ковш на два герметичных отсека.

Вибратор 7 для разгрузки ковша закреплен

10 на верхней секции направляющих, установленных на амортизирующих прокладках. Секция направляющих имеет надежную фиксацию, обеспечивающую ее проектное положение.

15 Предлагаемая конструкция установки вибратора снижает уровень шума, улучшает качество разгрузки, повышает эксплуа гационную надежность. Все рабочие операции механизированы, а управление автоматизировано.

Работает установка следующим образом.

Ковш скипового подъемника по направляющим опускается на весовое устройство. Лотки

12 и 13 выдвигаются в положение загрузки.

25 Кинематика поворота лотка 13 выполнена таким образом, что его нижняя часть входит в отсек ковша, предназначенный для дозирования цемента, что уменьшает пыление. Включают шнек 14, и в ковш через лоток загружа449816

Предмет изобретения

Составитель П. Бунин

Техред О. Гуменюк

Редактор Э. Шибаева

Корректор Е. Кашина

Заказ 931j18 Изд. № 1167 Тираж 537 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж,-35, Раушская паб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ется цемент. По окончании дозирования цемента поочередно открываются шиберы 11 и через лоток 12 в ковш загружаются заполнители. По окончании их дозирования лотки 12 и 13 задвигаются, и ковш поднимается для разгрузки. В это время включается вибратор.

В положении разгрузки ковш перекрывается кожухом, снабженным по периметру эластичными открылками. Одновременно в смеситель поступают заполнители и цемент, что обеспечивает выполнение технических условий на приготовление бетонных и растворных смесей.

По окончании разгрузки ковш опускается на весовое устройство, и цикл повторяется.

Бетоносмесительная установка, содержащая расходные бункеры заполнителей и цемента с

5 откидными лотками, размещенные по партерной схеме смеситель и опирающийся в положении загрузки на весовой датчик скиповой подъемник, ковш которого снабжен разделительной перегородкой, отличающаяся тем, 10 что, с целью повышения качества разгрузки, уменьшения пыления при дозировке компонентов и повышения надежности работы установки, разделительная перегородка ковша жестко смонтирована с наклоном под углом

15 50 — 60 к днищу ковша в сторону разгрузки.