Способ получения катализатора для воздушного электрода
ОП И
ИЗОБ
„, 458324
Союз Советских
Социалистических
Республик (61) Зависимое от (22) Заявлено 16.0 (51) М. Кл. В Olj 11/50 с присоедине
Совета Министров СССР по делам изаоретений и открытий (53) УДК 66.097.3 (088.8) Опубликовано 30.
Дата опубликова (72) Авторы изобретения (71) Заявитель
А. И. Коцеруба, В. А. Преснов, А. М. Трунов и М. В. Уминский
Одесский ордена Трудового Красного Знамени государственный университет им. И. И. Мечникова (54) СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА
ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ЭЛЕКТРОДА
Государственный комитет (32) Приоритет
Изобретение относится к области производства катализаторов для электродов химических источников тока.
Известен способ получения катализатора для воздушного электрода путем совместного осаждения гидроокисей никеля и кобальта из раствора смеси солей действием едкого кали с последующей температурной обработкой вначале при 800 С и затем при 420"С.
Однако при таком способе после первой температурной обработки образуются окислы никеля и кобальта, которые во время второй обработки только частично переходят в структуру шпинели NiCo>04. Электроды на основе указанного катализатора обладают высоким электрическим сопротивлением и низкими электрохимическими характеристиками.
С целью улучшеия электрических и электрохимических характеристик электродов на основе системы окислов никеля и кобальта гидроокиси осаждают аммиаком и подвергают термообработке в интервале температур 350—
400 С до образования обратной шпинели
Nip, Со„(Соз,.Ni,. )О,.
Пример. Из смеси растворов азотнокислых солей никеля и кобальта в соотношении
1:1,5 — 1:2 осаждают гидроокиси 10 -нымраствором аммиака при непрерывном перемешивании, Осадок отфильтровывают, сушат при
100 — 120 С, измельчают, просеиваютчерез сито 450 мк и прокаливают в никелевом противне на воздухе прп 350 †4 С в течение 6 час.
Полученная таким образом система окислов
5 никеля и кобальта обладает электропроводностью 2 — 3 сименса и удельной поверхностью, измеренной по методу ВЭТ 40 — 50 м /г.
Для изготовления воздушных электродов массу тщательно смешивают известным спо10 собом с водной суспензией фторопласта (в пересчете на сухое вещество — 20 вес.% фторопласта). Полученную смесь сушат при 80—
100 С, измельчают и просеивают через сито
450 мк, В массу добавляют порообразова15 тель — бикарбонат аммония, тщательно перемешивают и прессуют на никелевую армирующую сетку, служащую одновременно токоотводом, под давлением 0,5 т/см .
Образцы термообрабатывают при 370 С на
20 воздухе 15 — 20 мин, наносят тонким слоем с одной стороны водную суспензию фторопласта для создания гпдрозапорного слоя с газовой стороны и вторично термообрабатывают прп 370 С 5 мин.
25 Изготовленные электроды имеют толщину
0,7 — 0,8 мм и содержание массы 0,13—
0,15 г/см .
Относительное сопротивление электродов. масса — токоотводящая сетка — 0,2З0 0,5 ом/см .
458324
Составитель О. Ефимов
Техред E. Борисова
Редактор Е. Дайч
Корректор Л. Орлова
Заказ 56077 Изд. Ко 1072 Тираж 782 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
Злектрохимические характеристики в воздушно-металлических элементах:
1) с цинковым анодом в электролите
30 о -ной КОН при комнатной температуре:
Ез.д с 1,6 — 1,5 в, при напряжении 1 в—
150 ма/смз, пиковая мощность 210 мвт/см при 0,7 в, удельная энергоемкость 200—
230 кг
2) с магниевым анодом в морской воде (искусственная — 3% -ная NaC1) при комнатной температуре: E,, — 1,8 в, при напряжении
1 в — 40 — 50 ма/смз, в солевом нейтральном растворе (10%-ная КС1) при комнатной температуре и при напряжении 1 в — 100—
120 ма/смз.
Полученные электрохимические характеристики не уступают лучшим достижениям в воздушно-металлических элементах, в воздушных электродах которых используют благородные металлы в качестве катализаторов.
5 Предмет изобретения
Способ получения катализатора для воздушного электрода путем совместного осаждения гидроокисей никеля и кобальта из растворов солей этих металлов с последующей
I0 температурной обработкой, о тл и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью улучшения электрических и электрохимических характеристик, гидроокиси никеля и кобальта осаждают аммиаком и прокаливают при 350 — 400 С до образова15 ния структуры обратной шпинели
Nil Co (Co2 Ni„")o
