Подъемник для вывешивания автомобилей

 

ЗИАД"-::- . ";":;КАЯ байдар-:,= Щэд

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ (i i1 4992 I 6

Союз Советских

Сонналнстнчсскнх

Реса,.алик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23.05.74 (21) 2025809/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 15.01.76. Бюллетень № 2

Дата опубликования описания 22.03,7б (51) М. Кл. - В 66F 7/24

Государственный комитет

Совета Министров СССР ва делам иаобретений (53) УДК 621.866:621.838 (088.8) н открытий (72) Автор ы изобретения (71) Заявитель

Х. А. Кашвеев и М. Х. Сибо

Республиканская автомобильно-дорожная научно-исследовательская лаборатория Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог Киргизской ССР (54) ПОДЪЕМНИК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Изобретение относится к области устройств для подъемно-транспортных и осмотровых работ и применяется при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей.

Известен подъемник для вывешивания автомобилей, содержащее раму и барабаны, контактирующее с ведущими колесами автомобиля и взаимосвязанные посредством вала с приводом подъема.

Однако эти подъемники не позволяют вывешивать задние колеса автомобиля и проводить соответствующие работы, а опускание рамы с автомобилем происходит в том же порядке, т. е. в результате контактирования задних колес автомобиля с приводными барабанами.

С целью расширения технологических возможностей и удобств в эксплуатации в предлагаемом подъемнике привод подъема выполнен гидравлическим с двумя включенными в общую гидросистему гидроцилиндрами, шток одного из которых закреплен на раме, а на штоке другого смонтирована платформа, на которой установлены барабаны и насос, подключенный к гидросистеме и соединенный посредством обгонной муфты с валом барабанов.

На чертеже изображен поперечный разрез предлагаемого подъемника и вид сверху.

Подъемник состоит из платформы 1, на которой смонтировано устройство отбора мощности, выполненное в виде приводных барабанов 2, соединенных с насосом 3 при помощи вала 4 через обгонные муфты 5. Рама б закреплена на штоке гидроцилиндра 7, а плат5 форма 1 закреплена на штоке гидроцилиндра

8. Приемно-раздаточный бак 9 трубопроводом соединен с насосом 3, а через распределительное устройство 10 сообщается с гидроцилиндрами 7 и 8. Запорные клапаны 11 и 12 уста10 новлены в трубопроводе 13 между насосом и гидроцилиндрами. Фиксаторы 14 служат для затормаживания барабанов подъемника при съезде автомобиля.

Автомобиль заезжает на платформу 1 при15 водными (задними) колесами, контактируя с приводными барабанами 2. При включенной передаче автомобиля ведущие колеса создают фрикционное сцепление с барабанами за счет своего веса. Крутящий момент передается ва20 лу 4 через обгонные муфты 5 насосу 3. Насос нагнетает жидкссть в гидроцилиндры 7 и 8, преодолевая сопротивления клапанов 11 и 12.

Под действием давления шток гидроцилинд25 ра 7 осуществляет подъем рамы б с автомобилем, а шток гидроцилиндра 8 осуществляет подъем платформы 1. Между ведущими колесами автомобиля и приводными барабанами поддерживается постоянное фрикционное

30 сцепление.

499216

Составитель И. Генералова

Техред 3. Тараненко

Редактор С. Байкова

Корректор E. Рожкова

Заказ 503/4 Изд. М» 1003 Тираж 1029 Подписное

Ц1-1ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 1 ипография, пр. Сапунова, 2

Для вывешивания ведущих колес автомобиля переключением устройства 10 платформа i возвращается в исходное положение.

Формула изобретения

Подъемник для вывешивания автомобилей, содержащий раму и барабаны, контактирующие с ведущими колесами автомобиля и взаимосвязанные посредством вала с приводом подъема, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и удобств в эксплуатации, привод подъема выполнен гидравлическим с двумя включенными в общую гидросистему гидроцилиндрами, 5 шток одного из которых закреплен на раме, а на штоке другого смонтирована платформа, на которой установлены барабаны и насос, подключенный к гидросистеме и соединенный посредством обгонной муфты с валом бара10 баиов.