Управление транспортными средствами на гусеничном ходу с помощью поворота катков гусениц или подобных элементов (B62D11/22)
B62D Самоходные транспортные средства; прицепы (управление или направление вдоль желаемой колеи сельскохозяйственных машин и орудий A01B69; колеса, ролики, оси, способы и средства для увеличения силы сцепления колес с поверхностью дороги B60B; шины, накачивание, смена или ремонт шин B60C; сцепные устройства B60D; транспортные средства, приспособленные для передвижения по рельсам и дорогам, амфибии, преобразуемые транспортные средства B60F; подвески B60G; отопительные, холодильные, вентиляционные и прочие устройства для обработки воздуха в транспортных средствах B60H; двери, окна, ветровые стекла, раздвижные крыши и подобные устройства, защитные покрытия для временно неиспользуемых транспортных средств B60J; силовые установки, вспомогательные приводы, трансмиссии,
(7236)
B62D11 Устройства для управления неповоротными колесами; управление транспортными средствами на гусеничном ходу(328)
B62D11/22 Управление транспортными средствами на гусеничном ходу с помощью поворота катков гусениц или подобных элементов(3)
Гусеничный сварочный робот // 2792166
Изобретение относится к области сварочной техники, а именно к гусеничному сварочному роботу для перемещения по свариваемому изделию и его сварки. Гусеничный сварочный робот содержит шасси и два гусеничных ходовых механизма, присоединенные к двум противоположным сторонам шасси соответственно.
Гусеничная лента и гусеничный узел // 2760056
Изобретение относится к гусеничной ленте. Гусеничная лента (50) содержит несущий элемент (10), имеющий внутреннюю поверхность (12), внешнюю поверхность (14) и ширину, направляющий элемент (16), содержащий первый краевой буртик (20а) и второй краевой буртик (20b) и имеющий ширину.
Движитель гусеничной машины // 2340506
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, преимущественно к движителям гусеничных машин. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам на гусеничном ходу, и позволяет повысить маневренность и упростить конструкцию. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам повышенной проходимости. .
